{SURSĂ}
Camion pentru transport pe autostradă

Camion pentru transport pe autostradă

Randament maxim al consumului de combustibil

EQMAX T ULTRA sunt special concepute pentru autostrăzi și distanțe lungi, reduc consumul de combustibil și emisiile de CO2.

  • Concepută special pentru autostrăzi
  • Rezistență minimă la rulare pentru a economisi carburant
  • Vă ajută să atingeți obiectivele privind reducerea emisiilor de CO2
Te putem ajuta oricum?

O declarație a expertului Goodyear 

 

Noua gamă EQMAX permite flotelor să reducă emisiile de CO2, crescând în același timp tracțiunea și randamentul kilometric pe șosea. Dacă sunteți în căutarea unei anvelope cu accent pe durabilitate și randament kilometric, echilibrate nivelul potrivit de versatilitate, acest produs este pentru dvs.

Goodyear EQMAX T ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Noua anvelopă EQMAX ULTRA oferă un randament kilometric ridicat, o eficiență crescută a consumului de combustibil și utilizarea celui mai mare procent de materiale durabile văzut vreodată într-o anvelopă Goodyear pentru camioane.

Features

  1. Anvelope care conțin până la 55% materiale sustenabile, cum ar fi siliciu pe bază de cenușă de pleavă de orez (RHA) în compoziția benzii de rulare și a carcasei*

    *Între 45% și 55% din materiale sustenabile, în funcție de diferitele dimensiuni.

    Impact redus asupra mediului**
     **Utilizarea crescută a materialelor sustenabile în producție, în comparație cu predecesorul.

 

  1. Compus din siliciu cu rezistență redusă la rulare

    Compusul benzii de rulare cu un conținut mai ridicat de siliciu, contribuie la reducerea generării de căldură, a rezistenței la rulare și a consumului de combustibil, cu un impact minim asupra altor caracteristici de performanță.

    Consum redus de combustibil și rezistență redusă la rulare cu eticheta „A”

 

  1. Compus nou pentru carcasă

    Compoziția rece a carcasei cu siliciu contribuie la reducerea rezistenței la rulare și a consumului de combustibil.

    Rezistența redusă la rulare și durabilitate crescută pe termen lung.

 

  1. Design al benzii de rulare cu lamele suplimentare 

    Numărul mai mare de lamele ajută la crearea unei aderențe și a unei frânări mai bune în toate condițiile meteorologice.

    Capacitate 3PMSF cu impact minim asupra altor caracteristici de performanță

 

  1. Noua formă a cavității și a carcasei cu zonă de flexie suplimentară în zona pereților laterali

    O mai bună menținere a distribuției presiunii în zona coroanei sub forțe laterale mari.

    Distribuția îmbunătățită a tiparelor de uzură cauzate de forțele laterale.

 

Dimensiuni anvelopă

Dimensiune Indice de sarcină nominală Simbol de viteză nominală Indice de sarcină 2 Simbol de viteză 2 Eficiență a consumului de combustibil Aderență pe carosabil umed Nivel de zgomot Zăpadă 3PMSF Eticheta UE pentru anvelope
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB
19.5
435/50R19.5 164 K - - A C A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Anvelope conexe

Finalizați selecția anvelopelor

„FRT” înseamnă „anvelopă cu rulare liberă” și este un marcaj legal conform reglementărilor UNECE Nr. 54, care indică faptul că anvelopa este special creată și destinată echipării axelor pentru remorci și axelor vehiculelor motorizate altele decât cele pentru direcție față și tracțiune integrală. Astfel aceste anvelope pentru remorcă marcate cu inscripția „FRT” trebuie utilizate exclusiv pe axele de remorcă și axele vehiculelor motorizate, altele decât de direcție față sau tracțiune integrală și nu trebuie montate pe nicio altă axă. Goodyear Dunlop nu garantează și nu poate fi făcut responsabil pentru nicio potențială reclamație care implică anvelope FRT montate nerespectând aceste recomandări.