Renkaat

ULTRA GRIP MAX T

Kuorma-auto, seutujen välinen

Kuorma-auto, seutujen välinen

  • Soveltuu talvi- ja vuoristoajoon
  • Hyvä pito jäällä ja lumella
  • Erittäin kestävä kumitilavuus takaa loistavan kilometrisuoritteen
  • Vapaasti pyörivä rengas (FRT)
ULTRA GRIP MAX T
Kuorma-auto, seutuliikenne

Paras pito huonoimmissa olosuhteissa

Jos ajoneuvosi joutuu selviytymään äärimmäisistä olosuhteista, voit luottaa ULTRA GRIP MAX T -renkaan ominaisuuksiin Se takaa hyvän kilometrisuorituksen sekä erinomaisen pidon lumella ja jäällä kaikilla teillä.

Ominaisuudet

1. Vahvat reunarivat

 

2. Siksak-urat

 

3. Yhdistetyt keskipalat

 

4. S-muotoiset lamellit keskipaloissa

Rengaskoot

swipe-icon
Koko Nimellinen kuormitusluokka Nimellinen nopeusluokka Kuormitusluokka 2 Nopeusluokka 2 Polttoainetehokkuus Polttoainetehokkuus Märkäpito Märkäpito Melu Melu Lumi 3PMSF Lumi 3PMSF EU:n rengasmerkintä
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L C B B - 73dB check icon Download
385/65R22.5 164 K 158 L C B B - 73dB check icon Download

Sana Goodyearin asiantuntijalta 

 

”Äärimmäisissä sääoloissa tai vuoristossa ajoon tarvitaan erityisesti talvikäyttöön tarkoitettu erikoisrengas. Muista kuitenkin myös, että yleiskäyttöinen KMAX GEN-2 on enemmän kuin riittävä ajettaessa vähäisellä lumella tasaisilla teillä.”

FRT on lyhenne sanoista Free Rolling Tyre (vapaasti vierivä rengas). Se on UNECE-säädöksen n:o 54 mukainen oikeudellinen merkintä, joka kertoo renkaan olevan erityisesti suunniteltu ja tarkoitettu perävaunuakseleille sekä muille moottoriajoneuvojen akseleille kuin etuohjausakseleille ja kaikille vetoakseleille. Näitä FRT-merkittyjä perävaunurenkaita tulee siis käyttää yksinomaan perävaunuakseleissa ja muissa moottoriajoneuvojen akseleissa kuin etuohjausakseleissa ja kaikissa vetoakseleissa, eikä niitä saa asentaa muihin rengaspaikkoihin. Goodyear Dunlop ei anna takeita eikä ole vastuussa mahdollisista korvausvaateista, joihin liittyy näistä suosituksista poikkeava vapaasti pyörivien renkaiden (FRT-renkaiden) asennus.