PERSPECTIVA GOODYEAR

Creșterea costurilor cu combustibilul. Eficiența contează.

Criza economică, de mediu și geopolitică, a făcut ca prețurile combustibililor să atingă prețuri record în întreaga Europă. În timp ce combustibilul reprezintă aproximativ o treime din costul de funcționare al unui camion în 2021, aceste costuri în creștere vor pune sub semnul întrebării profitabilitatea multor flote.

Cum să creșteți eficiența combustibilului pentru a rămâne competitivi!

Iată cum puteți acționa imediat pentru a reduce costurile combustibilului pe cât posibil pe termen scurt, dezvoltând în același timp strategii pe termen mediu și lung care vor spori și mai mult sustenabilitatea financiară a operațiunilor dvs.

Patru moduri simple:

verificarea presiunii anvelopelor de camion

1) Comportamentul șoferului

Șoferul poate avea un impact pozitiv asupra eficienței consumului de combustibil al unui vehicul. Conducerea agresivă poate elimina multe dintre avantajele obținute din investițiile în anvelope și motoare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, dispozitive aerodinamice sau lubrifianți sintetici. Cifrele sunt elocvente: cu 33% la conducerea pe autostradă și 5% la conducerea în mediul urban.¹

Datorită tehnologiei din prezent, avem posibilitatea să măsurăm cu precizie cantitatea de combustibil consumată de un vehicul pe o perioadă de timp, permițând astfel configurarea unor programe care să recompenseze șoferii pentru o bună eficiență a consumului de combustibil.

Pe piață sunt disponibile mai multe module eco și de conducere cu valoare adăugată. Cu ajutorul unor sisteme avansate, cum ar fi sistemul predictiv de control al vitezei de croazieră, sistemele de rulare ecologică și dispozitivele de încetinire a vitezei, precum și cu ajutorul unor cursuri de formare privind conducerea ecologică, acestea pot aduce economii semnificative, în special pe drumurile aglomerate din prezent.

2) Verificări periodice ale presiunii în anvelope

Umflarea insuficientă de 15% poate duce cu ușurință la costuri suplimentare de 1.494 de EUR pe combustibil și o durată de viață redusă a anvelopelor anual, pentru fiecare vehicul.²

Flote care utilizează soluții simple, cum ar fi TMPS Goodyear (Soluția de monitorizare a presiunii anvelopelor) și Goodyear DrivePoint, au înregistrat o creștere a eficienței consumului de combustibil și a duratei de viață a anvelopelor. Știați că DrivePoint este foarte ușor de instalat și poate fi pus în funcțiune în doar 2 ore?

3) Alinierea

Pe lângă verificările periodice ale presiunii în anvelope, vă sugerăm să includeți testele regulate de aliniere și monitorizare a roților în politica dvs. de întreținere a flotei. Vehiculele rulate în condiții dificile și activitățile de service la nivel local necesită verificări mai frecvente.

Alinierea incorectă a osiilor influențează drastic rezistența la rulare a anvelopei pe suprafața drumului, crescând consumul de combustibil și provocând uzura accelerată a anvelopelor. Dacă osiile unui camion nu sunt aliniate corect, rezistența la înaintare crește și anvelopele se uzează mult mai repede. Acest lucru înseamnă un consum mai mare de combustibil și uzură accelerată a anvelopelor.

Rețeaua de servicii Goodyear poate verifica dacă anvelopele prezintă uzură neuniformă pe toată lățimea benzii de rulare.

4) Aerodinamica

Aerodinamica unui vehicul și viteza sa de deplasare au un efect extrem de important asupra consumului de combustibil. Forța creată de rezistența aerodinamică a unui vehicul crește exponențial cu viteza vehiculului. Rezistența la rulare a anvelopelor crește liniar cu viteza, dar anvelopele reprezintă un procent proporțional mai mic din rezistența totală la înaintare a unui vehicul pe măsură ce viteza crește.

Se recomandă, de asemenea, verificarea dispozitivelor reglabile de asistență aerodinamică (dacă sunt montate) pe capetele de tractor. Multe camioane articulate au deflectoare de aer reglabile montate pe plafon. Deflectorul de aer montat pe plafon trebuie reglat pentru a ghida fluxul de aer peste cel mai înalt punct din fața remorcii sau a încărcăturii. Ca regulă generală, rețineți că pentru fiecare zece centimetri din fața remorcii expuși la fluxul de aer, consumul de combustibil va crește cu 0,04251437 km/l³.

A cincea roată glisantă poate reduce distanța dintre partea din spate a cabinei și partea din față a remorcii la o distanță minimă de siguranță, pentru a obține o aerodinamică mai bună. Accesoriile ieșite în exterior, cum proiectoarele, trebuie îndepărtate dacă nu sunt necesare.

Câteva informații interesante:

· Prin punerea în aplicare a unui program de gestionare a combustibilului, consumul de combustibil al unei flote poate fi redus, în general, cu cel puțin 5%.⁴.

· Costul rulării la ralanti: atunci când lăsați un camion de mare putere de 420 CP să funcționeze la ralanti sau pe loc, motorul acestuia va consuma aproximativ doi litri de motorină pe oră⁴.

· Consumul de combustibil crește odată cu viteza: reglarea unui limitator de viteză a camionului cu doar 2 km/h poate îmbunătăți economia de combustibil.

^{1 Conducerea în siguranță crește eficiența consumului de combustibil și scade emisiile de gaze cu efect de seră - Siguranță - Flotă auto (automotive-fleet.com)}

^{2 Pe baza următoarelor presupuneri: Cap de tractor 4x2 + semi-remorcă 6x0 simplă, Greutate brută vehicul 40t, 150.000 km/an; 28l/100km consum mediu de combustibil; 15% umflare insuficientă pe anvelopele direcție, tracțiune și remorcă, 100% dintre osii, cost mediu al motorinei de 1,884 euro/l (la data de 18.04.22 sursă: https://www.cargopedia.net/europe-fuel-prices,)}

^{3 Sursă: Consiliul de Tehnologie și Mentenanță al Asociației de Transport Rutier din Statele Unite}

^{4 Ghidul de buzunar pentru șoferii de camioane eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil (unep.ch)}