Neumáticos
Camión de larga distancia

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Camión de carretera intercomarcal

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Ahorro de combustible

  • Adecuado para distancias largas y para uso comarcal limitado
  • Diseñado para reducir los costes de combustible
  • Le ayuda a cumplir los objetivos de las emisiones de CO2
  • Neumático FRT
¿Podemos ayudarte en algo?

Una palabra del experto de Goodyear 

 

“La gama FUELMAX es excelente si la eficiencia del ahorro de combustible es su prioridad, pero no está especializado solo en autopistas como el FUELMAX PERFORMANCE. Esto significa que puede reducir los costes de combustible, pero utilizarlo en una gran variedad de carreteras”.

Ahora puede disponer de eficiencia del ahorro de combustible de serie

Si sus vehículos utilizan carreteras regionales y autopistas, puede elegir también un neumático que ahorre combustible. El FUELMAX T es versátil y ofrece un buen agarre lateral y una baja resistencia a la rodadura para reducir los costes de combustible y las emisiones de CO2. 

Características

  1. Cavidad de radios múltiples

    Crea una resistencia a la rodadura ultrabaja, lo que se traduce en un ahorro significativo de combustible.
  2. Compuesto especial en la banda de rodadura

    El compuesto resistente al desgaste proporciona un excelente kilometraje y un excelente agarre lateral.

Tamaños de neumáticos

Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Ahorro de combustible Agarre en mojado Ruido Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB -
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB -
19.5
435/50R19.5 160 J - - A C B - 73dB -
435/50R19.5 164 J - - A C A - 70dB -

Recomendaciones de reesculturado

 

Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.

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Complete el montaje de sus neumáticos

“FRT” hace referencia a un «neumático de rodadura libre» y es una marca legal de acuerdo con el Reglamento n. º 54 de la CEPE, que indica que el neumático está diseñado y destinado específicamente para equipar los ejes de remolque y los ejes de vehículos de motor que no sean ejes de dirección delantera y que no sean ninguno de los ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de cualquier reclamación de responsabilidad potencial relacionada con los neumáticos FRT montados fuera de estas recomendaciones. "FRT" significa "Free Rolling Tyre" (neumático de rodadura libre) y es una marca legal según el Reglamento nº 54 de la CEPE, que indica que el neumático está específicamente diseñado y destinado a montarse en ejes de remolque y ejes de vehículos a motor que no sean de dirección delantera y el resto de ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de ninguna posible reclamación de responsabilidad relacionada con los neumáticos FRT que se instalen sin seguir estas recomendaciones”.