Longue distance
Inter-régional
Efficacité énergétique
« La gamme FUELMAX GEN-2 est idéale si l'efficacité énergétique est votre priorité, mais elle n'est pas spécialement conçue uniquement pour les trajets sur autoroute, contrairement à la gamme FUELMAX PERFORMANCE. En d'autres termes, elle vous permet de réduire les coûts de carburant et vous pouvez l'utiliser sur divers types de routes. »
Les ponts de renfort situés dans les rainures centrales se connectent lorsque l'empreinte du pneu vient en contact avec la route, créant plus de rigidité et limitant l'usure
> Tenue de route précise, kilométrage élevé et faible résistance au roulement.
Les lamelles « Flexomatic » se ferment lorsque l'empreinte du pneu vient en contact avec la route pour que les pavés s'imbriquent les uns dans les autres, rendant alors la bande de roulement plus rigide
> Courtes distances de freinage tout au long de la vie du pneu ; kilométrage élevé ; performance hivernale 3PMSF associée à une faible résistance au roulement.
La formulation chimique du mélange permet de réduire la génération de chaleur. Les liaisons robustes dans le réseau de polymères donnent une haute résistance à l'abrasion
> Une faible résistance au roulement associée à une excellente résistance à l'usure pour un potentiel kilométrique élevé.
Une distribution uniforme de la pression de l'empreinte sur la surface de bande de roulement garantit une usure régulière. Cette forme d'empreinte est stable pendant toute la durée de vie du pneu
> Usure régulière de la bande de roulement et kilométrage élevé.
Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.
