FUELMAX S GEN-2

  • Шоссейные
  • Шоссейные Для рулевой оси шина

Новые шины FUELMAX S GEN-2 для рулевой оси демонстрируют высокую топливную экономичность в сочетании c увеличенным пробегом, улучшенным сцеплением и уменьшенным уровнем шума

  • С возможностью восстановления протектора

    С возможностью восстановления протектора

Классификация шин ЕС

  • Экономия топлива B

    Маркировка ЕС по топливной экономичности

    Является показателем сопротивления шины качению.

    Узнать больше

    Примечание: Рейтинг топливной экономичности зависит от размера шины Для получения точного рейтинга укажите все пять параметров размера шины.

  • Сцепление на мокрой дороге B C

    Маркировка ЕС по эффективности сцепления с мокрой дорогой

    Эффективность торможения шины на мокрой дороге.

    Узнать больше

    Примечание: Рейтинг сцепления с мокрой дорогой зависит от размера шины. Для получения точного рейтинга укажите все пять параметров размера шины.

  • Уровень шума 70 71

    Маркировка ЕС по уровню шума

    Уровень наружного шума от качения шины, измеренный в децибелах.

    Узнать больше

    Примечание: Маркировка по уровню шума зависит от размера шины. Для получения точного рейтинга укажите все пять параметров размера шины.

Узнать больше о маркировке шин ЕС

Характеристики, учитываемые классификацией ЕС, зависят от типоразмера шины. Выберите нужный типоразмер шины, чтобы просмотреть точные значения.

Показатели эффективности

  • Расход топлива 5 из 5
  • Всесезонное применение 4 из 5
  • Потенциал пробега 3.5 из 5

По результатам Goodyear внутреннего тестирования

Размеры

22.5" Размер

Размер

Ширина профиля шины, отношение высоты профиля к ширине, конструкция шины (R= радиальная) и посадочный диаметр.

Индекс нагрузки (LI2)

Индекс нагрузки (LI2)

Указывает на максимальную нагрузку, допустимую для данной шины. (LI2) указывает максимальную нагрузку при сдвоенной установке.

Индекс скорости (SI2)

Индекс скорости (SI2)

Указывает на максимально допустимую скорость для данной шины. (SI2) указывает максимально допустимую скорость при сдвоенной установке

Нагрузка на ось (кг)

Нагрузка на ось (кг)

Максимальная масса на каждой оси.

Ном. давление

Ном. давл

Номинальное давление (бар).

Рек. ширина обода

Рек. ширина обода

Рекомендуемая ширина обода (согласно ETRTO).

Конструкция Экономия топлива

Маркировка ЕС по топливной экономичности

Является показателем сопротивления шины качению.

Узнать больше

сцепление с мокрой дорогой

Маркировка ЕС по эффективности сцепления с мокрой дорогой

Эффективность торможения шины на мокрой дороге.

Узнать больше

Уровень шума

Маркировка ЕС по уровню шума

Уровень наружного шума от качения шины, измеренный в децибелах.

Узнать больше

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 3350 / 3075 9.00 9.00 FUELMAX S GEN-2 B C 71
315/70R22.5 156 / 150 L 4000 / 3350 9.00 9.00 FUELMAX S GEN-2 B B 70
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 4500 9.00 11.75 FUELMAX S GEN-2 B B 70

Технологии

  1. 1. Проверенная технология "IntelliMax Rib"

    "Мостики жесткости" в центральных канавках соединяются входя в пятно контакта, создавая более жесткую конструкцию и снижая износ -> Точная управляемость, увеличенный пробег, низкое сопротивление качению

  2. 2. Глубокие ламели “Flexomatic”

    Входя в пятно контакта ламели “Flexomatic” смыкаются, создавая непрерывные ребра. Это делает протектор более жестким -> Короткий тормозной путь на протяжении всего срока эксплуатации шины; увеличенный пробег; возможность эксплуатации шины зимой; сниженное сопротивление качению

  3. 3. Износостойкий состав резиновой смеси, направленный на экономию топлива

    Химическая формула резиновой смеси обеспечивает возможность низкотемпературной эксплуатации, а устойчивые связи полимерной цепи увеличивают защиту от износа -> Высокие показатели ходимости и топливной экономичности

  4. 4. Оптимизированное распределение давления в пятне контакта

    Равномерное распределение давления в пятне контакта гарантирует равномерный износ. Форма пятна контакта также постоянна на протяжении всего срока эксплуатации шины. -> Равномерный износ и увеличенный пробег

Применение:

  • Дальнорейсовое
RFID Technology

Идентификация посредством RFID

RFID чипы встроены внутрь шины и обеспечивают простую идентификацию, а также подключение к системам контроля за состоянием шин
RFID чип содержит информацию по стандарту кодирования SGTIN96
RFID чип может передавать информацию о серийном номере шины, в том числе, позволяя улучшить контроль за состоянием автопарка

Завершение подбора