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Rendimiento

¿En qué consiste?

Hay 50 criterios de rendimiento a los que Goodyear somete a sus neumáticos de vehículos comerciales de la UE, pero el sistema de etiquetado de neumáticos cubre sólo tres.

Pruebas de la etiqueta de neumático para la UE

Introducida en 2012, la etiqueta normalizada de los neumáticos de la UE analiza cada neumático de camión bajo tres criterios clave de rendimiento:

  • La eficiencia del combustible - Una medida que mide la resistencia de la rodadura del neumático, lo que tiene un impacto directo en la eficiencia de combustible de un vehículo. Se clasifica de A (más alto) a F (más bajo).
  • Adherencia en superficie mojada - Una medida que mide la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas. Se clasifica de A (más alto) a F (más bajo).
  • Ruido de rodadura externo - El ruido que genera el neumático en decibelios. La onda de sonido negra indica la clasificación del ruido, y va de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).

Obtenga más información acerca de la etiqueta de neumático para la UE

Pruebas internas de Goodyear

Todos nuestros diseños de camión deben cumplir con altos estándares en no menos de 50 criterios de rendimiento antes de que se pasen para la producción. Esto es, 47 más que los cubiertos por la etiqueta de la llanta de la UE. Entre los premios recibidos se incluyen:

  • Maniobrabilidad en seco
  • Agarre en curvas
  • Durabilidad
  • Ruido externo
  • Tracción en mojado
  • Estabilidad a alta velocidad
  • Kilometraje
  • Agarre
  • Velocidad máxima
  • Y muchos más...

Para asegurar un buen rendimiento en condiciones invernales, nuestros neumáticos de invierno para camión también realizan las pruebas que incluyen: la tracción, el manejo y el frenado sobre hielo y nieve. Para demostrar que estos neumáticos cumplen los requisitos para clasificarlos como neumáticos de invierno, en el flanco no llevan sólo la designación M+S, sino también el marcaje de 3 - Pico de Montaña - copo de nieve (3PMSF). Con la creciente necesidad de la utilización de neumáticos de invierno en Europa, su uso es cada vez más importante para garantizar no sólo el cumplimiento, sino también para evitar que los vehículos se queden parados por las condiciones climatológicas duras del invierno.

Pero no nos conformamos con eso. En Goodyear, creemos que la etiqueta de neumático para la UE ayuda a los usuarios de los vehículos a adoptar decisiones informadas al comprar nuevos neumáticos para camión. Es por eso que hemos trabajado junto con funcionarios de la UE en el desarrollo de la etiqueta antes de su introducción. También regularizamos las organizaciones de pruebas independientes para comparar el rendimiento de nuestros neumáticos para camiones con los de nuestros competidores.