OMNITRAC MSD II

Camião, estrada/todo-o-terreno misto

Estrada/Todo-o-Terreno

Potencial de quilometragem melhorado
Excelente tração e potência de travagem
Elevada resistência a danos
Autolimpeza com retenção de pedras reduzida

Uma palavra do especialista da Goodyear

"Embora o OMNITRAC MSD II já tenha sido substituído pelo novo OMNITRAC na gama Goodyear, alguns tamanhos ainda não estão disponíveis no novo design. Assim sendo, o OMNITRAC MSD II continua a ser uma parte muito útil da gama, especialmente porque muitos veículos todo-o-terreno mais antigos ainda precisam de pneus novos em tamanhos menos amplamente disponíveis. E não se esqueça: o OMNITRAC MSD II é um vencedor comprovado!"

O todo-o-terreno original

Disponível numa gama mais ampla de tamanhos do que o OMNITRAC mais recente, o OMNITRAC MSD II clássico oferece um excelente desempenho do eixo de transmissão de serviço misto para aplicações todo-o-terreno de todos os tipos, incluindo tamanhos de pneus para veículos mais antigos. Proporciona níveis excelentes de quilometragem, aderência e resistência a danos.

Características

1. Piso amplo

Para um potencial de quilometragem melhorado

2. Coluna central maciça

Reduz o desgaste na linha central

3. Sulcos na extremidade dos ombros abertos

Para uma autolimpeza melhorada

4. Sequenciação da distribuição dos blocos

Para níveis de ruído reduzidos

5. Padrão do piso direcional com blocos grandes

Promove uma excelente tração e travagem

6. Extremidade do bloco do ombro em ângulo

Proporciona uma melhor tração na lama

7. Construção robusta da carcaça

Melhora a durabilidade, a resistência a danos e a recauchutagem

Tamanho	Índice de carga nominal	Índice de velocidade nominal	Índice de carga 2	Índice de velocidade 2	Eficiência de combustível	Aderência em piso molhado	Ruído	3PMSF, neve
24.0
325/95R24	162 / 160	K	-	-	D	B	B - 74dB	-
22.5
385/55R22.5	160	K	-	-	C	B	B - 73dB
495/45R22.5	169	K	-	-	C	C	B - 76dB
20.0
12.00R20	154 / 150	K	-	-	E	B	A - 73dB

Recomendações de reescultura

Todos os pneus de camião Goodyear são recauchutáveis e reesculturáveis e foram desenvolvidos para uma sustentabilidade otimizada, permitindo que as frotas façam o melhor uso dos seus ativos de pneus e reduzam substancialmente o seu custo por quilómetro e pegada ecológica.