EU oznake za gume

Uvedene 2012., oznake na gumama kupcima diljem Europe pružaju ključne informacije o ekonomičnoj potrošnji goriva, sigurnosti i buci navođenjem podataka o otporu kotrljanja guma, prianjanju na vlažnim površinama i vanjskoj buci prilikom kotrljanja. Upotrebom te zajedničke ljestvice cilj je EU oznake za gume kupcima olakšati donošenje informirane odluke prilikom kupnje novih guma. Od 1. svibnja 2021. na snagu su stupile revidirane oznake za gume.

Propisom o revidiranim oznakama guma Europska komisija nastoji povećati sigurnost te ekonomsku i ekološku učinkovitost cestovnog transporta promicanjem sigurnih guma s niskom razinom buke koje štede gorivo. Nove oznake također sadrže nove podatke iz kojih kupci mogu saznati je li guma prikladna za teške snježne uvjete ili ekstremnu vožnju po ledu.

Tvrtka Goodyear podržava revizije propisa o oznakama guma i predana je ispunjavanju svih obveza koje njihova implementacija podrazumijeva. Vjerujemo da će nova EU oznaka guma omogućiti kupcima da dobave relevantnije i usporedive informacije o parametrima guma te pomoći krajnjim korisnicima da donesu informiranu odluku pri kupnji novih guma.  Također će pridonijeti promociji guma s najboljim sigurnosnim i ekološkim performansama. Osim toga, Europska baza podataka o označivanju energetske učinkovitosti (EPREL) s evidencijom svih guma dostupnih u EU pridonijet će poboljšanju protoka informacija između proizvođača guma i zakonskih tijela te u konačnici poboljšati nadgledanje tržišta.

Novi propis o oznakama guma primjenjuje se od 1. svibnja 2021. Dotad su još vrijedile postojeće oznake.

Novi propis o označavanju guma primjenjuje se samo na nove gume za osobne automobile (gume C1), gume za laka komercijalna vozila (gume C2) i gume za teška teretna vozila (gume C3).

Novi propis o označavanju guma primjenjuje se samo na nove gume za osobne automobile (gume C1), gume za laka komercijalna vozila (gume C2) i gume za teška teretna vozila (gume C3). Novim propisom zasad nisu obuhvaćene sljedeće kategorije guma: obnovljene gume, terenske gume, trkaće gume, gume s klinovima, rezervne gume za privremenu upotrebu, gume predviđene za vozila prvi put registrirana prije 1. listopada 1990., gume čija je nazivna brzina manja od 80 km/h, gume čiji nazivni promjer naplatka ne premašuje 254 mm ili pak iznosi 635 mm ili više.

• Novi se propis odnosi i na kamionske gume pa tako obuhvaća klase guma C1 (za osobne automobile), C2 (laka komercijalna vozila) i C3 (teška teretna vozila).
• Osim standardnih oznaka (otpor kotrljanja, prianjanje na vlažnim površinama i vanjska buka kotrljanja), prema novom propisu moguće je dodavanje oznake prikladnosti gume za teške snježne uvjete i nove oznake za prianjanje na ledu. Gume prikladne za teške snježne uvjete na bočnoj stijenki imaju simbol planine s tri vrha i pahuljice snijega (3PMSF). Gume C1 (za osobna vozila) koje ispunjavaju preduvjete nove ISO norme za performanse na ledu imat će novi simbol koji predstavlja ledeni stalagmit.
• Uvedena je i manja promjena s obzirom na klase oznaka za otpor kotrljanja i prianjanje na vlažnim površinama: dosad prazne ili nepopunjene klase guma C1 i C2 popunjene su, a redundantne klase oznaka (koje prema vrijednostima ograničenja više nisu dopuštene) izbrisane, pa je dobivena nova ljestvica sa samo pet klasa (od A do E).
• U donjem će dijelu uvijek biti označena klasa buke (A, B ili C), zajedno s vrijednošću razine vanjske buke u decibelima.
• Prema novom propisu oznake na gumama moraju sadržavati i naziv proizvođača, kao i jedinstveni identifikator vrste gume.
• I na kraju, oznaka gume mora sadržavati QR kôd koji će se moći povezati izravno s Europskom bazom podataka o označivanju energetske učinkovitosti (EPREL).

Sve gume kategorije C1, C2 i C3 proizvedene od 1. svibnja 2021. i stavljene na tržište nakon tog datuma moraju imati novu oznaku. No prodavači nemaju obvezu nakon 1. svibnja nanovo označavati gume koje imaju na zalihi, a koje su u prodaju stavljene prije tog datuma, odnosno prije stupanja na snagu novog propisa o gumama. Drugim riječima, gume stavljene u prodaju prije 1. svibnja mogu imati stare oznake sve dok se ne rasprodaju. Stoga je moguće da se, ovisno o datumu puštanja guma u prodaju, i nakon 1. svibnja 2021. u trgovinama istovremeno nađu gume sa starim i s novim oznakama.

Proizvođači guma mogu na gazni sloj guma staviti naljepnicu ili uz svaku isporuku serije identičnih guma prodavaču poslati tiskanicu s oznakom. Tvrtka Goodyear osigurat će da sve gume isporučene prodavačima imaju naljepnicu s tiskanom oznakom. Za sve gume podaci na tiskanim oznakama moraju biti navedeni i na web-stranicama proizvođača, u brošurama i promotivnoj tehničkoj dokumentaciji koja se daje kupcu. Podatke predviđene novim propisom o oznakama guma od 1. svibnja 2021. proizvođači također moraju unijeti u bazu podataka o proizvodima (EPREL) prije njihova puštanja na tržište.

EPREL je Europska baza podataka o označivanju energetske učinkovitosti, osmišljena kao izvor važnih podataka o energetskoj učinkovitosti namijenjen potrošačima. Njezina je svrha poboljšati aktivnosti nadziranja tržišta i provođenja propisa unutar EU-a.  Pravna je obveza dobavljača (proizvođača, uvoznika i ovlaštenih zastupnika) proizvoda obuhvaćenih EU regulativom o označavanju energetske učinkovitost (primjerice kućanskih aparata) da podatke o svojim proizvodima prenesu u tu bazu podataka prije puštanja tih proizvoda u prodaju na tržištu EU-a.  U skladu s novim propisom o označavanju guma proizvođači guma od 1. svibnja 2021. podatke također moraju unijeti u bazu podataka prije puštanja guma u prodaju na tržištu EU-a.

Oznaka sadrži osnovne podatke o trima ključnim aspektima performansi gume (ekonomičnost potrošnje goriva, prianjanje na vlažnim površinama i vanjska buka kotrljanja) kako bi kupci mogli donijeti odluku na temelju informacija. No oznaka ne obuhvaća sve parametre vezane uz sveukupne performanse gume. Za usporedbu, neovisna istraživanja automobilističkih časopisa prosječno obuhvaćaju petnaest aspekata performansi guma, dok analize tvrtke Goodyear čak više od pedeset kriterija, uključujući otpornost na akvaplaning, upravljivost na suhim površinama, kočenje na suhim površinama, stabilnost pri velikim brzinama, kilometražu i još mnoge druge. Oznaka gume stoga ne može zamijeniti ispitivanje kvalitete u specijaliziranim laboratorijima ni informacije od proizvođača i drugih izvora koji upotrebljavaju širi raspon kriterija za procjenu performansi guma.