Gomme per Autocarro e Autobus - Goodyear Truck
Autocarro, autostrada

Autocarro, autostrada

Autocarro, inter-regionale

Autocarro, inter-regionale

Efficienza nei consumi e versatilità

EQMAX S è realizzato per autostrade e strade secondarie e offre versatilità e prestazioni equilibrate

  • Adatto su autostrade e strade secondarie
  • Progettato per ridurre la spesa di carburante
  • Ti aiuta a raggiungere gli obiettivi sulle emissioni di CO2
Possiamo aiutarti in qualche modo?

La parola dell’esperto Goodyear 

 

La nuova gamma EQMAX consente alle flotte di ridurre le emissioni di CO2, aumentando al contempo trazione e resa chilometrica su strada. Se cerchi un pneumatico con una particolare attenzione alla sostenibilità e alla resa chilometrica, in perfetta armonia con il giusto livello di versatilità, questo è il prodotto che fa per te.

Goodyear EQMAX S

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Il nuovo EQMAX offre maggiore resa chilometrica, migliore efficienza nei consumi e la massima percentuale materiali sostenibili mai riscontrata in un pneumatico per camion Goodyear.

Features

  1. I pneumatici contengono fino al 55% di materiali sostenibili, come il silicio ottenuto dalla cenere della lolla di riso (RHA) presente nelle mescole del battistrada e della carcassa*

    *Dal 40% al 55% di materiali sostenibili, a seconda delle diverse misure.

    Minor impatto ambientale**
     ** Maggiore utilizzo di materiali sostenibili nella produzione, rispetto al precedente,

 

  1. Nuova mescola con una maggiore quantità di silicio

    La mescola del battistrada con elevata resistenza all’abrasione contenente silicio aiuta a migliorare la resa chilometrica e ridurre la generazione di calore, la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante.

    Maggiore resa chilometrica e migliore efficienza nei consumi**
    **Resistenza al rotolamento migliorata fino al 6% e resa chilometrica fino al 20% maggiore rispetto al precedente.

 

  1. Nuova mescola per la carcassa

    La mescola della carcassa con silicio che modera lo sviluppo di calore aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante.

    Minor resistenza al rotolamento e maggiore durata a lungo termine.

 

  1. Predisposizione alla guida elettrica

    Progettato per i veicoli a combustione interna con motore diesel e per i veicoli ibridi o elettrici. 

    Capacità di carico superiore rispetto ai pneumatici tradizionali delle stesse misure e minor resistenza al rotolamento per risparmiare sull’autonomia.*
    *Rispetto al precedente, in base ai dati interni Goodyear.

 

  1. Disegno del battistrada a coste con due tipologie di lamelle aggiuntive

    Le lamelle aggiuntive creano bordi più taglienti e migliorano l’aderenza sulle superfici bagnate.

    Maggiore versatilità - migliori prestazioni di aderenza su bagnato per tutta la vita del pneumatico e migliore frenata.*
    *Rispetto al precedente, in base ai dati interni Goodyear.

 

  1. Scanalature sulle spalle profonde e rinforzate

    I ponticelli di rinforzo nelle scanalature sulle spalle si collegano quando il pneumatico rotola attraverso l’impronta, riducendo così l’usura e aumentando la resa chilometrica

    Maggiore versatilità - Miglior equilibrio tra trazione, aderenza su bagnato ed elevata resa chilometrica

 

 

Misure pneumatici

Misura Indice di carico nominale Indice di velocità nominale Indice di carico 2 Indice di velocità 2 Efficienza nei consumi Aderenza su bagnato Rumore Neve 3PMSF Etichetta pneumatici UE
22.5
315/70R22.5 158 / 150 L - - B B A - 71dB
315/80R22.5 158 / 150 L - - B B A - 71dB
385/55R22.5 160 K 158 L B B A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L B B A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Pneumatici corrispondenti

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