Camión mixto para carretera/fuera de carretera
Mixto Para Carretera/Fuera De Carretera
Neumático de eje de dirección de servicio mixto diseñado para una conducción suave en carretera y un uso moderado fuera de carretera. La tecnología Durashield nos permite garantizar la recauchutabilidad de la carcasa y ofrecer una garantía gratuita con cobertura de daños*.
“El problema de los neumáticos de servicio mixto es que la carcasa y el dibujo de la banda de rodadura deben ser lo suficientemente resistentes como para enfrentarse a situaciones algo problemáticas fuera de la carretera, pero esto a veces implica un desplazamiento brusco en la carretera. OMNITRAC parece tener la mezcla correcta y funciona mejor si sus vehículos utilizan principalmente la carretera, pero necesita alguna capacidad para fuera de carretera, como la entrega a un lugar de construcción. Si sus necesidades fuera de carretera son más extremas, puede que desee ver la opción OMNITRAC HD (alta resistencia)”.
Mejora la durabilidad y la distribución de la presión sobre el suelo
> Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme.
Las entalladuras duplican el número de bordes de agarre; las ranuras en zigzag proporcionan un agarre extra
> Marca 3PMSF, mejor agarre.
Reduce la retención de piedras; protección eficaz contra la perforación de piedras y el agrietamiento de ranuras
> Excelentes propiedades de autolimpieza, mayor durabilidad de la carcasa, alto potencial de kilometraje.
Mayor grosor de la banda de rodadura y el compuesto de base resistente a los desgarros
> Alto kilometraje y gran durabilidad de la carcasa; protección contra daños por piedras.
Banda superior para la máxima protección de la carcasa contra la corrosión
>Nuevo nivel de durabilidad de la carcasa y rendimiento de recauchutado.
* Excluido OMNITRAC S 385/65R22.5
Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.
