Neumáticos
Camión de carretera intercomarcal

Camión de carretera intercomarcal

Gran kilometraje y baja resistencia a la rodadura

KMAX T GEN-3 está dedicado a carreteras y caminos secundarios, ofreciendo un gran kilometraje y baja resistencia a la rodadura.

  • Adecuado para autopistas y carreteras secundarias
  • Neumáticos innovadores, de consumo eficiente de combustible y baja resistencia a la rodadura
  • Satisfacer las necesidades cambiantes de las flotas modernas para optimizar el rendimiento y reducir los costes operativos
¿Podemos ayudarte en algo?

Tamaños de neumáticos

Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Ahorro de combustible Agarre en mojado Ruido Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
275/70R22.5 152 / 148 K 148 / 145 L B B A - 71dB
385/55R22.5 160 K 158 L B B B - 72dB
385/65R22.5 164 K 158 L B B A - 71dB
445/65R22.5 169 K - - B B B - 72dB
19.5
435/50R19.5 160 K - - B B B - 72dB
445/45R19.5 160 K - - B B A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Regrooving recommendations KMAXTG3

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Complete el montaje de sus neumáticos

«FRT» hace referencia a un «neumático de rodadura libre» y es una marca legal de acuerdo con el Reglamento n. º 54 de la CEPE, que indica que el neumático está diseñado y destinado específicamente para equipar los ejes de remolque y los ejes de vehículos de motor que no sean ejes de dirección delantera y que no sean ninguno de los ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de ninguna posible reclamación de responsabilidad relacionada con los neumáticos FRT que se instalen sin seguir estas recomendaciones.