Pneus
Camião, autoestrada

Camião, autoestrada

Eficiência máxima de combustível

EQMAX S ULTRA é específico para autoestradas e longo curso, minimizando o consumo de combustível e as emissões de CO2.

  • Especialmente concebido para autoestradas
  • Resistência mínima ao rolamento para poupança de combustível
  • Ajuda-o a cumprir os objetivos de redução de emissões de CO2
Podemos ajudá-lo de alguma forma?

Uma palavra do especialista da Goodyear 

 

A nova gama EQMAX permite às frotas reduzir as emissões de CO2 enquanto aumenta a tração e a quilometragem na estrada. Se procura um pneu com foco na sustentabilidade e na quilometragem, equilibrado com o nível certo de versatilidade, este produto é para si.

Goodyear EQMAX S ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Os novos EQMAX ULTRA oferece elevada quilometragem, maior eficiência energética e utilização da maior percentagem de materiais sustentáveis alguma vez vistos num pneu de produção de camiões Goodyear.

Features

  1. Os pneus apresentam até 55% de materiais sustentáveis, como sílica com base em cinza de casca de arroz (RHA), no seu composto de banda de rodagem e carcaça*

    *De 45% a 55% de materiais sustentáveis, consoante as diferentes dimensões.

    Menor impacto ambiental**
     ** Maior utilização de materiais sustentáveis na produção, comparativamente ao antecessor.

 

  1. Novo composto de banda de rodagem totalmente em sílica

    O composto com sílica com elevada resistência à abrasão ajuda a aumentar a quilometragem e reduz a produção de calor, resistência ao rolamento e consumo de combustível.

    Quilometragem superior e maior eficiência energética com rótulo "A"
    **Comparativamente ao antecessor, com base em dados internos da Goodyear.

 

  1. Novo composto de carcaça

    O composto de carcaça de funcionamento a frio com sílica ajuda a reduzir a resistência ao rolamento e o consumo de combustível.

    Menor resistência ao rolamento e maior durabilidade a longo prazo.

 

  1. Pronto para acionamento elétrico

    PRONTO PARA ACIONAMENTO ELÉTRICO – Concebido para veículos de combustão interna com motores a diesel, híbridos ou veículos elétricos. 

    Capacidade de carga mais elevada do que os pneus convencionais da mesma dimensão e menor resistência ao rolamento para poupar autonomia.*
    *Comparativamente ao antecessor, com base em dados internos da Goodyear.

 

  1. Novo desenho da banda de rodagem com reforços dos ombros

    As pontes de reforço nos sulcos do ombro ligam-se quando o pneu roda ao longo da pegada, reduzindo o desgaste e melhorando a quilometragem

    Maior quilometragem e redução do desgaste.

 

  1. Desenho da banda de rodagem com nervuras e sulcos do ombro amplos

    Os sulcos do ombro criam extremidades mais aderentes para uma maior tração e melhoram a aderência em superfícies molhadas.

    Melhor versatilidade – melhor desempenho de aderência em piso molhado ao longo da vida útil do pneu e melhor tração.

 

 

Tamanhos dos pneus

Tamanho Índice de carga nominal Índice de velocidade nominal Índice de carga 2 Índice de velocidade 2 Eficiência de combustível Aderência em piso molhado Ruído 3PMSF, neve Etiqueta de pneus da UE
22.5
315/70R22.5 158 / 150 L - - A B A - 71dB
315/80R22.5 158 / 150 L - - A B A - 70dB
385/55R22.5 160 K 158 L A B A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A B A - 70dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

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