Kamyon Lastikleri

KMAX T CARGO

Şehirlerarası

Şehirlerarası

Sırt aşınmasını azaltan yenilikçi sırt bileşimi sayesinde optimum kilometre performansı sunan bir treyler aksı lastiği.

  • Zorlu koşullarda yüksek kilometre performansı
  • Dayanıklılık ve kaplanabilirlik
  • Kopma ve yolunmalara karşı direnç
  • Yüksek yük kapasitesi
KMAX T CARGO

Zorlu yol koşullarına uygun yüksek kilometre performansı ve güvenilirlik.

KMAX T CARGO çok açılı sırt yapısı, kanal arası çatlaklara ve sırt yolunmalarına karşı geliştirilmiş hamur yapısı ile birlikte yüksek kauçuk hacmi sayesinde mükemmel kilometre performansı sunar.

Özellikler

  1. Güçlü omuz blokları

    Yüksek kilometre performansı 
  • Sağlamlık ve dayanıklılık 

 

  1. Zig-Zag kanal yapısı

    Daha az taş tutma sayesinde dayanıklılık

 

  1. Dayanıklı gövde yapısı

    Daha fazla yük kapasitesi (Aks başına 10 ton) 
  • Mükemmel sağlamlık ve dayanıklılık

 

  1. Yol kaynaklı aşınmalar, kesilme ve kopma yolunmayı azaltmak için yeni sırt hamuru

    Yüksek kilometre performası 
  • Kopma ve yolunmaya karşı direnç

 

  1. En iyi performans ve kaplanabilirlik için güçlendirilmiş damak bölgesi

    Mükemmel dayanıklılık 
  • Kaplanabilirlik

 

  1. Güçlendirilmiş damak bölgesi

    Zorlu koşullar ve tonajlı kullanımlara karşı direnç

Lastik ebadı

swipe-icon
Ebat Yük endeksi Hız endeksi Yük endeksi Hız endeksi Rec. Rim Yakıt verimliliği Yakıt verimliliği Islak zeminde yol tutuşu Islak zeminde yol tutuşu Ses Ses 3PMSF 3PMSF AB Lastik Etiketi
22.5
385/65R22.5 164 K 158 L 11.75 B B A - 70dB - Download

Goodyear uzman görüşü

 

"KMAX CARGO kilometre performansına odaklı yenilikçi sırt hamuru ve güçlendirilmiş yapısı ile tonajlı kullanımlar ve zorlu koşullar için tasarlanmıştır. Lastiğin tam kilometre potansiyeline ulaşmak için dayanıklı olması gerekir."

‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.‘FRT’ stands for ‘Free Rolling Tyre’ and is a legal marking according to the UNECE Regulation No. 54, which indicates that the tyre is specifically designed and intended for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles. Therefore these trailer tyres marked ‘FRT’ should be used exclusively on trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and all drive axles and should not be fitted in any other position. Goodyear Dunlop will not warrant and cannot be held accountable for any potential liability claim involving FRT tyres fitted outside these recommendations.