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OMNITRAC D

Camión mixto para carretera/fuera de carretera

Camión mixto para carretera/fuera de carretera

Neumático de eje de tracción de servicio mixto diseñado para una conducción suave en carretera, aunque también es adecuado para un uso moderado fuera de carretera. La tecnología DuraShield implica que garantizamos la aceptación de la carcasa recauchutada y que ofrecemos una cobertura gratuita para los daños en los neumáticos.

  • Servicio mixto para uso en carretera y fuera de carretera
  • Adecuado para uso en terrenos suaves
  • Cobertura para los daños en los neumáticos y recauchutado garantizado
OMNITRAC D
Camión mixto para carretera/fuera de carretera

90 % en carretera, 10 % fuera de carretera. 100 % garantizados.

Necesita comodidad y rendimiento en carretera, pero ¿puede estar seguro de que sus neumáticos también son lo suficientemente resistentes para realizar tareas limitadas fuera de carretera? Con los neumáticos OMNITRAC, no tiene que preocuparse. Debido a que están protegidos por nuestra exclusiva tecnología DuraShield, garantizamos la capacidad de recauchutado e incluso le damos gratis cobertura de daños accidentales a los neumáticos* 

 

* Se aplican condiciones, para más información visite

https://rewards.mygoodyear.eu/omnitrac

Características

1. Diseño direccional de la banda de rodadura con 3 nervios con bloques de entalladuras

Las entalladuras duplican el número de bordes de agarre 

> Marca 3PMSF en todos los tamaños, alta tracción y desgaste uniforme en todo tipo de superficies, incluido el funcionamiento del ralentizador

 

2. Área de contacto de red de línea central alta con barras de unión

El nervio central de grandes dimensiones ofrece una alta resistencia al daño 

> Desgaste uniforme en condiciones abrasivas de la carretera, alto potencial de kilometraje y durabilidad de la carcasa.

 

3. Ranuras anchas de hombro abierto con protectores contra la penetración de piedras

Excelente drenaje del barro y rechazo de piedras, retiene un alto nivel de tracción cuando está desgastado 

> Alta tracción durante toda la vida útil del neumático y en todas las condiciones de la vía.

 

4. Compuesto de la banda de rodadura superior y de base resistente a la abrasión y de baja temperatura de rodaje

Mayor grosor de la banda de rodadura y un compuesto de base resistente a los desgarros 

> Alto kilometraje y gran durabilidad de la carcasa; reducción del desgaste de la banda de rodadura en el servicio mixto ligero.

 

5. Tecnología DuraShield**

Banda superior para la máxima protección de la carcasa contra la corrosión. 

>Nuevo nivel de durabilidad de la carcasa y rendimiento de recauchutado.

 

** Excluido OMNITRAC S 385/65R22.5

Tamaños de neumáticos

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Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Rec. Llanta Ahorro de combustible Ahorro de combustible Agarre en mojado Agarre en mojado Ruido Ruido Nieve 3PMSF Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
13R22.5 156 / 150 K - - 9 D B B - 75dB check icon Download
295/80R22.5 152 / 148 K - - 8.25 D B B - 75dB check icon Download
315/80R22.5 156 / 150 K - - 9 D B B - 75dB check icon Download

Una palabra del experto de Goodyear 

 

“El problema de los neumáticos de servicio mixto es que la carcasa y el dibujo de la banda de rodadura deben ser lo suficientemente resistentes como para enfrentarse a situaciones algo problemáticas fuera de carretera, pero esto a veces implica un desplazamiento brusco en la carretera. OMNITRAC parece tener la mezcla correcta y funciona mejor si sus vehículos utilizan principalmente la carretera, pero necesitan alguna capacidad para fuera de carretera, como la entrega a un lugar de construcción. Si sus necesidades fuera de carretera son más extremas, puede que desee ver la opción OMNITRAC HD (alta resistencia)”.