Pneus

FUELMAX S ENDURANCE

Camião, autoestrada

Camião, autoestrada

Camião, interregional

Camião, interregional

O pneu do eixo de direção que oferece aos gestores de frotas mais opções em mais rotas. Oferece eficiência de combustível para uma gama mais vasta de estradas, incluindo autoestradas e estradas principais e secundárias.

  • Adequado para autoestradas e estradas principais e secundárias
  • Concebido para reduzir os custos de combustível
  • Ajuda-o a cumprir os objetivos de emissões de CO2
FUELMAX S ENDURANCE
Camião, autoestrada

Agora a eficiência de combustível será caraterística padrão

Se os seus veículos utilizarem tanto autoestradas como estradas regionais, poderá, ainda assim, escolher um pneu com eficiência de combustível. O FUELMAX S ENDURANCE é versátil e oferece tanto alta durabilidade como baixa resistência ao rolamento, para reduzir os custos de combustível e as emissões de CO2. 

FUELMAX ENDURANCE S features

Características

  1. Tecnologia comprovada IntelliMax Rib em conjunto com uma distribuição otimizada da largura das nervuras e geometria dos sulcos.

    As pontes de reforço nos sulcos dos ombros conectam-se quando o pneu rola através da superfície de apoio das rodas. As nervuras exteriores suportam-se umas às outras criando uma conceção de ombro mais rígida e limitando o desgaste em aplicações de transporte regional.
  • Melhoria da resistência ao desgaste regular e aos danos;
  • potencial de quilometragem elevado;
  • adequado para autoestradas e estradas principais e secundárias.

 

  1. Mais 1,2 mm de profundidade do piso a 315/70R22,5*; Elevada relação líquido a bruto

    O aumento da profundidade do piso resulta em maior volume de borracha utilizável e numa melhor tração até uma fase tardia de vida; A grande superfície de contacto limita o movimento do piso e mantém baixa a resistência ao rolamento.
  • Potencial de quilometragem elevado;
  • tração em todas as condições meteorológicas até uma fase tardia de vida.

*em comparação com o FUELMAX GEN-2 em tamanhos selecionados

 

  1. Poupança de combustível, composto de piso resistente à abrasão; composto da parede lateral de baixa resistência ao rolamento.

    O composto do piso com baixa histerese assegura capacidades de funcionamento a frio para reduzir a acumulação de calor e a perda de energia; o composto da parede lateral compensa as perdas de energia causadas pelo aumento das capacidades de tração e desgaste.
  • Baixa resistência ao rolamento combinada com uma melhor resistência ao desgaste do piso para uma excelente eficiência de combustível e potencial de quilometragem elevado.

 

  1. Piso de 5 nervuras com alta relação líquido a bruto; cavidades do crescente do pneu e conjunto de cintas melhorados.

    construção com 4 cintas com ângulo superior da cinta e cavidades do crescente do pneu melhorados para reduzir a resistência ao rolamento; aumento da superfície de contacto homogénea com baixa acumulação de calor.
  • Alta estabilidade lateral;
  • distribuição uniforme da pressão do desgaste e da superfície de apoio das rodas;
  • Maior resistência a danos e potencial de quilometragem em autoestradas e estradas principais e secundárias.

 

(Determinadas especificações dependem da medida do pneu)

Tamanhos dos pneus

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Tamanho Índice de carga nominal Índice de velocidade nominal Índice de carga 2 Índice de velocidade 2 Rec. Jante Eficiência de combustível Eficiência de combustível Aderência em piso molhado Aderência em piso molhado Ruído Ruído 3PMSF, neve 3PMSF, neve Etiqueta de pneus da UE
22.5
315/70R22.5 156 / 150 L - - - B B A - 71dB check icon Download
385/55R22.5 160 K 158 L - B B A - 71dB check icon Download

Seja mais sustentável enquanto poupa dinheiro

 

O FUELMAX S ENDURANCE, mais do que nunca, leva a eficiência de combustível a mais estradas. Agora está a poupar combustível e a reduzir as emissões não só nas autoestradas, mas até nas estradas principais e secundárias.

Uma mensagem do perito da Goodyear 

 

O FUELMAX S ENDURANCE é o pneu com eficiência de combustível concebido para ser utilizado também nas estradas principais e secundárias, e não apenas nas autoestradas. Agora pode oferecer transporte sustentável a mais clientes, para mais rotas - o que pode fazer a diferença.