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OMNITRAC T

Mixte-chantier

Mixte-chantier

Pneu pour remorque mixte-chantier conçu pour offrir un confort de conduite sur route, mais également adapté à un usage hors route modéré. Nous garantissons l'acceptation de la carcasse à rechaper et proposons une couverture gratuite en cas de dommages des pneus*.

  • Usage mixte adapté aux applications sur route et hors route
  • Adapté aux applications hors route légères
  • Couverture gratuite pour les dommages accidentels causés aux pneus et garantie rechapabilité
  • Pneu FRT
OMNITRAC T
Mixte-chantier

90 % sur route, 10 % tout-terrain. 100 % garanti.

Vous avez besoin de confort et de performance sur route tout en bénéficiant de pneus suffisamment robustes pour des trajets tout-terrain limités ? Avec les pneus OMNITRAC, vous n'avez pas à vous inquiéter, car ils sont protégés par notre garantie de rechapabilité et notre couverture gratuite pour dommages accidentels* 

 

* Sous conditions ; pour plus d'informations, visitez

https://rewards.mygoodyear.eu/omnitrac

Caractéristiques

1. Bande de roulement large avec contour multiradial

La bande de roulement large et profonde offre une quantité de gomme plus importante tandis que la surface multiradiale répartit la pression uniformément sur toute la bande de roulement 

> Usure uniforme, kilométrage élevé.

 

2. Rainure centrale en zigzag

Augmente la longueur de la rainure et fournit des structures latérales pour des arêtes mordantes supplémentaires 

> Performances de freinage optimisées et meilleure adhérence sur route mouillée, marquage 3PMSF.

 

3. Rainures centrales massives

Les blocs centraux robustes résistent aux couples élevés et aux surfaces rugueuses 

> Meilleure résistance aux dommages et meilleure résistance aux coupures/déchirures.

 

4. Éjecteurs de cailloux combinés à des angles à double rainure

Les éjecteurs de cailloux poussent les pierres coincées vers l'extérieur lorsqu'elles entrent ou sortent de la zone de contact ; les angles variables des rainures réduisent la prise sur les pierres 

> Capacités d'auto-nettoyage améliorées et rétention réduite des cailloux ; grande longévité de la carcasse.

Dimensions

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Dimension Indice de charge 1 Indice de vitesse 1 Indice de charge 2 Indice de vitesse 2 Jante recommandée Efficacité énergétique Efficacité énergétique Adhérence sur route mouillée Adhérence sur route mouillée Bruit de roulement externe Bruit de roulement externe Neige 3PMSF Neige 3PMSF Étiquetage UE
22.5
385/65R22.5 164 K 158 L 11.75 C B B - 72dB check icon Download

Un mot de l'expert Goodyear 

 

« Le problème avec les pneus à usage mixte est que la carcasse et les sculptures de la bande doivent être suffisamment résistantes pour rouler de temps en temps hors route, mais cela se traduit parfois par un confort moindre sur route. Le pneu OMNITRAC semble être un bon compromis ; il est plus adapté si vos véhicules roulent principalement sur route, mais ont besoin de certaines capacités tout-terrain, par exemple pour faire une livraison sur un chantier de construction. Si vos besoins tout-terrain sont plus extrêmes, vous pouvez envisager l'option OMNITRAC HD (Heavy Duty). »

« FRT » signifie « Free Rolling Tire » (Pneu à Roulement Libre). Il s'agit d'un marquage, rendu obligatoire par le règlement n° 54 de la Commission économique pour l’Europe des Nations Unies, qui indique que le pneu est spécialement conçu et prévu pour l'équipement des essieux de remorque et des essieux des véhicules motorisés autres que les essieux directeurs avant et tous les essieux moteurs. Par conséquent, les pneus de remorque portant le marquage « FRT » doivent être utilisés exclusivement sur les essieux de remorque et les essieux de véhicules motorisés autres que les essieux directeurs avant et tous les essieux moteurs. Ils ne doivent pas non plus être montés dans une autre position. Goodyear n'accorde aucune garantie aux pneus FRT qui ont été montés sans respecter ces recommandations et ne peut être tenu responsable d'éventuels problèmes les concernant.