Évszakos abroncsok

Seasonal Tyres

Miért érdemes kifejezetten téli használatra szánt abroncsokat felszerelni?

A tehergépkocsik téli abroncsait kifejezetten úgy terveztük, hogy nehéz útviszonyok között biztosítsák a mobilitást. Az út menti leállások elkerülésének jelentős gazdasági előnyei vannak, így elkerülhető a szállítmányok késése, az áruk megromlása, stb., és javítják a biztonságot és a mobilitást téli útviszonyok mellett. Ez az oka annak, hogy számos európai országban kötelező a tehergépkocsik meghajtott tengelyére téli abroncsokat szerelni.

A tehergépkocsira szerelt téli abroncsok gondoskodnak a gépjármű teljesítményének optimalizálásáról a téli évszak során, különösen a havas-jeges utakon. Az abroncsok eltérően reagálnak a hőmérsékletre, ezért ilyen körülmények esetén meghatározott keverékekre és gumiabroncs mintázatokra van szükség. A jó tapadás természetesen alapkövetelmény a kormányzás és a fékezés irányításához és a húzóerőhöz. Egy agresszívabb gumiabroncs mintázat egy éppen a megfelelő tulajdonságokkal rendelkező futókeverékkel kombinálva nem csak havas, de jeges utakon is szükséges a jó tapadáshoz és a felszíni víz hatékony kiszorításához.

Az abroncsok oldalfalán jelenleg használt, a téli abroncsokat a szokásosaktól megkülönböztető jelzés az M+S (más változatban M.S vagy M&S), az EU jogszabályok előírásai szerint. 2012. november 1-én az UNECE 117. számú rendelete egy új jelölést tett hivatalossá az EU-ban - az „alpesi” szimbólumot, más néven a 3 csúcsú hegy előtti hópihét (3PMSF). Az M+S jelzéstől eltérően a 3PMSF a jogszabály szerint csak akkor használható, ha az abroncs megfelel a havas útra vonatkozó minimális teljesítményküszöbnek, az úgynevezett „hótapadási indexnek.” Jelenleg az M+S továbbra is engedélyezett a legtöbb országban, de a jogszabály szerint nem kapcsolódik minimális garantált teljesítményhez téli útviszonyok között. Az M+S abroncsok hótapadása jobb, mint a legtöbb szabványos abroncsé, de nem feltétlenül teljesítik a hótapadási küszöbérték jogszabályi követelményét, amellyel kiérdemelhetnék 3 csúcsú hegy előtti hópihe jelölést.


A Goodyear kifejezetten tehergépkocsik számára gyártott téli abroncsai

A Goodyear KMAX D és FUELMAX D húzó abroncsai egyaránt megfelelnek a 3PMSF követelményeknek, így egész évben használhatók. Ha tényleg zordak a téli útviszonyok, a Goodyear ULTRA GRIP MAX kifejezetten téli használatra szánt abroncsokat lehet felszerelni tehergépkocsikra és buszokra. A Goodyear az Ultra Grip Coach abroncsot kifejezetten távolsági autóbuszokhoz ajánlja. Van egy téli használatra szánt, fokozott hótapadású abroncs, amely megfelel a zord téli időjárásra vonatkozó követelményeknek. Ez az abroncs különösen előnyös olyan távolsági buszokon, amelyek például skandináv országokban vagy alpesi régiókban járnak, ahol mindennaposak a jeges utak, a váratlan havazás pedig komoly késedelmeket okozhat. A futófelület kialakítása és szélessége nem csak kiváló tapadást és húzóerőt tesz lehetővé téli útviszonyok között, hanem alacsony zajszintet is, ami azt jelenti, hogy javul a használók komfortérzete.

Téli gumiabroncsok vásárlása

Az, hogy mikor kell felszerelni a téli abroncsokat, a jogszabályi előírásoktól, a gépjármű üzemeltetési helyétől és a tényleges vagy várható időjárási körülményektől függ. Tartsa be a törvényt ott, ahol él, és ott is, ahová utazik. Vannak olyan európai országok, ahol a tehergépkocsikra a törvény írja elő a téli abroncsok használatát bizonyos időpontok között az év során, vagy bizonyos útviszonyok esetén. Mindig ellenőrizze, valahányszor télen külföldre utazik.

Ellenőrizze a téli abroncsok kopását

A téli tehergépkocsi abroncsoknál rendszeres időközönként ellenőrizni kell a nyomást és a profilmélységet. Azokban az országokban, ahol a téli tehergépkocsi abroncsok használata kötelező, a törvény által előírt minimális profilmélység eltérő lehet.