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Autocar
Neumático de tracción de invierno para autocares que ofrece un agarre fiable en hielo y nieve además de un excelente kilometraje.
Para una mayor tracción en carreteras nevadas y con hielo.
Promueve un alto kilometraje, buena maniobrabilidad y desgaste uniforme.
Mantenimiento de un alto rendimiento de maniobra y un desgaste regular.
Reduce el ruido al tiempo que mantiene un alto nivel de tracción y anti-retención de piedras
| Tamaño | Índice de carga nominal | Índice de velocidad nominal | Índice de carga 2 | Índice de velocidad 2 | Rec. Llanta |
Ahorro de combustible
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Agarre en mojado
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Ruido
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Nieve 3PMSF
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Etiqueta de neumáticos de la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | ||||||||||
| 295/80R22.5 | 154 / 149 | M | - | - | 8.25 | D | C | A - 72dB |
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| 315/80R22.5 | 156 / 150 | L | 154 / 150 | M | 9 | D | C | A - 73dB |
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Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.
“El diseño y la construcción de la banda de rodadura hacen que estos neumáticos ofrezcan una mejor tracción sobre nieve y hielo y sean una excelente elección para uso en montaña y en condiciones meteorológicas extremas. Sin embargo, el MARATHON COACH de Goodyear funciona en condiciones invernales bastante suaves, por lo que se debe considerar si la mayoría del uso se da en situaciones invernales menos difíciles. Puesto que el ULTRA GRIP COACH es un neumático de tracción, normalmente usted utilizaría de todas formas el MARATHON COACH en el eje de dirección".
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