Camion pentru transport pe drum asfaltat şi teren accidentat
Regim mixt, pe șosea/pe teren accidentat
„Problema cu anvelopele de serviciu mixt este că modelul benzii de rulare şi carcasa trebuie să fie suficient de solide pentru a face faţă situaţiilor de teren accidentat uşor; dar, uneori, acest lucru înseamnă o rulare neplăcută pe carosabil. OMNITRAC pare să nimerească amestecul şi funcţionează cel mai bine dacă vehiculele dvs. utilizează, în principal, carosabilul, dar au nevoie de o anumită capacitate pentru teren accidentat, cum ar fi livrările pe un şantier. Dacă nevoile de deplasare pe teren accidentat sunt mai extreme, aţi putea lua în calcul varianta OMNITRAC HD (Heavy Duty).”
Îmbunătăţeşte durabilitatea şi distribuirea presiunii pe sol
> Randament kilometric ridicat şi uzură uniformă.
Crestăturile dublează numărul de margini antiderapante; canelurile în zig-zag oferă aderenţă suplimentară
> Marcaj 3PMSF, aderenţă mai bună.
Reduc reţinerea de pietre; protecţie eficientă împotriva pătrunderii pietrelor şi crăpăturilor în zona benzii de rulare
> Capacităţi excelente de autocurăţare, durabilitate îmbunătăţită a carcasei, randament kilometric ridicat.
Volum crescut sub banda de rulare şi compus de bază rezistent la rupere
> Randament kilometric ridicat şi durabilitate a carcasei; protecţie împotriva deteriorărilor din cauza pietrelor.
Centură superioară pentru protecţia supremă a carcasei împotriva coroziunii
> Un nou nivel de durabilitate a carcasei şi performanţă de reşapare.
* Cu excepţia OMNITRAC S 385/65R22.5
Toate anvelopele Goodyear de camion pot fi reșapate, cât și recanelate și au fost dezvoltate pentru o durabilitate optimizată, permițând flotelor să utilizeze cât mai bine anvelopele și să reducă substanțial costul pe kilometru și amprenta de mediu.
