OMNITRAC T

Camion pentru transport pe drum asfaltat şi teren accidentat

Regim mixt, pe șosea/pe teren accidentat

Servicii mixte pentru utilizarea pe șosea și pe teren accidentat
Adecvată pentru aplicații ușoare pe teren accidentat
Acoperire împotriva deteriorării anvelopelor și garantarea reșapării
Anvelopă FRT

Câteva cuvinte din partea expertului Goodyear

„Problema cu anvelopele de serviciu mixt este că modelul benzii de rulare şi carcasa trebuie să fie suficient de solide pentru a face faţă situaţiilor de teren accidentat uşor; dar, uneori, acest lucru înseamnă o rulare neplăcută pe carosabil. OMNITRAC pare să nimerească amestecul şi funcţionează cel mai bine dacă vehiculele dvs. utilizează, în principal, carosabilul, dar au nevoie de o anumită capacitate pentru teren accidentat, cum ar fi livrările pe un şantier. Dacă nevoile de deplasare pe teren accidentat sunt mai extreme, aţi putea lua în calcul varianta OMNITRAC HD (Heavy Duty).”

anvelopa de camion on/off Omnitrac T, anvelopa de remorca

90% pe carosabil, 10% pe teren accidentat. 100% garantată.

Aveţi nevoie de confort şi performanţe pe carosabil, dar puteţi fi sigur că anvelopele dvs. sunt şi suficient de robuste pentru sarcini limitate pe teren accidentat? Cu anvelopele OMNITRAC, nu trebuie să vă faceţi griji, deoarece sunt protejate de garanţia noastră pentru capacitatea de reşapare şi acoperirea gratuită a deteriorării accidentale a anvelopelor*

* Se aplică condiţii; pentru mai multe informaţii, vizitaţi

https://era.mygoodyear.eu/default/promotions/omnitrac

banda de rulare Goodyear Omnitrac T, anvelopa de remorca

Caracteristici

1. Bandă de rulare lată, cu contur multi-rază

Banda de rulare lată şi adâncă asigură un volum mare de cauciuc utilizabil, în timp ce suprafaţa multi-rază distribuie presiunea uniform la nivelul benzii de rulare

> Uzură uniformă, randament kilometric ridicat.

2. Canelură centrală în zig-zag

Sporeşte lungimea canelurii şi oferă structuri laterale pentru margini antiderapante suplimentare

> Performanţe îmbunătăţite la rupere şi aderenţă pe suprafaţă udă, marcaj 3PMSF.

3. Nervuri centrale masive

Blocurile centrale robuste rezistă la cuplu ridicat şi la suprafeţe dure

> Rezistenţă îmbunătăţită la deteriorare şi rezistenţă la aşchiere/rupere.

4. Expulzoare de pietre combinate cu caneluri cu unghiuri duble

Expulzoarele de pietre evacuează pietrele blocate atunci când intră în sau ies din zona de contact; unghiurile variabile ale canelurilor reduc aderenţa asupra pietrelor

> Capacităţi de autocurăţare îmbunătăţite şi reţinere redusă a pietrelor; durabilitate ridicată a carcasei.

Dimensiune	Indice de sarcină nominală	Indice de viteză nominală	Indice de sarcină 2	Indice de viteză 2	Eficiență a consumului de combustibil	Aderență pe carosabil umed	Nivelul de zgomot	Zăpadă 3PMSF	Etichetă UE pentru anvelope
22.5
385/65R22.5	164	K	158	L	C	B	B - 72dB

Recomandări pentru recanelare

Toate anvelopele Goodyear de camion pot fi reșapate, cât și recanelate și au fost dezvoltate pentru o durabilitate optimizată, permițând flotelor să utilizeze cât mai bine anvelopele și să reducă substanțial costul pe kilometru și amprenta de mediu.

„FRT” înseamnă „anvelopă cu rulare liberă” și este un marcaj legal conform reglementărilor UNECE Nr. 54, care indică faptul că anvelopa este special creată și destinată echipării axelor pentru remorci și axelor vehiculelor motorizate altele decât cele pentru direcție față și tracțiune integrală. Astfel aceste anvelope pentru remorcă marcate cu inscripția „FRT” trebuie utilizate exclusiv pe axele de remorcă și axele vehiculelor motorizate, altele decât de direcție față sau tracțiune integrală și nu trebuie montate pe nicio altă axă. Goodyear Dunlop nu garantează și nu poate fi făcut responsabil pentru nicio potențială reclamație care implică anvelope FRT montate nerespectând aceste recomandări.