1. Ανθεκτικές λωρίδες ώμου
2. Αυλακώσεις σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ
3. Διασυνδεδεμένα κεντρικά τακούνια
4. Αυλακώσεις σχήματος S στα κεντρικά τακούνια
Ενδιαφέρεστε για το ULTRA GRIP MAX Τ;
Εύρεση αντιπροσώπουΔιαπεριφερειακές Διαδρομές
Ένα ειδικό ελαστικό ρυμουλκούμενου τρέιλερ σχεδιασμένο για χρήση τον χειμώνα και σε ορεινές διαδρομές, που προσφέρει βελτιωμένη πλευρική σταθερότητα στον πάγο και το χιόνι, μαζί με εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση.
1. Ανθεκτικές λωρίδες ώμου
2. Αυλακώσεις σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ
3. Διασυνδεδεμένα κεντρικά τακούνια
4. Αυλακώσεις σχήματος S στα κεντρικά τακούνια
Όλα τα ελαστικά της Goodyear για φορτηγα είναι αναγομώσιμα και επαναχαράξιμα και έχουν αναπτυχθεί για βελτιστοποιημένη βιωσιμότητα, επιτρέποντας στους στόλους να αξιοποιήσουν με τον καλύτερο τρόπο τα πλεονεκτήματα των ελαστικών τους, να μειώσουν σημαντικά το κόστος ανά χιλιόμετρο και να περιορίσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.
"Για τις πιο ακραίες καιρικές συνθήκες ή την οδήγηση στο βουνό, χρειάζεστε ένα στιβαρό, ειδικό χειμερινό ελαστικό. Αλλά να έχετε επίσης υπόψη ότι το πιο γενικής χρήσης KMAX GEN-2 είναι υπεραρκετό για ελαφρύ χιόνι σε επίπεδους δρόμους.”
Ο όρος «FRT» σημαίνει «Free Rolling Tyre» (Ελαστικό ελεύθερης κύλισης) και είναι νόμιμη σήμανση σύμφωνα με τον Κανονισμό αρ. 54 της UNECE, που υποδεικνύει ότι το ελαστικό έχει σχεδιαστεί ειδικά και προορίζεται για τον εξοπλισμό αξόνων τρέιλερ και αξόνων μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός των εμπρόσθιων κατευθυντήριων αξόνων και όλων των κινητήριων αξόνων. Ως εκ τούτου, αυτά τα ελαστικά ρυμουλκούμενων τρέιλερ που φέρουν τη σήμανση «FRT» πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε άξονες τρέιλερ και άξονες μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός των εμπρόσθιων κατευθυντήριων αξόνων και όλων των κινητήριων αξόνων και δεν πρέπει να τοποθετούνται σε καμία άλλη θέση. Η εταιρεία Goodyear Dunlop δεν εγγυάται και δεν δύναται να θεωρηθεί υπεύθυνη για τυχόν αξίωση ευθύνης που αφορά ελαστικά τύπου FRT, τα οποία έχουν τοποθετηθεί κατά παράβαση των ανωτέρω συστάσεων.