Pneus
Truck Mixed On/Off Road

Truck Mixed On/Off Road

Mix On/Offroad

  • Mixed-service for on- and off-road
  • Suitable for light off-road applications
  • Tyre damage cover & guaranteed retreadability
Pouvons-nous vous aider ?

Un mot de l'expert Goodyear

 

« Le problème avec les pneus à usage mixte est que la carcasse et les sculptures de la bande doivent être suffisamment résistantes pour rouler de temps en temps hors route, mais cela se traduit parfois par un confort moindre sur route. Le pneu OMNITRAC semble être un bon compromis ; il est plus adapté si vos véhicules roulent principalement sur route, mais ont besoin de certaines capacités tout-terrain, par exemple pour faire une livraison sur un chantier de construction. Si vos besoins tout-terrain sont plus extrêmes, vous pouvez envisager l'option OMNITRAC HD (Heavy Duty). »

90 % sur route, 10 % tout-terrain. 100 % garanti.

Vous avez besoin de confort et de performance sur route tout en bénéficiant de pneus suffisamment robustes pour des trajets tout-terrain limités ? Avec les pneus OMNITRAC, vous n'avez pas à vous inquiéter. Parce qu'ils sont protégés par notre technologie DuraShield unique, nous garantissons leur rechapabilité et vous offrons même une couverture gratuite pour dommages accidentels* 

 

* Sous conditions ; pour plus d'informations, visitez

Caractéristiques

1. Sculpture directionnelle à 3 rainures avec blocs lamellés

Les lamelles doublent le nombre d'arêtes mordantes 

> Marquage 3PMSF sur toutes les dimensions, une traction élevée et une usure uniforme sur toutes les surfaces, y compris avec le fonctionnement du ralentisseur.

 

2. Large surface de contact de la bande centrale avec ponts de gomme

La rainure centrale massive offre une très bonne résistance aux agressions 

> Usure uniforme dans des conditions routières abrasives, potentiel kilométrique élevé et longévité de la carcasse.

 

3. Larges rainures aux épaules avec protecteurs contre la pénétration de cailloux

Excellent drainage de la boue et rejet des pierres, maintient un haut niveau de traction en cas d'usure 

> Traction élevée pendant toute la durée de vie du pneu et sur toutes les conditions de chaussée.

 

4. Bande de roulement anti-abrasion qui limite l'échauffement et base protectrice

Sous-couche de la bande de roulement plus large et mélange de gomme de la couche de base résistant à l'usure 

> Kilométrage élevé et longévité de la carcasse ; réduction de l'usure de la bande de roulement en application légère mixte-chantier.

 

5. Technologie DuraShield**

Bandage supérieur conçu pour une protection optimale de la carcasse contre la corrosion 

> Longévité de la carcasse et capacité de rechapage améliorées.

 

** Sauf OMNITRAC S 385/65R22.5

Dimensions des pneus

Dimension Indice de charge nominal Indice de charge nominale Indice de charge 2 Indice de vitesse 2 Rendement énergétique Adhérence sur sol mouillé Bruit Neige 3PMSF Étiquetage UE
22.5
13R22.5 156 / 150 K - - D B B - 75dB
295/80R22.5 152 / 148 K - - D B B - 75dB
315/70R22.5 154 / 150 K - - D C B - 76dB
315/80R22.5 156 / 150 K - - D B B - 75dB

Recommandations de recreusage

 

Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.

Choisissez le pneu adapté