Neumáticos
Camión de larga distancia

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Máximo ahorro de combustible

EQMAX T ULTRA es adecuado para autopistas y conducción de largo recorrido, al minimizar el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

  • Especialmente diseñado para distancias largas
  • Resistencia mínima a la rodadura para ahorrar combustible
  • Le ayuda a cumplir los objetivos de reducción de las emisiones de CO2
¿Podemos ayudarte en algo?

Una palabra del experto de Goodyear 

 

La nueva gama de neumáticos EQMAX de Goodyear permite a las flotas reducir las emisiones de CO2 a la vez que aumentan la tracción y el kilometraje en carretera. Si buscas un neumático centrado en la sostenibilidad y el kilometraje, equilibrado con el nivel adecuado de versatilidad, este producto es para ti.

Goodyear EQMAX T ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

El nuevo EQMAX ULTRA ofrece un mayor kilometraje, un consumo más eficiente de combustible y el uso del mayor porcentaje de materiales sostenibles jamás visto en un neumático de producción para camión de Goodyear.

Features

  1. Neumáticos con hasta un 55 % de materiales sostenibles, como sílice a base de ceniza de cáscara de arroz (RHA) en sus compuestos de banda de rodadura y carcasas*

    * De un 45 % a un 55 % de materiales sostenibles, según los distintos tamaños.

    Menor impacto medioambiental**
     ** Aumento del uso de materiales sostenibles en la producción, en comparación con el modelo anterior.

 

  1. Compuesto de la banda de rodadura de sílice con resistencia a la rodadura reducida

    El compuesto de la banda de rodadura con mayor contenido de sílice ayuda a reducir la generación de calor, la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible con un impacto mínimo en las otras características de rendimiento.

    Menor consumo de combustible y resistencia a la rodadura mejorada con etiqueta "A"

 

  1. Nuevos compuestos de carcasas

    El compuesto de carcasa para disipar el calor con sílice ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible.

    Menor resistencia a la rodadura y mayor durabilidad a largo plazo.

 

  1. Diseño de la banda de rodadura con láminas adicionales 

    Un mayor número de láminas ayuda a crear un mejor agarre y frenado en todas las condiciones meteorológicas.

    Capacidad 3PMSF con un impacto mínimo en las otras características de rendimiento

 

  1. Nueva forma de la cavidad y revestimiento con zona de flexión adicional en el área del flanco

    Mejor mantenimiento de la distribución de presión en el área de la corona cuando está sometido a altas fuerzas laterales.

    Distribución mejorada de los patrones de desgaste causados ​​por fuerzas laterales.

 

Tamaños de neumáticos

Tamaño Índice de carga nominal Índice de velocidad nominal Índice de carga 2 Índice de velocidad 2 Ahorro de combustible Agarre en mojado Ruido Nieve 3PMSF Etiqueta de neumáticos de la UE
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB
19.5
435/50R19.5 164 K - - A C A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

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Complete el montaje de sus neumáticos

«FRT» hace referencia a un «neumático de rodadura libre» y es una marca legal de acuerdo con el Reglamento n. º 54 de la CEPE, que indica que el neumático está diseñado y destinado específicamente para equipar los ejes de remolque y los ejes de vehículos de motor que no sean ejes de dirección delantera y que no sean ninguno de los ejes de tracción. Por lo tanto, estos neumáticos de remolque marcados como «FRT» deben utilizarse exclusivamente en los ejes de remolque y en los ejes de vehículos de motor que no sean de dirección delantera ni de los ejes de tracción, y no deben montarse en ninguna otra posición. Goodyear Dunlop no garantiza ni se hace responsable de ninguna posible reclamación de responsabilidad relacionada con los neumáticos FRT que se instalen sin seguir estas recomendaciones.