FUELMAX D

  • Lunga percorrenza
  • Pneumatico Lunga percorrenza Motrice

Fino al 10% di riduzione della resistenza al rotolamento, rispetto al suo predecessore. Grazie all'ottimizzazione del rapporto pieni-vuoti, combinato con una bassa profondità del battistrada, il nuovo FUELMAX D garantisce bassa resistenza al rotolamento ed elevato chilometraggio. Il nuovo Fuelmax D ha la doppia marcatura M+S e 3PMSF (fiocco di neve) e garantisce:

  • Eccellente trazione in condizioni invernali
  • Rispetto delle normative invernali
  • Tecnologia FUELMAX

    Tecnologia FUELMAX

  • Rigenerabile

    Rigenerabile

Classificazioni delle prestazioni

  • Consumo di carburante 5 di 5
  • Chilometraggio potenziale 4 di 5
  • Aderenza sulla neve 2.5 di 5

In base a Goodyear test interni

Misure

" Misura

Misura

Larghezza della sezione dello pneumatico, rapporto d'aspetto, costruzione dello pneumatico (R= Radiale) e diametro del cerchio.

Indice di carico (LI2)

Indice di carico

Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.

Codice di velocità (SI2)

Indice di velocità

Indica la velocità massima di un dato pneumatico.

Carico asse (kg)

Carico asse (kg)

Peso massimo per asse.

Norm. Inf.

Gonf. nom.

Gonfiaggio nominale (bar).

Cerchio racc.

Cerchio racc.

Larghezza raccomandata del cerchio (come da normative ETRTO).

Disegno

Design

Battistrada

Caratteristiche

Goodyear FUELMAX D
  1. 1. Ottimizzazione rapporto pieni-vuoti

    Minor resistenza al rotolamento ed elevato chilometraggio

  2. 2. Maggior larghezza del battistrada

    Minor resistenza al rotolamento e maggiore resa chilometrica

  3. 3. Riduzione profondità battistrada

    Minor resistenza al rotolamento e minore rumorosità

  4. 4. Disegno direzionale del battistrada

    Miglior trazione e minor rumorosità

  5. 5. Lamelle flexomatic a forma di goccia di pioggia

    Aumento della resa chilometrica, miglior trazione e maneggevolezza

      I test condotti da Goodyear nel proprio centro sviluppo in Lussemburgo sulla misura 315/70R22.5 dimostrano che i nuovi Goodyear Fuelmax S e Fuelmax D offrono una riduzione della resistenza al rotolamento rispettivamente fino al 6% e al 15% rispetto a Goodyear LHSII + e LHDII +

Applicazioni:

  • A lunga percorrenza e regionale
Tecnologia FuelMax

Tecnologia FUELMAX

Caratteristica del Fuelmax D è il nuvo disegno a costolature

Il disegno direzionale del battistra e continue costolature offrono una minore resistenza al rotolamento rispetto ad un classico disegno a blocchi I vantaggi sono una minore resistenza al rotolamento una migliore trazione ed una bassa rumorosità

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