1. Alta densidade e maior profundidade de lamelas e sulcos

6% mais de comprimento de extremidades aderentes até ao fim da vida útil; interbloqueio com as superfícies da estrada 

> Aumento da tração e quilometragem de remoção elevada.

2. Design de ejeção dinâmica de pedras

Os sulcos abrem-se sob torção, libertando as pedras presas e evitando que estas perfurem a carcaça 

> Melhor proteção da carcaça e durabilidade dos pneus.

3. Sulcos dos ombros grandes

As aberturas nas colunas dos ombros criam extremidades aderentes para uma maior tração, eliminando eficazmente a água e a lama 

> Elevada tração ao longo de toda a vida útil do pneu.

4. Composto de piso duplo que combina duas camadas de borracha diferente

O composto superior proporciona uma elevada resistência à abrasão. O composto de base proporciona uma baixa resistência ao rolamento 

> Quilometragem elevada combinada com eficiência de combustível.

5. Distribuição regular da pressão da área de contacto

A carcaça do KMAX D GEN-2 foi adaptada e apresenta uma pressão de contacto estável durante a vida útil dos pneus 

> Quilometragem elevada numa vasta gama de aplicações e condições de carga; desgaste regular até ao final da vida útil dos pneus.