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KMAX T

Camión de carretera intercomarcal

Camión de carretera intercomarcal

Neumáticos de eje de remolque de 17,5” y 19,5” que pueden utilizarse en todas las estaciones del año y poseen un alto kilometraje, además de la robustez que exigen los vehículos de plataforma baja.

  • Diseño robusto para uso en plataformas bajas
  • Obtenga un mayor kilometraje de cada neumático
  • Capacidad para utilizarse en todas las estaciones del año
  • Neumáticos FRT
KMAX T
Camión de carretera comarcal

Plataforma baja, alto kilometraje

Consiga el máximo kilometraje con los neumáticos KMAX T de 17,5” y 19,5”, que ofrecen una excelente estabilidad y capacidad para todas las estaciones.

Características

1. Diseño de la banda de rodadura con 4 nervios

Distribución optimizada de presión en la huella. Las tensiones de alto contacto se distribuyen sobre una superficie amplia. 

> Banda de rodadura robusta con alto kilometraje, desgaste uniforme y baja resistencia a la rodadura.

 

2. Entalladuras longitudinales y radiales

Las entalladuras crean muchos bordes de agarre que proporcionan un mayor agarre en carreteras mojadas y nieve. 

> Alto kilometraje en la retirada con movilidad para todas las estaciones y marca 3PMSF. 

 

3. Bordes de ranura

Las ranuras diseñadas a lo largo de las líneas en zigzag proporcionan bordes de agarre adicionales a los nervios circunferenciales. 

> Movilidad mejorada en todas las condiciones meteorológicas. 

 

4. Construcción de cordón mejorada

La construcción de los cordones está diseñada para las aplicaciones más exigentes de remolques de plataforma baja. 

> Alta durabilidad de la carcasa 

 

5. Compuesto duradero de la banda de rodadura

Fórmula química para soportar las altas tensiones de contacto típicas de remolques de plataforma baja. 

> Potencial de kilometraje y resistencia a daños altos. 

Tamaños de neumáticos

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Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Rec. Llanta Ahorro de combustible Ahorro de combustible Agarre en mojado Agarre en mojado Ruido Ruido Nieve 3PMSF Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
19.5
245/70R19.5 141 / 140 J - - 7.5 C B A - 69dB check icon Download
265/55R19.5 141 / 140 J 142 / 142 G - C B A - 71dB check icon Download
265/70R19.5 143 / 141 J - - 7.5 C B A - 70dB check icon Download
285/70R19.5 150 / 148 J - - 8.25 B B A - 70dB check icon Download
17.5
205/65R17.5 129 / 127 K 132 / 132 J - C B A - 70dB check icon Download
215/75R17.5 135 / 133 J - - 6 C B A - 67dB check icon Download
215/75R17.5 136 / 134 J - - - C B A - 67dB check icon Download
235/75R17.5 143 / 141 J 144 / 144 F 6.75 C B A - 69dB check icon Download
245/70R17.5 143 / 141 J 146 / 146 F 7.5 B B A - 70dB check icon Download

«FRT» hace referencia a un «neumático de rodadura libre» y es una marca legal de acuerdo con el Reglamento n. º 54 de la CEPE, que indica que el neumático está diseñado y destinado específicamente para equipar los ejes de remolque y los ejes de vehículos de motor que no sean ejes de dirección delantera y que no sean ninguno de los ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de ninguna posible reclamación de responsabilidad relacionada con los neumáticos FRT que se instalen sin seguir estas recomendaciones.«FRT» hace referencia a un «neumático de rodadura libre» y es una marca legal de acuerdo con el Reglamento n. º 54 de la CEPE, que indica que el neumático está diseñado y destinado específicamente para equipar los ejes de remolque y los ejes de vehículos de motor que no sean ejes de dirección delantera y que no sean ninguno de los ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de ninguna posible reclamación de responsabilidad relacionada con los neumáticos FRT que se instalen sin seguir estas recomendaciones.