OMNITRAC MSS II

Camião, estrada/todo-o-terreno misto

Estrada/Todo-o-Terreno

Potencial de quilometragem melhorado
Excelente aderência e potência de travagem
Elevada resistência a danos
Autolimpeza melhorada

Uma palavra do especialista da Goodyear

"Embora o OMNITRAC MSS II já tenha sido substituído pelo novo OMNITRAC na gama Goodyear, alguns tamanhos ainda não estão disponíveis no novo design. Assim sendo, o OMNITRAC MSS II continua a ser uma parte muito útil da gama, especialmente porque muitos veículos todo-o-terreno mais antigos ainda precisam de pneus novos em tamanhos menos amplamente disponíveis. E não se esqueça: o OMNITRAC MSS II é um vencedor comprovado!"

O todo-o-terreno original

Disponível numa gama mais ampla de tamanhos do que o OMNITRAC mais recente, o OMNITRAC MSS II clássico oferece um excelente desempenho do eixo de transmissão de serviço misto para aplicações todo-o-terreno de todos os tipos, incluindo tamanhos de pneus para veículos mais antigos. Oferece uma excelente quilometragem, aderência e resistência a danos.

Características

1. Piso amplo

Para um potencial de quilometragem melhorado

2. Colunas nos ombros maciças

Maior estabilidade e resistência a danos

3. Sequenciação da distribuição dos blocos

Para níveis de ruído reduzidos

4. Sulcos da linha central em ziguezague

Desempenho de travagem melhorado em estrada e fora de estrada

5. Protetores contra penetração de pedras com ângulo de sulco duplo

Elevada resistência a danos causados por pedras, autolimpeza melhorada

Tamanho	Índice de carga nominal	Índice de velocidade nominal	Índice de carga 2	Índice de velocidade 2	Eficiência de combustível	Aderência em piso molhado	Ruído	3PMSF, neve
22.5
275/70R22.5	148 / 145	K	-	-	D	B	B - 72dB	-
20.0
12.00R20	154 / 150	K	-	-	C	B	B - 71dB	-
19.5
265/70R19.5	143 / 141	J	140 / 138	L	D	B	A - 71dB

Recomendações de reescultura

Todos os pneus de camião Goodyear são recauchutáveis e reesculturáveis e foram desenvolvidos para uma sustentabilidade otimizada, permitindo que as frotas façam o melhor uso dos seus ativos de pneus e reduzam substancialmente o seu custo por quilómetro e pegada ecológica.