Kamyon Lastikleri
Karma Servis

Karma Servis

Asfalt/Arazi Kullanımı

  • Asfalt ve arazide sürüş için karma servis uygulaması
  • Hafif arazi uygulamaları için uygundur
  • Lastik hasar teminatı ve garanti kapsamında kaplanabilirlik
  • FRT Lastik
Can we help you in any way?

Goodyear uzman görüşü

 

"Karma servis lastikleriyle ilgili ihtiyaç karkas ve lastik sırtının yoldışı koşullar için yeterince sağlam olmasıdır. Araçlarınız çoğunlukla asfalt yolları kullanıyorsa OMNIT+G30+G31+G31:G32

Karma Servis Lastikleri

Asfalt yollarda katedilen mesafenin yüksek olduğu karma servis uygulamaları için geliştirildi.Durashield teknolojisi sayesinde zorlu koşullarda yüksek kilometre ömrü, sağlamlık ve kaplanabilirlik sunar

Özellikler

  1. Geniş sırt deseni 
    Geniş sırt deseni sayesinde yola temas alanındaki basınç eşit olarak dağılır.  Derin kanallıdır ve sırttaki kauçuk oranı yüksektir.
  • Düzenli aşınma, yüksek kilometre ömrü

 

  1. Zikzak şeklinde merkezi kanal 
    Zikzak yapı kanalın uzunluğunu ve yola tutunmayı arttırır
  • İyileştirilmiş fren mesafesi, Güçlü ıslak zemin performansı, 3PMSF

 

  1. Masif merkezi bloklar
    Güçlü merkez bloklar yüksek torka ve zorlu zeminlere karşı dayanıklıdır.
  • Darbelere ve kopma/yolunmalara karşı direnç

 

  1. Taş atıcılar ve çift açılı kanal yapısı
    Taş atıcılar desen arasında giren taşları ederken çift açılı kanal yapısı desenin taş tutmasını azaltır.
  • Minimum taş hasarı, artırılmış karkas ömrü

Lastik ebatları

Ebat Nominal Yük Endeksi Nominal Hız Endeksi Yük Endeksi 2 Hız Endeksi 2 Yakıt Verimliliği Islak Zeminde Yol Tutuş Gürültü Kar 3PMSF AB Lastik Etiketi
22.5
385/65R22.5 164 K 158 L C B B - 72dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

İlgili lastikler

Lastik donanımınızı tamamlayın

“FRT”, “Serbest Dönen Lastik anlamına gelir ve bir lastiğin treyler akslarında ve motorlu taşıtların önden çeker ve dört çeker akslarının dışındaki akslarda kullanılmak amacıyla özel olarak tasarlandığını gösteren UNECE’nin 54 No’lu Yönetmeliğine göre yasal bir işarettir. Bu nedenle üzerinde “FRT” işareti bulunan bu treyler lastikleri özellikle treyler akslarında ve motorlu taşıtların önden çeker ve dört çeker akslarının dışındaki akslarda kullanılmalıdır ve başka bir yere takılmamalıdır. Goodyear Dunlop, bu önerilerden farklı bir şekilde takılan FRT lastikleriyle ilgili herhangi bir olası sorumluluk iddiası için garanti vermez ve sorumlu tutulamaz.