KMAX D GEN-2

  • Közúti
  • Közúti Hajtott gumiabroncs

Az új KMAX D GEN-2 hajtott abroncsot kifejezetten a különféle alkalmazások során fellépő változó terhelési feltételek által támasztott követelményekhez igazítottuk. Egy egész sereg sűrűn elhelyezett, mély lamellát és barázdát tartalmaz, amelyek biztosítják a kivételes tapadást az abroncs teljes élettartama során.

  • Újrafutózható

    Újrafutózható

EU-s gumiabroncs-besorolással kapcsolatban

  • Üzemanyag-hatékonyság C D

    Üzemanyag-hatékonyság szerinti EU-s besorolás

    A gumiabroncs gördülési ellenállásának jellemzője.

    További tudnivalók

    Megjegyzés: Az üzemanyag-takarékossági besorolás gumiabroncs-méretenként változik. A pontos besoroláshoz a kereséskor a gumiméretnek mind az öt paraméterét meg kell adnia.

  • Nedves tapadás B C

    Nedves tapadás szerinti EU-s besorolás

    A gumiabroncs nedves útfelületen elérhető fékezhetősége.

    További tudnivalók

    Megjegyzés: A nedves tapadási jellemzők szerinti besorolás gumiabroncs-méretenként változik. A pontos besoroláshoz a kereséskor a gumiméretnek mind az öt paraméterét meg kell adnia.

  • Zajszint 72 73

    Zajszint szerinti EU-s besorolás

    A gördülő abroncs által keltett, decibelben mért külső zaj.

    További tudnivalók

    Megjegyzés: A zajjellemzők szerinti besorolás gumiabroncs-méretenként változik. A pontos besoroláshoz a kereséskor a gumiméretnek mind az öt paraméterét meg kell adnia.

Tudjon meg többet az EU-s gumiabroncs-jelölésről

Az EU-besorolások abroncsméretenként változnak. A pontos értékek megtekintéséhez a pontos gumiabroncsméretet válassza alább.

Teljesítménybesorolások

  • FUTÁSTELJESÍTMÉNY 5 5 közül
  • Megbízható tapadás mind a négy évszakban 4 5 közül
  • Sérülésállás 4 5 közül

Belső tesztek Goodyear alapján

Méretek

22.5" Méret

Méret

Gumirész szélessége, profilarány, gumiabroncs szerkezete (R=radiál) és a felni átmérője.

Terhelési index (LI2)

Terhelési index

A gumiabroncs legnagyobb teherbírását mutatja.

Sebességjel (SI2)

Sebességi besorolás

A gumiabroncs legfeljebb a jelzett sebességgel használható.

Tengelyterhelés (kg)

Tengelyterhelés (kg)

Az egy tengelyre eső maximális terhelés.

Normál nyomás

Névl. nyomás

Névleges nyomás (bar).

Jav. felni

Jav. felni

Javasolt felniszélesség (az ETRTO szerint).

Kialakítás

Kialakítás

Üzemanyag-hatékonyság

Üzemanyag-hatékonyság szerinti EU-s besorolás

A gumiabroncs gördülési ellenállásának jellemzője.

További tudnivalók

nedves tapadás

Nedves tapadás szerinti EU-s besorolás

A gumiabroncs nedves útfelületen elérhető fékezhetősége.

További tudnivalók

Zajszint

Zajszint szerinti EU-s besorolás

A gördülő abroncs által keltett, decibelben mért külső zaj.

További tudnivalók

295/80R22.5 152 / 148 M 3550 / 3150 8.00 8.25 KMAX D GEN-2 D C 72
315/60R22.5 152 / 148 L 3550 / 3150 9.00 9.00 KMAX D GEN-2 D B 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 3750 / 3350 9.00 9.00 KMAX D GEN-2 C B 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 4000 / 3350 8.00 9.00 KMAX D GEN-2 D C 72

Jellemzők

  1. 1. Nagy sűrűségű és megnövelt mélységű lamellák és barázdák

    Elődjéhez képest 6 %-kal hosszabb kapaszkodóélek az élettartam végéig, amelyek összekapcsolódnak az útfelszínnel -> Fokozott tapadás és magas futásteljesítmény

  2. 2. Dinamikus kőkivető kialakítás

    A barázdák szétnyílnak nyomaték hatására, kivetve a közéjük szorult köveket, elkerülve, hogy azok belefúródjanak a karkaszba -> Fokozott karkaszvédelem és tartósabb abroncs

  3. 3. Nagyméretű válloldali barázdák

    A válloldali bordákon lévő nyílások kapaszkodóéleket alkotnak, amelyek fokozzák a tapadást és hatékonyan vezetik el a vizet és a sarat -> Kiváló tapadás az abroncs teljes élettartama során

  4. 4. Kettős futókeverék, amely két különböző gumirétegből áll

    A felső keverék magas kopásállóságot biztosít. Az alsó réteg alacsony gördülési ellenállást biztosít -> Nagy futásteljesítmény és üzemanyag-hatékonyság

  5. 5. Egyenletes nyomáseloszlás a nyomvonalon

    A KMAX D GEN-2 karkaszát hozzáigazítottuk az új körülményekhez, amely így stabil érintkezési nyomást produkál az abroncs teljes élettartama során -> Magas futásteljesítmény különféle alkalmazások és terhelési körülmények között is; egyenletes kopás az abroncs élettartama végéig

Alkalmazások:

  • helyközi szállításhoz
RFID Technology

RFID azonosítás

Az RFID-címkét az abroncson belülre építjük be. A címke lehetővé teszi az egyszerű azonosítást és az összekapcsolódást az abroncskezelési és -nyomonkövetési rendszerekkel.

Az RFID az ISO szabvány szerinti információkat tartalmazza, az SGTIN-96 kódolást alkalmazva.
Az abroncsok egyedi sorozatszám szintjén tudnak kommunikálni egy felhő alapú hálózattal, ezáltal sokkal gördülékenyebb lesz az abroncsmenedzsment folyamata.

Felszerelési helyzet kiválasztása