Truck Tyres, Lorry & HGV Tyres | Goodyear Commercial Tyres
Camioneta

Camioneta

Inverno

  • Excelente tração no inverno
  • Potencial de alta quilometragem
  • Ideal para aplicações de turismo/lazer
Podemos ajudá-lo de alguma forma?

Uma palavra do especialista da Goodyear

 

"O padrão do piso e a construção fazem com que estes pneus ofereçam uma melhor tração na neve e no gelo e que sejam uma excelente escolha para utilização em condições de montanha e em condições climatéricas extremas. No entanto, o Goodyear MARATHON COACH tem um desempenho adequado em condições de inverno suaves, pelo que deve ser considerado se a maioria da utilização ocorrer em situações de inverno menos desafiantes. Uma vez que o ULTRA GRIP COACH é um pneu de tração, normalmente utilizaria o MARATHON COACH no eixo da direção."

O pneu para camionetas perfeito para o tempo frio

Com aderência e tração adicionais na neve e no gelo, os pneus ULTRA GRIP COACH foram concebidos para manter os passageiros seguros, ao mesmo tempo que proporcionam uma excelente quilometragem e baixas emissões de ruído. 

Características

1. Lâmina de elevada densidade e ombro semiaberto

Para maior tração em estradas com neve e gelo.

 

2. Desenho do piso amplo

Promove uma quilometragem elevada, uma boa condução e um desgaste uniforme.

 

3. A mais recente geração de lâminas tipo "waffle"

Manutenção de um elevado desempenho de condução e desgaste uniforme.

 

4. Largura e forma específicas dos sulcos

Reduz o ruído enquanto mantém um elevado nível de tração e rejeição de pedras

Tamanhos dos pneus

Tamanho Índice de carga nominal Índice de velocidade nominal Índice de carga 2 Índice de velocidade 2 Eficiência de combustível Aderência em piso molhado Ruído 3PMSF, neve Etiqueta de pneus da UE
22.5
295/80R22.5 154 / 149 M - - D C A - 72dB
315/80R22.5 156 / 150 L 154 / 150 M D C A - 73dB

Recomendações de reescultura

 

Todos os pneus de camião Goodyear são recauchutáveis e reesculturáveis e foram desenvolvidos para uma sustentabilidade otimizada, permitindo que as frotas façam o melhor uso dos seus ativos de pneus e reduzam substancialmente o seu custo por quilómetro e pegada ecológica.

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