¿Interesado en el OMNITRAC MSS II?
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Camión mixto para carretera/fuera de carretera
Neumático robusto de servicio mixto de eje de dirección para uso en carretera y fuera de carretera.
Para un mejor potencial de kilometraje
Mayor estabilidad y resistencia a daños
Para la reducción de los niveles de ruido
Mejor rendimiento de frenado en carretera y fuera de carretera
Alta resistencia a daños por piedras, mejor autolimpieza
| Tamaño | Índice de carga nominal | Índice de velocidad nominal | Índice de carga 2 | Índice de velocidad 2 | Rec. Llanta |
Ahorro de combustible
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Agarre en mojado
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Ruido
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Nieve 3PMSF
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Etiqueta de neumáticos de la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | ||||||||||
| 275/70R22.5 | 148 / 145 | K | - | - | 7.5 | D | B | B - 72dB | - |
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| 20 | ||||||||||
| 12.00R20 | 154 / 150 | K | - | - | 8.5 | C | B | B - 71dB | - |
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| 19.5 | ||||||||||
| 265/70R19.5 | 143 / 141 | J | 140 / 138 | L | - | D | B | A - 71dB |
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Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.
“Aunque el OMNITRAC MSS II ha sido reemplazado por el nuevo OMNITRAC en la gama Goodyear, algunos tamaños todavía no están disponibles en el nuevo diseño. El OMNITRAC MSS II sigue siendo, por tanto, una parte muy útil de la gama, sobre todo porque muchos vehículos de fuera de carretera más antiguos todavía necesitan neumáticos nuevos en tamaños menos disponibles. ¡Y no olvide que el OMNITRAC MSS II es un ganador probado!”
