KMAX S GEN-2

  • stradale
  • Pneumatico stradale Sterzante

Il nuovo pneumatico per asse sterzante KMAX S GEN-2 si adatta alle esigenze delle diverse condizioni di carico e a una vasta gamma di applicazioni e tipologie di strade.

  • Rigenerabile

    Rigenerabile

Classificazioni delle prestazioni

  • Chilometraggio potenziale 5 di 5
  • Trazione per tutte le stagioni 4 di 5
  • Resistenza ai danneggiamenti 4 di 5

In base a Goodyear test interni

Misure

" Misura

Misura

Larghezza della sezione dello pneumatico, rapporto d'aspetto, costruzione dello pneumatico (R= Radiale) e diametro del cerchio.

Indice di carico (LI2)

Indice di carico

Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.

Codice di velocità (SI2)

Indice di velocità

Indica la velocità massima di un dato pneumatico.

Carico asse (kg)

Carico asse (kg)

Peso massimo per asse.

Norm. Inf.

Gonf. nom.

Gonfiaggio nominale (bar).

Cerchio racc.

Cerchio racc.

Larghezza raccomandata del cerchio (come da normative ETRTO).

Disegno

Design

Battistrada

Caratteristiche

  1. 1. Collaudata tecnologia Intellimax Rib

    I ponticelli di irrigidimento nelle scanalature centrali si collegano quando il pneumatico rotola creando un disegno più rigido e limitando l’usura. -> Comportamento preciso, eccellente chilometraggio

  2. 2. Lamelle “Flexomatic”profonde

    Le lamelle “Flexomatic” si chiudono quando il pneumatico rotola in modo che i tasselli del battistrada si interconnettano, per rendere il battistrada più robusto. -> Ridotti spazi di frenata per tutta la vita del pneumatico. Elevato chilometraggio, rispetto della normativa invernale 3PMSF e bassa resistenza al rotolamento

  3. 3. Mescola del battistrada molto resistente alle abrasioni /funzionamento a freddo

    La formulazione chimica e la rete di polimeri assicurano una bassa resistenza al rotolamento abbinata a un’eccellente resistenza all’usura del battistrada. -> Elevato chilometraggio ed efficienza dei consumi

  4. 4. Geometria ottimizzata

    Fornisce un’impronta al suolo costante e regolare in una vasta gamma di condizioni di carico per tutta la vita del pneumatico. -> Usura regolare del battistrada per tutta la vita del pneumatico, soprattutto nell’area della spalla, per un eccellente chilometraggio

Applicazioni:

  • Regional haul
RFID Technology

Identificazione RFID

L’etichetta RFID è contenuta all’interno del pneumatico e permette una semplice identificazione e connettività ai sistemi di tracciamento e di gestione dei pneumatici.

L’etichetta RFID contiene informazioni secondo la norma ISO in base al codice SGTIN 96.
I pneumatici possono comunicare con una rete in cloud, usando il loro numero di serie individuale, e permettere così una migliore gestione del flusso delle informazioni sul pneumatico.

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