1. Спрямований 3-реберний дизайн протектора з блоками, що мають ламелі
Кількість ламелей удвічі перевищує кількість різких крайок
> Марковання 3PMSF на всіх розмірах, бездоганне зчеплення та рівномірне зношування на всіх поверхнях, включно з роботою сповільнювача.
2. Велика корисна центральна площа контакту з поперечними зв’язками
Масивні центральні ребра забезпечують високу стійкість до пошкоджень
> Рівномірне зношування в абразивних дорожніх умовах, високий потенціал пробігу та зносостійкість покришки.
3. Широкі відкриті канавки в плечовій частині із захистом від проникнення каменів
Бездоганне відведення бруду й виштовхування каміння, зберігають високий рівень зчеплення після зношування
> Бездоганне зчеплення протягом усього строку експлуатування шини й за всіх умов на проїзній частині.
4. Охолоджувальна робоча поверхня та нижній шар протектора, стійкі до стирання
Збільшений підпротекторний шар і зносостійкий нижній шар
> Збільшений пробіг і зносостійкість покришки; зменшене зношування протектора в простих умовах змішаного використання.
5. Технологія DuraShield**
Верхній брекер забезпечує максимальний захист покришки від корозії
> Новий рівень зносостійкості покришки й відновлюваності протектора.
** Крім OMNITRAC S 385/65R22.5
