Statements von Daniel Schöni, Update vom 11.01.2022
„Nachhaltigkeit ist für uns oberstes Gebot. Zu unserem selbstgesteckten Ziel, bis Ende 2023 die nationalen Verkehre CO2-neutral zu fahren, kann ein Reifen wie der Fuelmax Endurance einen wertvollen Beitrag leisten. Wenn dabei Kraftstoffeffizienz für Autobahnfahrten mit vielen Stopps, Steigungen und Kurvenfahrten auf der Landstraße zusammenpasst, wäre das für uns perfekt.
Ein kraftstoff- und CO2-effizienter Reifen wie der Fuelmax Endurance kann ein weiterer Baustein auf dem Weg zu der geplanten CO2-Neutralität unserer Flotte sein. Deshalb freue ich mich auf den Reifentest. Bereits heute reduzieren wir durch Beimischung von bis zu 65 Prozent Biodiesel den CO2-Fußabdruck unseres Fuhrparks. Zehn Lkw fahren bereits ausschließlich mit Biodiesel und somit CO2-neutral, und für nächstes Jahr haben wir weitere 100 Bio-Trucks geordert. Außerdem waren wir das erste Transportunternehmen in der Schweiz, das im Januar 2019 22 flüssiggasbetriebene LNG-Trucks in Betrieb genommen hat. Heute sind 35 dieser Fahrzeuge in unserer Flotte unterwegs. Seit Anfang 2021 kommt außerdem ein erster Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw hinzu, weitere folgen 2022.“
