Справочный центр Контакты
overlay image

Какие изменения произошли в нормативных требованиях к шинам?

Маркировка шин ЕС

С мая 2021 года будут действовать нормативы (ЕС) 2020/740, меняющие маркировку шин. Узнайте больше о значении маркировки шин и о новых показателях энергопотребления.

Компания Goodyear тесно сотрудничала с европейскими учреждениями при разработке обновленной маркировки шин, чтобы способствовать инновациям в отрасли и помогать потребителям принимать более обоснованные решения при покупке шин. Мы считаем, что новая маркировка шин Европейского союза позволит потребителям получить более актуальную и сопоставимую информацию о параметрах шин и даст конечным пользователям возможность сделать осознанный выбор при покупке новых шин. Новая маркировка шин ЕС также предоставляет более подробную информацию, доступную в Интернете, что упрощает выбор для потребителей и профессионалов. Мы подготовили для вас более подробное описание маркировки шин в следующих разделах.

Маркировка шин ЕС: Обзор

Для маркировки шин и классов эффективности ЕС применяется новый дизайн и немного измененный новый формат. На предыдущей стандартной маркировке показаны только классы шин по сопротивлению качению, сцеплению на мокрой дороге и внешнему шуму от качения. На новой маркировке шин ЕС содержится дополнительная информация о характеристиках шин на снежной и ледяной поверхности. Шкала маркировки для сцепления на мокрой дороге и сопротивления качению теперь содержит 5 классов, вместо 7, и обозначается буквами от "A" до "E". 

Экономия топлива

Знаете ли вы, что правильный выбор шин может снизить расход топлива на 20 %? Выбор экономичных шин позволит проезжать больше на одной заправке и снизить выбросы CO2. В зависимости от сопротивления качению шины показатели экономии топлива будут варьироваться от класса "A", указывающего на максимальную экономию топлива, до класса "E", обеспечивающего минимальную экономию топлива. Расход топлива между классами увеличивается примерно на 0,1 л на каждые 100 км пробега. Простыми словами, топливосберегающие шины требуют меньше энергии для преодоления сопротивления качению. Это в конечном итоге приводит к снижению расхода топлива, а также к снижению влияния на окружающую среду!

Показатель сцепления с мокрым дорожным покрытием

"Сцепление на мокрой дороге" — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. Классификация ЕС оценивает только один аспект сцепления с мокрой дорогой — показатели торможения шин на мокрой поверхности. Показатели шин оцениваются от класса "A" до класса "E". Шины с высоким классом сцепления на мокрой дороге при резком торможении останавливаются на мокром покрытии быстрее. В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение.

Примечание: Во время вождения всегда соблюдайте рекомендованную безопасную дистанцию.

*При измерении по методике, указанной в нормативах ЕС 1222/2009. Тормозной путь зависит от дорожных условий и прочих факторов.

Показатель уровня шума

Классификация шин ЕС также учитывает уровень внешнего шума, создаваемого шиной во время движения. Использование шин с хорошими показателями уровня шума помогает снизить воздействие вашего автомобиля на окружающую среду. Уровню шума присваивается класс A, B или C. Уровень шума при качении шины измеряется в децибелах, а точное число указано в нижней части маркировки. У шин с низким уровнем шума показатель от 67 до 71 дБ. При самом высоком уровне отражаются звуковые волны в диапазоне от 72 до 77 дБ. Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически, увеличение показателя на 3 дБ удваивает уровень наружного шума от шин.

Разъяснение новой маркировки шин ЕС

В обновленной версии маркировки шин ЕС информация представлена в новом дизайне. Ниже представлена новая маркировка ЕС с краткими разъяснениями:

 

 

QR-код:

Указание QR-кода обеспечивает легкий доступ к информации о продукте в общедоступном разделе базы данных продуктов, выпускаемых на территории ЕС. Код можно отсканировать и получить доступ к информации о продукции и маркировке европейских шин.

 

Идентификатор типа шины:

Каждая произведенная шина должна идентифицироваться с помощью уникального кода.

 

Символ шины для снега:

Существует два новых варианта указания дополнительного символа. Символ зимней шины показывает, подходит ли шина для езды на сильно заснеженной поверхности. На нем изображен символ с тремя заснеженными горными вершинами (3PMSF), который указан на боковине таких шин. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 миль/ч на утрамбованном снегу или при измерении сцепления шины с поверхностью. Для шин грузового автомобиля символ присваивается при измерении показателей ускорения шины. В целом сцепление со снежной поверхностью проверяется в соответствии с приложением 7 к нормативам № 117 ЕЭК ООН. В нормативах подробно описаны такие факторы, как поверхность для проведения испытаний, температура воздуха, транспортное средство для проведения испытаний, нагрузка, давление, скорость и многое другое.

 

Символ шины для льда:

Второй новый символ является изображением ледяного сталагмита и указывает, что шина обеспечивает более короткий тормозной путь на обледенелых дорогах зимой. Информация о показателях сцепления с ледяной поверхностью будет основана на стандарте ISO (ISO 19447), который предположительно будет опубликован в июле 2021 года. Для шин, отвечающих техническим требованиям, символ сцепления с ледяной поверхностью будет включен в новую маркировку шин C1 (шины для легковых автомобилей) ЕС, указывающую на соответствие минимальным значениям индекса сцепления с дорогой, приведенным в этом стандарте ISO. Символ присваивается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 20 миль/ч на чистом льду. Стандарты для шин C2 и C3 еще не определены.

Взгляните на наши шины

Компания Goodyear полностью поддерживает вносимые изменения в правила маркировки шин и рада предоставить своим клиентам более актуальную информацию о параметрах шин при их покупке. Мы твердо верим в то, что наша миссия заключается в продвижении на рынке шин с максимальным уровнем безопасности, которые позволяют экономить топливо и защищать окружающую среду. Наши специалисты с удовольствием порекомендуют вам наиболее подходящий вариант шин для вашего автомобиля, соответствующий вашим потребностям!

Сводная информация об изменениях

  • Уменьшенное количество категорий: Топливная экономичность и сцепление на мокрой дороге теперь поделены на 5 категорий (от A до E) вместо 7
  • Внешний шум от качения имеет категории от A (самый низкий шум) до C (самый высокий шум)
  • Новая маркировка шин ЕС содержит QR-код, который можно отсканировать для получения информации о продукции
  • В маркировке каждой шины имеется уникальный идентификатор
  • Новый символ зимней шины показывает, подходит ли шина для езды на сильно заснеженной поверхности
  • Новый символ сцепления со льдом показывает, соответствует ли шина категории C1 (шина для легкового автомобиля) минимальным значениям индекса сцепления со льдом, указанным в новом стандарте ISO 19447

Вопросы и ответы

Маркировка шин на территории Европы была введена в 2012 году и содержит основную информацию о топливной экономичности, безопасности, уровне шума, сопротивлении качению, сцеплении на мокрой дороге и внешнем шуме качения шины. Благодаря использованию унифицированной шкалы показателей маркировка шин ЕС позволяет потребителям сделать более обоснованный выбор при покупке новых шин. Обновленная маркировка шин вступает в действие с 1 мая 2021 года.

За счет обновленных нормативных требований к шинам Европейская Комиссия намерена повысить безопасность, экономическую и экологическую эффективность дорожного транспорта путем продвижения топливоэкономичных и безопасных шин с низким уровнем шума. Новая маркировка также содержит новую информацию для потребителей, которая указывает, подходит ли шина для экстремальных заснеженных или обледеневших поверхностей.

Компания Goodyear поддерживает изменения в маркировке шин и намерена выполнить все обязательства, связанные с этими изменениями. Мы считаем, что новая маркировка шин ЕС позволит потребителям получить более актуальную и точную информацию о параметрах шин и даст конечным пользователям возможность сделать осознанный выбор при покупке новых шин.  Это также позволит продвигать на рынок шины, которые обеспечивают наилучшую безопасность и являются менее вредными для окружающей среды. Кроме того, регистрация всех шин, продаваемых на территории Европы, в Базе данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности (EPREL) повысит эффективность обмена информацией между производителями и государственными органами и облегчит контроль рынка.

Новая маркировка шин вступает в действие с 1 мая 2021 г. До этого момента продолжает использоваться текущий вариант маркировки.

Новая маркировка шин применяется только для новых шин легковых автомобилей (шины C1), шин легких грузовых автомобилей (шины C2) и шин для тяжелого транспорта (шины C3).

Новая маркировка шин применяется только для новых шин легковых автомобилей (шины C1), шин легких грузовых автомобилей (шины C2) и шин для тяжелого транспорта (шины C3). На данный момент из новых нормативных требований исключены следующие категории шин: шины с восстановленным протектором, внедорожные шины, гоночные шины, шипованные шины, запасные колеса временного использования, шины, которые предназначены для установки на транспортные средства, зарегистрированные до 1 октября 1990 года, шины с индексом скорости менее 80 км/ч, шины с номинальным посадочным диаметром менее 254 мм или равным 635 мм и более.

  • Новые нормативные требования также будут применяться к грузовым шинам и будут содержать категории C1 (шины легковых автомобилей), C2 (шины легких грузовых автомобилей) и C3 (шины тяжелых грузовых автомобилей).
  • В соответствии с новыми требованиями помимо стандартной маркировки (сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и внешний шум от качения) на шины могут наноситься дополнительные новые символы, обозначающие пригодность шины к движению по глубокому снегу и ее сцепление на льду. На боковину шины, пригодных для снежных условий, наносится символ с тремя горными вершинами и снежинкой (3PMSF). Шины C1 (для легковых автомобилей), которые отвечают требованиям нового стандарта ISO по сцеплению со льдом, получат новый символ в виде ледяного сталагмита.
  • Небольшие изменения были внесены в классы сопротивления качению и сцепления на мокрой дороге: были заполнены пустые или незанятые классы для шин C1 и C2, и удалены ненужные классы (которые больше не допускаются в соответствии с предельными значениями). Таким образом был составлена новая шкала, которая содержит всего 5 классов (А – Е).
  • В нижней части будет всегда указываться класс уровня шума (A, B или C) в дополнение к уровню внешнего шума в децибелах.
  • В соответствии с новыми нормативными требованиями маркировка шин должна содержать название производителя шины, уникальный идентификатор и идентификатор типа шины.
  • Также маркировка шины должна содержать QR-код, представляющий собой прямую ссылку на Базу данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности (EPREL).

Все шины C1, C2 и C3, изготовленные после 1 мая 2021 года и выпущенные на рынок после этой даты, должны иметь новую маркировку. Тем не менее после 1 мая 2021 года дилерам не потребуется наносить новую маркировку на имеющиеся у них шины, если такие шины поступили на рынок до даты вступления в силу новой маркировки. Другими словами, шины, поступившие на рынок до 1 мая, могут продаваться со старой маркировкой. Таким образом, после 1 мая 2021 года в точках продаж могут одновременно находиться шины со старой и новой маркировкой в зависимости от даты поступления шин на рынок.

Производители шин могут закреплять наклейку на протекторе шины или прикладывать распечатанную маркировку к каждой партии одинаковых шин, поставляемых дилеру. Компания Goodyear гарантирует, что все шины, отгружаемые дилерам, будут иметь наклейки с маркировкой. Для всех шин информация о маркировке также должна быть указана на веб-страницах производителя и в технической и маркетинговой документации, передаваемой покупателю. Согласно новым нормативным требованиям по маркировке, начиная с 1 мая 2021 года, производители шин также обязаны вводить необходимую информацию в базу данных продукции (EPREL) перед отправкой шин на рынок.

EPREL — это База данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности, целью которой является предоставление потребителям важной информации по энергоэффективности. Эта база данных облегчает контроль за соблюдением нормативных требований на рынке ЕС.  Загрузка информации о продукции в базу данных перед выводом продуктов на рынок ЕС является законодательным требованием для поставщиков (производителей, импортеров или авторизованных представителей) продукции, указанной в нормативных документах ЕС по маркировке энергоэффективности.  В соответствии с новыми нормативными требованиями к маркировке шин, начиная с 1 мая 2021 года, производители шин тоже должны вводить информацию в базу данных продукции перед выводом шин на рынок ЕС.

Маркировка содержит основную информацию о трех главных показателях шины (топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге и внешний шум от качения). Это помогает потребителям сделать обоснованный выбор при покупке. Однако маркировка не содержит сведения обо всех рабочих параметрах шины. Для сравнения: в независимых обзорах, проводимых автомобильными журналами, используется в среднем 15 рабочих параметров шины, тогда как компания Goodyear анализирует более 50 критериев, в том числе сопротивление аквапланированию, управляемость на сухой дороге, торможение на сухой дороге, устойчивость на высокой скорости, пробег и многие другие. Таким образом, маркировка не может заменить результаты испытаний качества в специализированных лабораториях или информацию от производителей, которая содержит более широкий спектр рабочих характеристик шин.

Вопросы и ответы

  1. Что такое маркировка шины?

    Маркировка шин на территории Европы была введена в 2012 году и содержит основную информацию о топливной экономичности, безопасности, уровне шума, сопротивлении качению, сцеплении на мокрой дороге и внешнем шуме качения шины. Благодаря использованию унифицированной шкалы показателей маркировка шин ЕС позволяет потребителям сделать более обоснованный выбор при покупке новых шин. Обновленная маркировка шин вступает в действие с 1 мая 2021 года.

  2. Почему Европейская Комиссия изменяет существующую маркировку шин?

    За счет обновленных нормативных требований к шинам Европейская Комиссия намерена повысить безопасность, экономическую и экологическую эффективность дорожного транспорта путем продвижения топливоэкономичных и безопасных шин с низким уровнем шума. Новая маркировка также содержит новую информацию для потребителей, которая указывает, подходит ли шина для экстремальных заснеженных или обледеневших поверхностей.

  3. Как компания Goodyear относится к изменениям в нормативных требованиях к маркировке шин?

    Компания Goodyear поддерживает изменения в маркировке шин и намерена выполнить все обязательства, связанные с этими изменениями. Мы считаем, что новая маркировка шин ЕС позволит потребителям получить более актуальную и точную информацию о параметрах шин и даст конечным пользователям возможность сделать осознанный выбор при покупке новых шин.  Это также позволит продвигать на рынок шины, которые обеспечивают наилучшую безопасность и являются менее вредными для окружающей среды. Кроме того, регистрация всех шин, продаваемых на территории Европы, в Базе данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности (EPREL) повысит эффективность обмена информацией между производителями и государственными органами и облегчит контроль рынка.

  4. Когда вступает в силу новая маркировка шин ЕС?

    Новая маркировка шин вступает в действие с 1 мая 2021 г. До этого момента продолжает использоваться текущий вариант маркировки.

  5. Подпадают ли все шины под требования новой маркировки шин?

    Новая маркировка шин применяется только для новых шин легковых автомобилей (шины C1), шин легких грузовых автомобилей (шины C2) и шин для тяжелого транспорта (шины C3).

  6. К каким шинам не применяется новая маркировка?

    Новая маркировка шин применяется только для новых шин легковых автомобилей (шины C1), шин легких грузовых автомобилей (шины C2) и шин для тяжелого транспорта (шины C3). На данный момент из новых нормативных требований исключены следующие категории шин: шины с восстановленным протектором, внедорожные шины, гоночные шины, шипованные шины, запасные колеса временного использования, шины, которые предназначены для установки на транспортные средства, зарегистрированные до 1 октября 1990 года, шины с индексом скорости менее 80 км/ч, шины с номинальным посадочным диаметром менее 254 мм или равным 635 мм и более.

  7. Что меняется в маркировке шин ЕС?

    • Новые нормативные требования также будут применяться к грузовым шинам и будут содержать категории C1 (шины легковых автомобилей), C2 (шины легких грузовых автомобилей) и C3 (шины тяжелых грузовых автомобилей).
    • В соответствии с новыми требованиями помимо стандартной маркировки (сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и внешний шум от качения) на шины могут наноситься дополнительные новые символы, обозначающие пригодность шины к движению по глубокому снегу и ее сцепление на льду. На боковину шины, пригодных для снежных условий, наносится символ с тремя горными вершинами и снежинкой (3PMSF). Шины C1 (для легковых автомобилей), которые отвечают требованиям нового стандарта ISO по сцеплению со льдом, получат новый символ в виде ледяного сталагмита.
    • Небольшие изменения были внесены в классы сопротивления качению и сцепления на мокрой дороге: были заполнены пустые или незанятые классы для шин C1 и C2, и удалены ненужные классы (которые больше не допускаются в соответствии с предельными значениями). Таким образом был составлена новая шкала, которая содержит всего 5 классов (А – Е).
    • В нижней части будет всегда указываться класс уровня шума (A, B или C) в дополнение к уровню внешнего шума в децибелах.
    • В соответствии с новыми нормативными требованиями маркировка шин должна содержать название производителя шины, уникальный идентификатор и идентификатор типа шины.
    • Также маркировка шины должна содержать QR-код, представляющий собой прямую ссылку на Базу данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности (EPREL).

  8. Требуется дилерам изменять маркировку имеющихся у них шин, которые поступили на рынок до 1 мая 2021 года?

    Все шины C1, C2 и C3, изготовленные после 1 мая 2021 года и выпущенные на рынок после этой даты, должны иметь новую маркировку. Тем не менее после 1 мая 2021 года дилерам не потребуется наносить новую маркировку на имеющиеся у них шины, если такие шины поступили на рынок до даты вступления в силу новой маркировки. Другими словами, шины, поступившие на рынок до 1 мая, могут продаваться со старой маркировкой. Таким образом, после 1 мая 2021 года в точках продаж могут одновременно находиться шины со старой и новой маркировкой в зависимости от даты поступления шин на рынок.

  9. Какие обязательства налагаются на производителей шин в связи с введением новых нормативных требований к маркировке?

    Производители шин могут закреплять наклейку на протекторе шины или прикладывать распечатанную маркировку к каждой партии одинаковых шин, поставляемых дилеру. Компания Goodyear гарантирует, что все шины, отгружаемые дилерам, будут иметь наклейки с маркировкой. Для всех шин информация о маркировке также должна быть указана на веб-страницах производителя и в технической и маркетинговой документации, передаваемой покупателю. Согласно новым нормативным требованиям по маркировке, начиная с 1 мая 2021 года, производители шин также обязаны вводить необходимую информацию в базу данных продукции (EPREL) перед отправкой шин на рынок.

  10. Что такое EPREL?

    EPREL — это База данных продуктов ЕС для маркировки энергоэффективности, целью которой является предоставление потребителям важной информации по энергоэффективности. Эта база данных облегчает контроль за соблюдением нормативных требований на рынке ЕС.  Загрузка информации о продукции в базу данных перед выводом продуктов на рынок ЕС является законодательным требованием для поставщиков (производителей, импортеров или авторизованных представителей) продукции, указанной в нормативных документах ЕС по маркировке энергоэффективности.  В соответствии с новыми нормативными требованиями к маркировке шин, начиная с 1 мая 2021 года, производители шин тоже должны вводить информацию в базу данных продукции перед выводом шин на рынок ЕС.

  11. Содержит ли маркировка шины полную информацию о рабочих характеристиках?

    Маркировка содержит основную информацию о трех главных показателях шины (топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге и внешний шум от качения). Это помогает потребителям сделать обоснованный выбор при покупке. Однако маркировка не содержит сведения обо всех рабочих параметрах шины. Для сравнения: в независимых обзорах, проводимых автомобильными журналами, используется в среднем 15 рабочих параметров шины, тогда как компания Goodyear анализирует более 50 критериев, в том числе сопротивление аквапланированию, управляемость на сухой дороге, торможение на сухой дороге, устойчивость на высокой скорости, пробег и многие другие. Таким образом, маркировка не может заменить результаты испытаний качества в специализированных лабораториях или информацию от производителей, которая содержит более широкий спектр рабочих характеристик шин.

Что еще можно сделать для повышения эффективности парка транспортных средств?

Помимо шин у компании Goodyear есть масса различных предложений для владельцев транспортных компаний. Мы предлагаем различные проверенные решения для шин в зависимости от того, какой результат вам нужен: увеличение пробега, снижение расхода топлива или уменьшение риска неисправности. В качестве примера ниже приведены три таких решения.