Uso misto su strada / fuoristrada
Mix Su Strada / Fuoristrada
"Benché nella gamma Goodyear il modello OMNITRAC MST II sia stato sostituito dal nuovo OMNITRAC, alcune misure non sono ancora disponibili nella nuova configurazione. Il pneumatico OMNITRAC MST II, pertanto. è ancora un elemento prezioso della gamma, soprattutto perché molti veicoli fuoristrada meno recenti necessitano ancora di pneumatici nuovi con misure meno disponibili. Occorre inoltre ricordare che OMNITRAC MST II è un prodotto vincente e collaudato!"
Durata, resistenza ai danni e rigenerabilità ottimali
Consente un chilometraggio elevato, una buona manovrabilità e un'usura uniforme
Maggiore stabilità e resistenza ai danni
Riduzione delle scheggiature / degli sbocconcellamenti
Eccellenti livelli di trazione e frenata
Migliore resistenza alla perforazione da parte del pietrisco e migliore capacità autopulente delle scanalature
All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.
La sigla "FRT" ("Free Rolling Tyre") indica i pneumatici per gli assi non motori ed è una marcatura legale ai sensi del regolamento UNECE n. 54; essa segnala che il pneumatico è progettato specificamente per gli assi dei rimorchi e gli assi dei veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e destinato ai medesimi. I pneumatici per rimorchi contrassegnati con la sigla "FRT" devono pertanto essere utilizzati esclusivamente su assi per rimorchi e assi di veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e non devono essere montati in alcuna altra posizione. Goodyear Dunlop non fornisce alcuna garanzia e declina ogni responsabilità in relazione a tutte le possibili richieste di risarcimento per danni relative a pneumatici FRT montati senza rispettare tali indicazioni.
