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Regional RHT II (High Load)

  • En carretera
  • Neumático de En carretera Remolque

Neumático de remolque de gran durabilidad con una capacidad de carga de 5 toneladas por neumático

  • Gran capacidad de carga
  • Gran potencial de kilometraje
  • Excelente frenado en mojado
  • Alta resistencia al desgaste
  • Recauchutable

    Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 5 de 5
  • Prestaciones todo-tiempo 4 de 5

Según Goodyear pruebas internas

Medidas

" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Agarre sobre nieve Agarre sobre hielo

Agarre sobre nieve, Agarre sobre hielo

Características

Regional RHT II (High Load)
  1. 1. Diseño de carcasa específico

    Capacidad de carga de 5 toneladas

  2. 2. Zona de banda de rodadura preparada para gran durabilidad

    15 % más de goma desgastable que la versión anterior de RHT; nuevo compuesto de la banda de rodadura para mayor durabilidad; resistencia a grietas en los surcos y roturas de la banda de rodadura

  3. 3. Forma de cavidad de radios múltiples

    Permite el desgaste uniforme y aumenta la vida útil

  4. 4. Nervio de bloque de protección reforzado

    Robusto y resistente al desgaste

  5. 5. Geometría específica de surcos

    Los surcos en zig-zag reducen la retención de piedras y evitan la aparición de grietas

Aplicaciones:

  • Larga/media distancia
  • Corta distancia
Tecnología KMax

La tecnología KMax lidera la última generación de neumáticos de media distancia de Goodyear. Los diseños específicos de la banda de rodadura y los compuestos se combinan con un diseño ligero de la carcasa, que aumentan la vida útil del neumático, sin afectar al consumo de combustible. La tecnología avanzada de materiales mejora el rendimiento sobre mojado y todo-tiempo.

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