02/07/2025
Η συμμετοχή της Goodyear στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αγώνων Ταχύτητας Φορτηγών της FIA επιταχύνει τη μετάβαση σε πιο πράσινες λύσεις ενέργειας, με τις καινοτομίες που δοκιμάζονται σήμερα στην πίστα να γίνονται οι λύσεις για τους στόλους του αύριο.
Πίσω από το θέαμα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας Φορτηγών (ETRC) της Goodyear FIA βρίσκεται ένα κρίσιμο πεδίο δοκιμών για βιώσιμες λύσεις ενέργειας που μεταμορφώνουν τις εμπορικές μεταφορές. Ας δούμε τι σημαίνει αυτό για τους διαχειριστές στόλου.
Μπορείτε να διαβάσετε πώς η συμμετοχή της Goodyear στο FIA ETRC διαμορφώνει ήδη την τεχνολογία ελαστικών στο πρώτο μας blog με τίτλο «Από την πίστα αγώνων στον δρόμο».
Το ETRC έγραψε ιστορία ως η πρώτη σειρά αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού που μετέτρεψε όλα τα φορτηγά αγώνων σε 100% βιώσιμο diesel HVO (υδροεπεξεργασμένο φυτικό πετρέλαιο), μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα έως και 90% διατηρώντας παράλληλα ανταγωνιστικές επιδόσεις.
Η πίστα αγώνων είναι ένα περιβάλλον εντατικών δοκιμών όπου τα βιώσιμα καύσιμα αποδεικνύουν την αξία τους κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Όταν αυτά τα καύσιμα αποδίδουν αξιόπιστα στους αγώνες, παρουσιάζουν δυνατότητες για ευρύτερες εμπορικές εφαρμογές.
Το πετρέλαιο HVO δεν απαιτεί τροποποιήσεις στο όχημα, καθιστώντας το μια άμεση λύση για τους υπάρχοντες στόλους. Ο υψηλότερος βαθμός κετανίου έχει ως αποτέλεσμα καθαρότερη καύση και ενδεχομένως μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα, που αποτελούν βασικούς παράγοντες για τους διαχειριστές στόλων ώστε να εξισορροπούν τη βιωσιμότητα με το λειτουργικό κόστος.
Ενώ το πετρέλαιο HVO είναι γνωστό ως βιώσιμο καύσιμο στους αγώνες, το υδρογόνο αναδεικνύεται ραγδαία ως μια πηγή καυσίμου του μέλλοντος. Το 2023, συστάθηκε μια επίσημη ομάδα εργασίας υδρογόνου της FIA, με το ETRC να διαδραματίζει βασικό ρόλο.
«Στόχος μας είναι να καθιερώσουμε το Goodyear FIA ETRC ως κορυφαία πλατφόρμα για βιώσιμες τεχνολογίες στον τομέα των εμπορικών οχημάτων» δήλωσε ο Georg Fuchs, Διευθύνων Σύμβουλος της ETRA. «Το υδρογόνο έχει τεράστιες δυνατότητες και μέσω της συνεργασίας, στοχεύουμε στην ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων για οχήματα που θα ωφελήσουν τόσο τον μηχανοκίνητο αθλητισμό όσο και τις οδικές μεταφορές.»
Το υδρογόνο προσφέρει συναρπαστικά πλεονεκτήματα για καινοτόμους διαχειριστές στόλου, όπως δυνατότητες γρήγορου ανεφοδιασμού σε σύγκριση με τις ηλεκτρικές λύσεις, παραγωγή μηδενικών εκπομπών και ισοδύναμη χιλιομετρική απόδοση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Το Goodyear FIA ETRC δείχνει ότι το μέλλον των εμπορικών μεταφορών δεν περιορίζεται σε μία μόνο λύση. Πέρα από το HVO και το υδρογόνο, το όχημα ασφαλείας του ETRC λειτουργεί εξ ολοκλήρου με Bio-LNG, παρουσιάζοντας μια ακόμη επιλογή βιώσιμου καυσίμου στην πίστα αγώνων.
Καθώς αυτές οι λύσεις αναπτύσσονται στο υψηλότερο επίπεδο των αγώνων φορτηγών, οι δυνατότητες υιοθέτησής τους σε επίπεδο στόλου οχημάτων αυξάνονται.
Χάρη στη συμμετοχή της Goodyear ως κύριου χορηγού του ETRC, οι διαχειριστές στόλου μπορούν να επωφεληθούν από την καθοδήγηση σχετικά με την επιλογή των βέλτιστων διαμορφώσεων ελαστικών που να ταιριάζουν με τις νέες πηγές ενέργειας. Όπως η Σειρά EQMAX, ελαστικά με πρόσθετη ευελιξία που απλοποιούν τη διαχείριση ελαστικών σε όλα τα συστήματα μετάδοσης κίνησης.
Καθώς το ETRC προχωρά προς τον στόχο του για μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2038, οι καινοτομίες που δοκιμάζονται στην πίστα αγώνων παρέχουν στους διαχειριστές στόλου μια πρώτη εικόνα των λύσεων για τις μεταφορές του αύριο.
Η στενή ευθυγράμμιση μεταξύ της τεχνολογίας αγώνων και των εμπορικών μεταφορών δημιουργεί μια αποτελεσματική οδό για τη μεταβίβαση της καινοτομίας, καθιστώντας το πρωτάθλημα ένα πολύτιμο πεδίο δοκιμών για λύσεις που θα καθορίσουν το μέλλον των μεταφορών.
Μέσω αυτής της μοναδικής συνεργασίας στους αγώνες, η Goodyear συνεχίζει να υποστηρίζει τους στόλους οχημάτων με ελαστικά, λύσεις και γνώσεις που συμβάλλουν στην αύξηση της βιωσιμότητας και στη μείωση του λειτουργικού κόστους.
*Η Goodyear ορίζει το βιώσιμο υλικό ως υλικό βιογενές (που ορίζεται ως υλικό βιολογικής προέλευσης (Πηγή: ISO 14021))∙ ανανεώσιμο∙ ή ανακυκλωμένο (που ορίζεται ως υλικό που έχει υποστεί επανεπεξεργασία από ανακτημένο [ανακτηθέν] υλικό (Πηγή: ISO 14021))∙ ή υλικό που παράγεται με τη χρήση ή τη συμβολή σε άλλες πρακτικές που έχουν σχεδιαστεί για την προώθηση της διατήρησης των πόρων ή/και της μείωσης των εκπομπών, συμπεριλαμβανομένου του ισοζυγίου μάζας ISCC PLUS (που ορίζεται ως πιστοποίηση η οποία επαληθεύει την ικανότητά μας να παρακολουθούμε την ποσότητα και τα χαρακτηριστικά βιωσιμότητας κυκλικού ή/και βιογενούς υλικού στην αξιακή αλυσίδα και να το αποδίδουμε βάσει επαληθεύσιμης τήρησης βιβλίων (Πηγή: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).
Στόχος μας είναι οι δημοσιεύσεις μας να είναι όσο το δυνατόν πιο ακριβείς, αλλά δεν αποτελούν νομικές, τεχνικές ή επαγγελματικές συμβουλές. Ζητήστε επαγγελματική συμβουλή πριν προβείτε σε οποιαδήποτε ενέργεια.
Οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προορίζονται μόνο για γενικούς σκοπούς ενημέρωσης και δεν παρέχουν την αξίωση ότι είναι περιεκτικές ούτε προσφέρουν συμβουλές προσαρμοσμένες στην κατάστασή σας. Κάθε στοιχείο επισημαίνεται με ημερομηνία δημοσίευσης, αλλά ο νόμος, οι τεχνολογίες κ.λπ. ενδέχεται να αλλάξουν μετά από αυτήν την ημερομηνία, καθιστώντας έτσι τις πληροφορίες αναξιόπιστες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εκφράζουμε απόψεις. Σημειώστε ότι αυτές δεν είναι νόμος αλλά απόψεις ατόμων. Για μια ολοκληρωμένη και μελετημένη άποψη για οποιοδήποτε θέμα, ζητήστε εξατομικευμένες συμβουλές.
Η Goodyear δεν φέρει καμία ευθύνη για οποιαδήποτε απώλεια που μπορεί να προκύψει από την πρόσβαση ή τη χρήση πληροφοριών που περιέχονται σε αυτόν τον ιστότοπο. Ούτε είμαστε υπεύθυνοι για το περιεχόμενο οποιωνδήποτε εξωτερικών δικτυακών τόπων που είτε περιέχουν σύνδεσμο προς αυτόν τον ιστότοπο είτε παρέχονται ως σύνδεσμοι από αυτόν
