Η δοκιμασμένη Τεχνολογία IntelliMax Rib χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την βελτιστοποιημένη κατανομή του πλάτους των λωρίδων και της γεωμετρίας των αυλακώσεων
Οι ενισχυμένες γέφυρες στον ώμο συνδέονται καθώς το ελαστικό κυλά μέσα από το αποτύπωμα. Οι εξωτερικές λωρίδες αλληλουποστηρίζονται δημιουργώντας ένα πιο άκαμπτο σχεδιασμό στους ώμους. Αυτό περιορίζει τη φθορά σε περιφερειακές εφαρμογές.
- Βελτιωμένη ομοιόμορφη φθορά και αντοχή στις ζημιές.
- Υψηλή χιλιομετρική απόδοση.
- Κατάλληλο για δευτερεύοντες και επαρχιακούς δρόμους.
Επιπλέον 1.2 mm βάθος πέλματος στη διάσταση 315/70R22,5*. Υψηλότερος δείκτης καθαρού προς μικτού
Το αυξημένο βάθος πέλματος έχει ως αποτέλεσμα τον μεγαλύτερο όγκο σε καουτσούκ προς φθορά και καλύτερη πρόσφυση στα τελευταία στάδια ζωής του ελαστικού. Η μεγάλη επιφάνεια επαφής περιορίζει την κίνηση του πέλματος και διατηρεί χαμηλά την αντίσταση κύλισης.
- Υψηλή χιλιομετρική απόδοση.
- Πρόσφυση για όλες τις εποχές μέχρι το τέλος της ζωής του ελαστικού
*σε σύγκριση με το FUELMAX GEN-2 σε επιλεγμένες διαστάσεις
Εξοικονόμηση καυσίμου, μείγμα πέλματος υψηλής αντοχής στην τριβή. Βελτιστοποιημένο μείγμα πλευρικού τοιχώματος χαμηλής αντίστασης κύλισης
Μείγμα πέλματος χαμηλής υστέρησης που διασφαλίζει την ικανότητα να κρυώνει το ελαστικό για να μειώσει τη συσσώρευση θερμότητας. Το νέο πλευρικό τοίχωμα αντισταθμίζει την απώλεια ενέργειας που προκαλείται από την αυξημένη πρόσφυση και την αντοχή στη φθορά
- Χαμηλή αντίσταση κύλισης συνδυαστικά με βελτιωμένη αντίσταση φθοράς πέλματος για υψηλή εξοικονόμηση καυσίμου και χιλιομετρική απόδοση.
Σχεδιασμός με 5 λωρίδες πέλματος με υψηλό δείκτη καθαρού προς μεικτού. Βελτιωμένη κοιλότητα κορυφής και πακέτο ζωνών
Κατασκευή 4 ζωνών με βελτιωμένη γωνία άνω ζώνης και κοιλότητα κορυφής για μειωμένη αντίσταση κύλισης. Αυξημένη ομοιόμορφη επιφάνεια επαφής με χαμηλή παραγωγή θερμοκρασίας.
- Υψηλή πλευρική σταθερότητα.
- Ομοιόμορφη φθορά και κατανομή πίεσης αποτυπώματος.
- Αυξημένη αντοχή στις ζημίες και υψηλή χιλιομετρική απόδοση σε αυτοκινητοδρόμους και δευτερεύοντες και επαρχιακούς δρόμους.
«Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τη διάσταση ελαστικού»