Tudásközpont Kapcsolatfelvétel
overlay image

Újdonságok a gumiabroncsokra vonatkozó szabályozásokkal kapcsolatban

EU-s gumiabroncs-jelölés

2021 májusától az (EU) 2020/740 rendelet alkalmazandó, ami módosítja a gumiabroncsok címkézésének módját. Tudjon meg többet a gumiabroncscímke jelentéséről és a gumiabroncs energiabesorolásával kapcsolatos újdonságokról.

A Goodyear szorosan együttműködött az európai intézményekkel a megújult gumiabroncscímkék terén, hogy előmozdítsa az ipari innovációt, és hogy segítse a fogyasztókat abban, hogy megalapozottabb döntéseket hozzanak a gumiabroncsokkal kapcsolatban. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak. Az új EU-s gumiabroncscímke részletesebb információkat biztosít az interneten keresztül – ez megkönnyíti a fogyasztók és a szakemberek számára a megfelelő választást. A következő részekben részletesebb magyarázatot nyújtunk a gumiabroncscímkékről.

EU-s gumiabroncs-címke: Áttekintés

Az EU-s gumiabroncscímkéket és hatékonysági osztályokat átdolgozták, és az újonnan kialakított skálának köszönhetően kissé megváltoztak. A korábbi standard címke csak a gördülési ellenállás, a nedves tapadás és a külső gördülési zaj tekintetében mutatott gumiabroncs-osztályokat. Az új EU-s gumiabroncscímke további információkat tartalmaz a gumiabroncsok havas és jeges időjárási körülmények közötti teljesítményére vonatkozóan is. A nedves tapadásra és gördülési ellenállásra vonatkozó címkeosztályok skáláján 7 osztály helyett 5 osztály van, amelyeket A–E betűk jelölnek. 

Üzemanyag-hatékonyság

Tudta, hogy a gördülési ellenállás kb. 20%-ban befolyásolja a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását? A kedvező üzemanyag-hatékonysági jellemzőkkel bíró abroncsokkal egy tankolással hosszabb utat tehet meg, és a gépkocsi CO2-kibocsátása is csökken. A gumiabroncs gördülési ellenállásától függően az üzemanyag-hatékonyság a legjobb üzemanyag-takarékosságot jelző A osztálytól egészen az E osztályig terjedhet, ami a legrosszabb üzemanyag-takarékosságot jelöli. Az osztályok között az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként körülbelül 0,1 literrel nő. Az üzemanyag-hatékony gumiabroncsok gördülése kevesebb energiát emészt fel. Ez végső soron alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez, és így a környezetre gyakorolt káros hatások is csökkenthetők!

Nedves tapadás szerinti besorolás

A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-minősítés a nedves tapadás egyetlen aspektusára összpontosít – a gumiabroncs nedves úton történő fékezési teljesítményére. A teljesítményt A és E osztály között osztályozzák. A nagy nedves tapadási teljesítményű gumiabroncsok gyorsabban megállnak nedves úton teljes fékerő alkalmazásakor. Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat.

Megjegyzés: Vezetés közben mindig tartsa be a javasolt féktávolságot.

*Az 1222/2009/EK jelű irányelvben megadott mérési feltételek esetén mérve. A fékút a vezetési körülményektől és más jellemzőktől függően változhat.

Zajszint szerinti besorolás

Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. A kedvező hangjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok csökkentik a gépkocsi környezetre gyakorolt hatását. A zajszint A, B vagy C osztályba sorolható. A gumiabroncs gördülési zaját decibelben mérik, a pontos számot pedig a címke alsó része mutatja. Az alacsony zajszintű gumiabroncsok 71 és 67 dB közötti zajszinttel rendelkeznek. A legmagasabb szint 72 és 77 dB közötti hanghullámokat mutat. A decibelben megadott érték legkisebb mértékű emelkedése is jelentős zajszintnövekedéssel jár. Valójában a mindössze 3 decibeles zajszinteltérés kétszer olyan intenzív külső zajt kelt.

Az új EU-s gumiabroncscímke magyarázata

Az EU-s gumiabroncscímke frissített verzióján új információk találhatók. Íme az EU-s gumiabroncscímke új kialakítása dióhéjban:

 

 

A QR-kód:

A QR-kód egyszerű hozzáférést biztosít a termékadatokhoz az EU-s termékadatbázis nyilvános részéből. A kód beolvasható, és hozzáférést biztosít a termékinformációs lapokhoz és az európai abroncscímkékhez.

 

A gumiabroncs típusazonosítója:

Minden gumiabroncs-terméket egyedi gumiabroncs-megjelöléssel kell azonosítania.

 

A havas gumiabroncs ikon:

Két új lehetőség van egy további ikon hozzáadására. A havas gumiabroncs ikon azt jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e súlyos hóviszonyok között való használatra. Három hegycsúcsos hópehely szimbólummal (3PMSF) van ellátva, amely az ilyen gumiabroncsok oldalfalán található. A piktogram úgy adható meg, hogy megmérik a jármű fékútját 40 km/h-nál tömörített havon, vagy úgy, hogy megmérik a gumiabroncs tapadási erejét. Tehergépjárművek esetében a piktogram a gumiabroncs gyorsulási teljesítményének mérésével adható meg. A hótapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. sz. előírása 7. mellékletének megfelelően kell vizsgálni. Az előírás részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, sebesség és még sok más.

 

A jeges gumiabroncs ikon:

A második új ikon egy jégcseppkő szimbólumot mutat, és azt jelzi, hogy a gumiabroncs télen rövidebb fékutat biztosít jéggel borított utakon. A jégtapadás teljesítményére vonatkozó információk az ISO-szabványon (ISO 19447) alapulnak, amelyet várhatóan 2021 júliusában tesznek közzé. A műszaki követelményeknek megfelelő gumiabroncsok esetében a jégtapadást jelző piktogram szerepelni fog a C1 gumiabroncs (személyautó gumiabroncs) új EU-s gumiabroncs címkéjén, amely megfelel az említett ISO-szabványban meghatározott minimális jégtapadási-indexértékeknek. A piktogram megadása a gépkocsi féktávolságának mérésével történik 32 km/h-nál tiszta jégen. A C2 és C3 gumiabroncsokra vonatkozó szabványok még meghatározásra várnak.

Tekintse meg gumiabroncsainkat

A Goodyear teljes mértékben támogatja a gumiabroncs-címkézési rendelet ezen módosításait, és örömmel nyújt ügyfeleinek további releváns információt a gumiabroncs paramétereiről a gumiabroncs-vásárlás során. Szilárd meggyőződésünk, hogy az egész gumiabroncsiparban népszerűsítenünk kell a fogyasztók számára legnagyobb biztonságot nyújtó, ugyanakkor üzemanyag-takarékos és a környezetvédelmet támogató gumiabroncsokat. Szakértőink örömmel tájékoztatják Önt az autójához és igényeihez legjobban illeszkedő gumiabroncsokról!

A változások összefoglalása

  • Alacsonyabb szintek: Az üzemanyag-hatékonyságot és a nedves tapadást mostantól 5 fokozatban (A-tól E-ig) értékelik a 7 helyett
  • A külső gördülési zajt A (legalacsonyabb zajszint) és C (legmagasabb zajszint) szint között értékelik
  • Az új EU-s gumiabroncs-címke QR-kódot tartalmaz, amely beolvasása után megjelennek a termékadatok
  • Minden gumiabroncscímkének egyedi azonosítót kell megjelenítenie
  • Az új havas gumiabroncs ikon azt jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e súlyos hóviszonyok között való használatra
  • Egy új jégtapadás ikon jelzi, ha egy C1 gumiabroncs (személygépkocsi-gumiabroncs) megfelel-e az új ISO 19447 szabványban meghatározott minimális jégtapadásra vonatkozó indexértékeknek

GYIK

A 2012-ben bevezetett gumiabroncs-címke alapvető információkat biztosít a fogyasztók számára Európa-szerte az üzemanyag-hatékonyságra, a biztonságra és a zajra vonatkozóan, részletezve a gumiabroncsok gördülési ellenállását, nedves tapadását és külső gördülési zaját. Ezen közös skála alkalmazásával az EU-s gumiabroncs-címke célja, hogy a fogyasztók könnyebben tudjanak tájékozott döntést hozni új gumiabroncsok vásárlásakor. 2021. május 1-jétől a módosított gumiabroncs-címkék lépnek hatályba.

A gumiabroncs-címkékre vonatkozó átdolgozott rendelettel az Európai Bizottság célja a közúti közlekedési biztonság, valamint gazdasági és környezeti hatékonyság növelése az üzemanyag-takarékos, biztonságos, alacsony zajszintű gumiabroncsok használatának előmozdításával. Az új címke új információkat is tartalmaz a fogyasztók számára, amelyek jelzik, hogy a gumiabroncs alkalmas-e erős hóviszonyok vagy szélsőséges jeges körülmények közötti használatra.

A Goodyear támogatja a gumiabroncs-címkézési rendelet átdolgozását, és elkötelezett a végrehajtásával kapcsolatos valamennyi kötelezettség teljesítése iránt. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak.  A legjobb biztonsági és környezetvédelmi teljesítményt biztosító gumiabroncsok népszerűsítését is elősegíti. Ezenkívül az EU-ban rendelkezésre álló összes gumiabroncs regisztrációját tartalmazó európai energiafogyasztási címkézési termékadatbázis (EPREL) hozzá fog járulni a gumiabroncsgyártók és a hatóságok közötti információáramlás javításához, és végső soron a piacfelügyelet javításához.

Az új gumiabroncscímke-szabályozás 2021. május 1-jétől lép hatályba. Addig az aktuális gumiabroncs-címke marad használatban.

Az új gumiabroncscímke-szabályozás csak az új személygépkocsik (C1 gumiabroncsok), a könnyű haszongépjárművek (C2 gumiabroncsok) és a nehéz gépjárművek (C3 gumiabroncsok) gumiabroncsaira vonatkozik.

Az új gumiabroncscímke-szabályozás csak az új személygépkocsik (C1 gumiabroncsok), a könnyű haszongépjárművek (C2 gumiabroncsok) és a nehéz gépjárművek (C3 gumiabroncsok) gumiabroncsaira vonatkozik. Az új rendelet hatálya jelenleg nem terjed ki a következő kategóriákra: újrafutózott gumiabroncsok, terepi gumiabroncsok, versenygumiabroncsok, szegecses abroncsok, ideiglenes használatra szánt pótkerekek, első alkalommal 1990. október 1. előtt nyilvántartásba vett járművekre tervezett gumiabroncsok, 80 km/h-nál kisebb sebességi besorolású gumiabroncsok, olyan gumiabroncsok, amelyek névleges felniátmérője legfeljebb 254 mm vagy legalább 635 mm.

  • Az új szabályozás a tehergépkocsi-gumiabroncsokra is vonatkozik, így a C1 (személygépkocsi-gumiabroncsok), C2 (könnyű haszongépjárművekhez való abroncsok) és C3 (nehéz haszongépjárművekhez való abroncsok) gumiabroncsokat foglalja magában.
  • Az új szabályozás értelmében a normál címke (gördülési ellenállás, nedves tapadás és külső gördülési zaj) mellett lehetőség van egy ikon feltüntetésére is, amely jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e erős hóban való használatra, illetve másik, új ikon jelzi a jégtapadást. Az erős hóviszonyok között használható gumiabroncsokon a három csúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) található, amely az ilyen gumiabroncsok oldalfalán látható. A közelgő ISO-szabvány jégteljesítményre vonatkozó követelményeinek megfelelő C1 (személygépkocsi) gumiabroncsok egy új, jégcseppkő szimbólummal fognak rendelkeznek.
  • A gördülési ellenállás és a nedves tapadás címkeosztályai tekintetében kisebb változás történt: a C1 és C2 gumiabroncsokra vonatkozó jelenlegi üres vagy nem foglalt osztályokat kitöltötték, és a redundáns címkeosztályokat (amelyek a határértékek szerint már nem engedélyezettek) törölték, így egy új skála jött létre, amely csak 5 osztályból áll (A–E).
  • Az alsó részben, a zajosztályt (A, B vagy C) mindig fel kell tüntetni a külső zajszint mellett decibelben.
  • Az új előírás értelmében a gumiabroncscímkéknek tartalmazniuk kell a gumiabroncs gyártójának nevét, valamint egy egyedi azonosítót, a gumiabroncs típusazonosítóját.
  • Végül az abroncscímkéken fel kell tüntetni a QR-kódot, amelynek célja, hogy közvetlenül az európai energiafogyasztási címkézési termékadatbázishoz (EPREL) kapcsolódik.

A 2021. május 1-jén és ezen időpont után gyártott és szükségszerűen forgalomba hozott valamennyi C1, C2 és C3 gumiabroncson fel kell tüntetni az új címkét. A kereskedők azonban nem kötelesek a május 1. után átcímkézni a készleten lévő gumiabroncsokat, ha ezeket a gumiabroncsokat ezen időpont, vagyis az új gumiabroncscímke-rendelet hatálybalépése előtt hozták forgalomba. Más szóval, a május 1. előtt forgalomba hozott gumiabroncsokon megmaradhatnak a régi címkék, amíg nem értékesítik őket. Ezért mind a régi, mind az új címke megtalálható a gumiabroncsokon az értékesítési pontokon még 2021. május 1. után is, attól függően, hogy ezeket a gumiabroncsokat mikor hozzák forgalomba.

A gumiabroncsgyártók választhatnak, hogy a gumiabroncs futófelületére ragasztanak matricát vagy az azonos gumiabroncsokból álló kötegekhez minden szállítmány esetében nyomtatott címkéket mellékelnek. A Goodyear gondoskodik arról, hogy a gumiabroncs-kereskedőknek szállított összes gumiabroncson rajta legyen a címke. Minden gumiabroncs esetében a címkén szereplő információkat a gyártó weboldalán, valamint a vásárlónak adott prospektusok és műszaki promóciós dokumentációban is fel kell tüntetni. A gumiabroncs-gyártóknak az új gumiabroncscímke-rendelet által előírt információkat is be kell írniuk a termékadatbázisba (EPREL), mielőtt 2021. május 1. után forgalomba hoznák a gumiabroncsot.

Az EPREL az energiafogyasztási címkék európai termékadatbázisa, amelyet azért hozták létre, hogy fontos energiahatékonysági információkat biztosítsanak a fogyasztók számára. Célja a piacfelügyeleti tevékenységek és a végrehajtás fokozása az EU-ban.  Az EU energiacímkézési rendeleteinek hatálya alá tartozó termékek (pl. háztartási készülékek) beszállítóinak (gyártók, importőrök vagy meghatalmazott képviselők) jogi kötelezettsége, hogy a termékeikre vonatkozó információkat az EU-ban történő forgalomba hozatal előtt feltöltsék az adatbázisba.  Az új gumiabroncscímke-rendelet szerint a gumiabroncsgyártóknak 2021. május 1-jétől kezdve az EU-ban forgalomba hozott gumiabroncsok esetében is meg kell adniuk az információkat a termékadatbázisban.

A címke alapvető információkat biztosít a gumiabroncs teljesítményének három alapvető tényezőjéről (üzemanyag-hatékonyság, nedves tapadás és külső gördülési zaj), hogy a fogyasztók tájékozott döntést hozhassanak vásárláskor. A címke azonban nem terjed ki a gumiabroncs általános teljesítményével kapcsolatos összes paraméterre. Összehasonlításképpen, a gépjárműipari magazinok által végzett független felmérésekben a gumiabroncs teljesítményét átlagosan tizenöt szempont alapján nézik, míg a Goodyear több mint az ötven kritériumot elemez, beleértve a gumiabroncs csúszását nedves úton, az ellenállást, a száraz kezelést, a száraz fékezést, a nagy sebességű stabilitást, a futásteljesítményt és még sok mást. Ezért a címke nem helyettesítheti a specializált laboratóriumok által végzett minőségvizsgálatokat vagy a gyártók és mások által megadott információkat, amelyek szélesebb körű kritériumokat használnak a gumiabroncsok teljesítményének értékeléséhez.

GYIK

  1. Mi az a gumiabroncscímke?

    A 2012-ben bevezetett gumiabroncs-címke alapvető információkat biztosít a fogyasztók számára Európa-szerte az üzemanyag-hatékonyságra, a biztonságra és a zajra vonatkozóan, részletezve a gumiabroncsok gördülési ellenállását, nedves tapadását és külső gördülési zaját. Ezen közös skála alkalmazásával az EU-s gumiabroncs-címke célja, hogy a fogyasztók könnyebben tudjanak tájékozott döntést hozni új gumiabroncsok vásárlásakor. 2021. május 1-jétől a módosított gumiabroncs-címkék lépnek hatályba.

  2. Miért módosítja az Európai Bizottság a meglévő gumiabroncs-címkét?

    A gumiabroncs-címkékre vonatkozó átdolgozott rendelettel az Európai Bizottság célja a közúti közlekedési biztonság, valamint gazdasági és környezeti hatékonyság növelése az üzemanyag-takarékos, biztonságos, alacsony zajszintű gumiabroncsok használatának előmozdításával. Az új címke új információkat is tartalmaz a fogyasztók számára, amelyek jelzik, hogy a gumiabroncs alkalmas-e erős hóviszonyok vagy szélsőséges jeges körülmények közötti használatra.

  3. Mi a Goodyear álláspontja a gumiabroncs-címkékre vonatkozó módosított szabályozásról?

    A Goodyear támogatja a gumiabroncs-címkézési rendelet átdolgozását, és elkötelezett a végrehajtásával kapcsolatos valamennyi kötelezettség teljesítése iránt. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak.  A legjobb biztonsági és környezetvédelmi teljesítményt biztosító gumiabroncsok népszerűsítését is elősegíti. Ezenkívül az EU-ban rendelkezésre álló összes gumiabroncs regisztrációját tartalmazó európai energiafogyasztási címkézési termékadatbázis (EPREL) hozzá fog járulni a gumiabroncsgyártók és a hatóságok közötti információáramlás javításához, és végső soron a piacfelügyelet javításához.

  4. Mikor lép hatályba az új EU-s gumiabroncs-címke?

    Az új gumiabroncscímke-szabályozás 2021. május 1-jétől lép hatályba. Addig az aktuális gumiabroncs-címke marad használatban.

  5. Az összes gumiabroncs az új gumiabroncs-címke szabályozás hatálya alá tartozik?

    Az új gumiabroncscímke-szabályozás csak az új személygépkocsik (C1 gumiabroncsok), a könnyű haszongépjárművek (C2 gumiabroncsok) és a nehéz gépjárművek (C3 gumiabroncsok) gumiabroncsaira vonatkozik.

  6. Mely gumiabroncsok nem tartoznak az új gumiabroncscímke-szabályozás hatálya alá?

    Az új gumiabroncscímke-szabályozás csak az új személygépkocsik (C1 gumiabroncsok), a könnyű haszongépjárművek (C2 gumiabroncsok) és a nehéz gépjárművek (C3 gumiabroncsok) gumiabroncsaira vonatkozik. Az új rendelet hatálya jelenleg nem terjed ki a következő kategóriákra: újrafutózott gumiabroncsok, terepi gumiabroncsok, versenygumiabroncsok, szegecses abroncsok, ideiglenes használatra szánt pótkerekek, első alkalommal 1990. október 1. előtt nyilvántartásba vett járművekre tervezett gumiabroncsok, 80 km/h-nál kisebb sebességi besorolású gumiabroncsok, olyan gumiabroncsok, amelyek névleges felniátmérője legfeljebb 254 mm vagy legalább 635 mm.

  7. Mi változik az EU-s gumiabroncs-címkén?

    • Az új szabályozás a tehergépkocsi-gumiabroncsokra is vonatkozik, így a C1 (személygépkocsi-gumiabroncsok), C2 (könnyű haszongépjárművekhez való abroncsok) és C3 (nehéz haszongépjárművekhez való abroncsok) gumiabroncsokat foglalja magában.
    • Az új szabályozás értelmében a normál címke (gördülési ellenállás, nedves tapadás és külső gördülési zaj) mellett lehetőség van egy ikon feltüntetésére is, amely jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e erős hóban való használatra, illetve másik, új ikon jelzi a jégtapadást. Az erős hóviszonyok között használható gumiabroncsokon a három csúcsos hópehely szimbólum (3PMSF) található, amely az ilyen gumiabroncsok oldalfalán látható. A közelgő ISO-szabvány jégteljesítményre vonatkozó követelményeinek megfelelő C1 (személygépkocsi) gumiabroncsok egy új, jégcseppkő szimbólummal fognak rendelkeznek.
    • A gördülési ellenállás és a nedves tapadás címkeosztályai tekintetében kisebb változás történt: a C1 és C2 gumiabroncsokra vonatkozó jelenlegi üres vagy nem foglalt osztályokat kitöltötték, és a redundáns címkeosztályokat (amelyek a határértékek szerint már nem engedélyezettek) törölték, így egy új skála jött létre, amely csak 5 osztályból áll (A–E).
    • Az alsó részben, a zajosztályt (A, B vagy C) mindig fel kell tüntetni a külső zajszint mellett decibelben.
    • Az új előírás értelmében a gumiabroncscímkéknek tartalmazniuk kell a gumiabroncs gyártójának nevét, valamint egy egyedi azonosítót, a gumiabroncs típusazonosítóját.
    • Végül az abroncscímkéken fel kell tüntetni a QR-kódot, amelynek célja, hogy közvetlenül az európai energiafogyasztási címkézési termékadatbázishoz (EPREL) kapcsolódik.

  8. A gumiabroncs-kereskedőknek át kell címkézniük a 2021. május 1. előtt forgalomba hozott gumiabroncsokat?

    A 2021. május 1-jén és ezen időpont után gyártott és szükségszerűen forgalomba hozott valamennyi C1, C2 és C3 gumiabroncson fel kell tüntetni az új címkét. A kereskedők azonban nem kötelesek a május 1. után átcímkézni a készleten lévő gumiabroncsokat, ha ezeket a gumiabroncsokat ezen időpont, vagyis az új gumiabroncscímke-rendelet hatálybalépése előtt hozták forgalomba. Más szóval, a május 1. előtt forgalomba hozott gumiabroncsokon megmaradhatnak a régi címkék, amíg nem értékesítik őket. Ezért mind a régi, mind az új címke megtalálható a gumiabroncsokon az értékesítési pontokon még 2021. május 1. után is, attól függően, hogy ezeket a gumiabroncsokat mikor hozzák forgalomba.

  9. Milyen kötelezettségek vonatkoznak a gumiabroncs-gyártókra az új gumiabroncscímke-szabályozással kapcsolatban?

    A gumiabroncsgyártók választhatnak, hogy a gumiabroncs futófelületére ragasztanak matricát vagy az azonos gumiabroncsokból álló kötegekhez minden szállítmány esetében nyomtatott címkéket mellékelnek. A Goodyear gondoskodik arról, hogy a gumiabroncs-kereskedőknek szállított összes gumiabroncson rajta legyen a címke. Minden gumiabroncs esetében a címkén szereplő információkat a gyártó weboldalán, valamint a vásárlónak adott prospektusok és műszaki promóciós dokumentációban is fel kell tüntetni. A gumiabroncs-gyártóknak az új gumiabroncscímke-rendelet által előírt információkat is be kell írniuk a termékadatbázisba (EPREL), mielőtt 2021. május 1. után forgalomba hoznák a gumiabroncsot.

  10. Mi az az EPREL?

    Az EPREL az energiafogyasztási címkék európai termékadatbázisa, amelyet azért hozták létre, hogy fontos energiahatékonysági információkat biztosítsanak a fogyasztók számára. Célja a piacfelügyeleti tevékenységek és a végrehajtás fokozása az EU-ban.  Az EU energiacímkézési rendeleteinek hatálya alá tartozó termékek (pl. háztartási készülékek) beszállítóinak (gyártók, importőrök vagy meghatalmazott képviselők) jogi kötelezettsége, hogy a termékeikre vonatkozó információkat az EU-ban történő forgalomba hozatal előtt feltöltsék az adatbázisba.  Az új gumiabroncscímke-rendelet szerint a gumiabroncsgyártóknak 2021. május 1-jétől kezdve az EU-ban forgalomba hozott gumiabroncsok esetében is meg kell adniuk az információkat a termékadatbázisban.

  11. A gumiabroncscímke teljes körű információt nyújt a gumiabroncs teljesítményéről?

    A címke alapvető információkat biztosít a gumiabroncs teljesítményének három alapvető tényezőjéről (üzemanyag-hatékonyság, nedves tapadás és külső gördülési zaj), hogy a fogyasztók tájékozott döntést hozhassanak vásárláskor. A címke azonban nem terjed ki a gumiabroncs általános teljesítményével kapcsolatos összes paraméterre. Összehasonlításképpen, a gépjárműipari magazinok által végzett független felmérésekben a gumiabroncs teljesítményét átlagosan tizenöt szempont alapján nézik, míg a Goodyear több mint az ötven kritériumot elemez, beleértve a gumiabroncs csúszását nedves úton, az ellenállást, a száraz kezelést, a száraz fékezést, a nagy sebességű stabilitást, a futásteljesítményt és még sok mást. Ezért a címke nem helyettesítheti a specializált laboratóriumok által végzett minőségvizsgálatokat vagy a gyártók és mások által megadott információkat, amelyek szélesebb körű kritériumokat használnak a gumiabroncsok teljesítményének értékeléséhez.

Mit tehetek még a flotta hatékonyságának növelése érdekében?

A Goodyear gumiabroncsoknál sokkal többet is kínál a flottakezelők számára. Legyen szó nagyobb futásteljesítményről, jobb üzemanyag-takarékosságról vagy kevesebb meghibásodásról, számos bevált gumiabroncs-kezelési megoldás van a tarsolyunkban, amelyek segíthetnek – mint például az alábbi három.