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Camión mixto para carretera/fuera de carretera

Camión mixto para carretera/fuera de carretera

Mixto Para Carretera/Fuera De Carretera

  • Servicio mixto para uso en carretera y fuera de carretera
  • Adecuado para uso en terrenos suaves
  • Cobertura de daños en los neumáticos y garantía de recauchutabilidad
¿Podemos ayudarte en algo?

Una palabra del experto de Goodyear

 

“El problema de los neumáticos de servicio mixto es que la carcasa y el dibujo de la banda de rodadura deben ser lo suficientemente resistentes como para enfrentarse a situaciones algo problemáticas fuera de la carretera, pero esto a veces implica un desplazamiento brusco en la carretera. OMNITRAC parece tener la mezcla correcta y funciona mejor si sus vehículos utilizan principalmente la carretera, pero necesita alguna capacidad para fuera de carretera, como la entrega a un lugar de construcción. Si sus necesidades fuera de carretera son más extremas, puede que desee ver la opción OMNITRAC HD (alta resistencia)”.

90 % en carretera, 10 % fuera de carretera. 100 % garantizados.

Necesita comodidad y rendimiento en carretera, pero ¿puede estar seguro de que sus neumáticos también son lo suficientemente resistentes para realizar tareas limitadas fuera de carretera? Con los neumáticos OMNITRAC, no tiene que preocuparse. Debido a que están protegidos por nuestra exclusiva tecnología DuraShield, garantizamos la capacidad de recauchutado e incluso le damos gratis cobertura de daños accidentales a los neumáticos* 

 

* Se aplican condiciones, para más información visite

Características

1. Diseño robusto de 5 nervios (24” = 4 nervios)

Mejora la durabilidad y la distribución de la presión sobre el suelo 

> Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme.

 

2. Bloques de la banda de rodadura de entalladura y ranuras en zigzag

Las entalladuras duplican el número de bordes de agarre; las ranuras en zigzag proporcionan un agarre extra 

> Marca 3PMSF, mejor agarre.

 

3. Formas de la ranura de “liberación rápida” con protectores contra la penetración de piedras

Reduce la retención de piedras; protección eficaz contra la perforación de piedras y el agrietamiento de ranuras 

> Excelentes propiedades de autolimpieza, mayor durabilidad de la carcasa, alto potencial de kilometraje.

 

4. Compuesto superior y de base de baja temperatura de rodaje

Mayor grosor de la banda de rodadura y el compuesto de base resistente a los desgarros 

> Alto kilometraje y gran durabilidad de la carcasa; protección contra daños por piedras.

 

5. Tecnología DuraShield**

Banda superior para la máxima protección de la carcasa contra la corrosión 

>Nuevo nivel de durabilidad de la carcasa y rendimiento de recauchutado.

 

* Excluido OMNITRAC S 385/65R22.5

Tamaños de neumáticos

Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Ahorro de combustible Agarre en mojado Ruido Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
24.0
325/95R24 162 / 160 K - - C B B - 72dB
22.5
13R22.5 156 / 150 K - - C B A - 71dB
295/80R22.5 152 / 148 K - - D B A - 71dB
315/70R22.5 156 / 150 K - - D B B - 73dB
315/80R22.5 156 / 150 K - - D B B - 73dB
385/65R22.5 160 K 158 L C B B - 73dB
385/65R22.5 164 K 158 L C B B - 73dB

Recomendaciones de reesculturado

 

Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.

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