Longue distance
Inter-régional
Efficacité énergétique
« La gamme FUELMAX est idéale si l'efficacité énergétique est votre priorité, mais elle n'est pas spécialement conçue uniquement pour les trajets sur autoroute, contrairement à la gamme FUELMAX PERFORMANCE. En d'autres termes, elle vous permet de réduire les coûts de carburant et vous pouvez l'utiliser sur divers types de routes. »
Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.
« FRT » signifie « Free Rolling Tire » (Pneu à Roulement Libre). Il s’agit d’un marquage, rendu obligatoire par le règlement n° 54 de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe, qui indique que le pneu est spécialement conçu et prévu pour l’équipement des essieux de remorque et des essieux des véhicules motorisés autres que les essieux directeurs avant et tous les essieux moteurs. Par conséquent, les pneus de remorque portant le marquage « FRT » doivent être utilisés exclusivement sur les essieux de remorque et les essieux de véhicules motorisés autres que les essieux directeurs avant et tous les essieux moteurs. Ils ne doivent pas non plus être montés dans une autre position. Goodyear Dunlop ne garantit pas et ne peut être tenu responsable de toute réclamation en responsabilité potentielle impliquant des pneumatiques FRT montés en dehors de ces recommandations. La mention FRT signifie « Free Rolling Tyre » et est une marque homologuée par le Règlement nº 54 de la CEE-ONU qui indique que le pneumatique est spécifiquement conçu et prévu pour les essieux de remorques et les essieux de véhicules automobiles autres que les essieux directeurs et moteurs avant. Par conséquent, les pneus de remorque portant le marquage « FRT » doivent être utilisés exclusivement sur les essieux de remorque et les essieux de véhicules motorisés autres que les essieux directeurs avant et tous les essieux moteurs. Ils ne doivent pas non plus être montés dans une autre position. Goodyear n’accorde aucune garantie aux pneus FRT qui ont été montés sans respecter ces recommandations et ne peut être tenu responsable d’éventuels problèmes les concernant.
