Truck Tyres, Lorry & HGV Tyres | Goodyear Commercial Tyres
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Invierno

  • Excelente tracción en invierno
  • Alto potencial de kilometraje
  • Ideal para el turismo o el ocio
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Una palabra del experto de Goodyear

 

“El diseño y la construcción de la banda de rodadura hacen que estos neumáticos ofrezcan una mejor tracción sobre nieve y hielo y sean una excelente elección para uso en montaña y en condiciones meteorológicas extremas. Sin embargo, el MARATHON COACH de Goodyear funciona en condiciones invernales bastante suaves, por lo que se debe considerar si la mayoría del uso se da en situaciones invernales menos difíciles. Puesto que el ULTRA GRIP COACH es un neumático de tracción, normalmente usted utilizaría de todas formas el MARATHON COACH en el eje de dirección".

El neumático de autobús perfecto para el frío

Con un agarre y una tracción adicionales en nieve y hielo, los neumáticos para autobuses ULTRA GRIP COACH están diseñados para mantener a salvo a los pasajeros, al tiempo que ofrecen un excelente kilometraje y una baja emisión de ruido. 

Características

1. Hoja de alta densidad y hombro semiabierto

Para una mayor tracción en carreteras nevadas y con hielo.

 

2. Dibujo ancho de la banda de rodadura

Promueve un alto kilometraje, buena maniobrabilidad y desgaste uniforme.

 

3. Última generación de hojas reticulares

Mantenimiento de un alto rendimiento de maniobra y un desgaste regular.

 

4. Ancho y forma de ranura específicos

Reduce el ruido al tiempo que mantiene un alto nivel de tracción y anti-retención de piedras

Tamaños de neumáticos

Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Ahorro de combustible Agarre en mojado Ruido Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
295/80R22.5 154 / 149 M - - D C A - 72dB
315/80R22.5 156 / 150 L 154 / 150 M D C A - 73dB

Recomendaciones de reesculturado

 

Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.

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