Die Pflicht zur Reifenkontrolle kommt. Warum das Thema wichtig ist, und warum Goodyear mehr tut.

Allgemeine Sicherheitsverordnung der EU

Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS - Tire Pressure Monitoring Systems) werden europaweit zur Pflichtausstattung für alle neuen Lkw, Anhänger, Busse und Reisebusse. Seit Juli 2022 konzentriert sich die aktualisierte Verordnung auf neue Typengenehmigungen von Fahrzeugen, und ab Juli 2024 müssen alle neuen Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N1, N2, N3, O3, und O4 bei der Zulassung mit einem funktionstüchtigen TPMS ausgestattet sein.

Gründe für die Verordnung sind in erster Linie Überlegungen zur Sicherheit und zur Reduktion der Treibhausgase. Reifen mit falschem Luftdruck verschleißen schneller und verschwenden Kraftstoff, außerdem ist das Risiko einer Reifenpanne höher. Die Pflicht zur Ausstattung mit einem TPMS ist eindeutig ein Schritt in Richtung höherer Sicherheit und Effizienz.

Goodyear empfiehlt Flottenbetreibern jedoch, innovative Lösungen zu nutzen, die TPMS-Funktionalität mit den Möglichkeiten eines intelligenten Reifenmanagements kombinieren. Goodyear Total Mobility bietet sowohl ein bewährtes TPMS, als auch eine vollständige Suite von Lösungen für das Flottenmanagement.

Für bessere Leistung gehen wir die Extrameile

Die vorgeschriebenen Systeme müssen bei zu geringem Reifendruck lediglich ein Warnsignal in der Fahrerkabine anzeigen. Das TPMS von Goodyear geht hingegen weiter, denn es bietet außerdem einen kompletten Überblick über Reifendruck und -temperatur an jeder Radposition.

Bereits Jahre bevor TPMS zur Pflichtausstattung wurde, führte Goodyear eine prädiktive TPMS-Lösung ein. Sie ist das Herzstück des ganzheitlichen Mobilitätskonzepts Goodyear Total Mobility. Deshalb hat Goodyear langjährige Erfahrung mit Hard- und Software für die Reifendruckkontrolle aufgebaut. Heute erzielen führende Transportunternehmen mit Goodyear TPMS täglich überzeugende Ergebnisse. Zum Angebot gehört auch die strategische Zusammenarbeit mit ZF. Durch diese Kooperation erhalten Goodyear-Kunden Zugriff auf das Flottenmanagementsystem der Marke TRANSICS. Dieses System führt die Datenströme aus den Anhängern und dem gesamten Reifenmanagement der Flotte in einer einzigen Telematikeinheit zusammen. So kann der Flottenmanager auf Basis akkurater Daten in Sekundenschnelle richtige Entscheidungen treffen.

Ein intelligenter Algorithmus informiert über die Schwere des Problems, sodass angemessene Reaktionen möglich sind. Für den Flottenmanager aufbereitete Informationen können weitere Probleme vorbeugen. Bei plötzlichem Druckverlust oder Überhitzung des Reifens erhalten Flottenmanager und Fahrer eine Warnmeldung im Web-Portal oder auf ihrem Smartphone. In derartigen Fällen können sie das Fahrzeug und den Reifen so schnell wie möglich prüfen und Unterstützung aus dem Goodyear-Servicenetzwerk anfordern. Bei schleichendem Druckverlust hingegen wird ein Wartungstermin vorgeschlagen, um den Reifendruck zu korrigieren und den Pneu zur gewünschten Zeit an einem Ort der Wahl prüfen und reparieren zu lassen. Im ersten Fall ist es sehr wahrscheinlich, dass der Reifen durch das schnelle Eingreifen gerettet wird und kein reifenbedingter Ausfall oder anderer Zwischenfall eintritt. Im zweiten Fall werden die Ausfallzeit des Fahrzeugs und die Kosten minimiert.

Verordnung über die allgemeine Sicherheit / General Safety Regulation (GSR) – Anforderungen

Wie in der Verordnung über die allgemeine Sicherheit vorgeschrieben, warnt TPMS den Fahrer umgehend im Falle eines Druckverlusts im Reifen.

1 | Datenübertragung und Alarmerkennung via TPMS-Empfänger

2 | Das TPMS-Signal wird an das CAN des Fahrzeugs übermittelt

3 | Der Fahrer wird über ein Signal im Armaturenbrett informiert

Goodyear TPMS – mehr Leistung, als die GSR erfordert

Goodyear TPMS bietet prädiktive Informationen und Handlungsanweisungen, damit Flottenmanager und Fahrer die richtigen Maßnahmen ergreifen können.

1 | Zugmaschinen und Anhänger/Auflieger übermitteln TPMS-Daten auf Basis jeder einzelnen Radposition

2 | Datenverarbeitung und Alarmerkennung in der Cloud durch einen intelligenten Algorithmus

3 | Der Flottenbetreiber erhält prädiktive Warnmeldungen und Handlungsanweisungen, um datenbasierte Entscheidung treffen zu können. Der Fahrer wird per Warnmeldung benachrichtigt (optional).

90 Prozent weniger reifenbezogene Fahrzeugausfälle

Goodyear montiert auf jeder Felge einen TPMS-Sensor, der Reifendruck und -temperatur kontinuierlich überwacht. Die Daten werden via On-Board-Telematik über das Mobilfunknetz direkt in die Goodyear-Cloud übertragen. Ein Goodyear-eigener analysiert die Rohdaten, um auf Basis jeder einzelnen Radposition Abweichungen an den Reifen festzustellen.

Goodyear TPMS ist eine markenunabhängige Ende-zu-Ende-Lösung, mit der alle Zugmaschinen und Anhänger/Auflieger einer Flotte ausgestattet werden können. Die Daten werden zu übersichtlichen Berichten aufbereitet, die Handlungsempfehlungen für den Fahrer und den Flottenmanager enthalten.

Mit Goodyear TPMS haben führende Transportunternehmen in ganz Europa die Anzahl reifenbezogener Fahrzeugausfälle in ihren Flotten um bis zu 90 Prozent* reduziert. Fuhrparkbetreiber sichern sich mit dieser innovativen Lösung einen Wettbewerbsvorteil, weil sie den Zustand ihrer Reifen vorausschauend überwachen können. Dadurch erhöhen sie die Sicherheit auf unseren Straßen und die Verfügbarkeit ihrer Fahrzeuge. Sie verringern ihren CO2-Fußabdruck, verlängern die Lebensdauer ihrer Reifen und können steigende Energiekosten besser managen.

* Vergleich von 50 Flotten vor und nach der Montage von Goodyear TPMS, 2019