Regional RHS II 22,5 (High Load)

  • Для доріг
  • Для доріг Рульова вісь шина

Шини для рульової осі з великим ресурсом пробігу, що пропонують підвищену вантажопідйомність для широкого кола застосувань у регіональних вантажних перевезеннях

  • Збільшення вантажопідйомності до 7%
  • Великий ресурс пробігу
  • Відмінна ефективність гальмування на вологій поверхні
  • Висока стійкість до пошкоджень
  • Технологія Interlaced Strip

    Технологія Interlaced Strip

    Посилення брекера в короні шини, що сприяє міцності та стабільності.

  • Придатність до відновлення протектора

    Придатність до відновлення протектора

Показники ефективності

  • Ресурс пробігу 5 з 5
  • Всесезонні характеристики 4 з 5

На основі Goodyear внутрішніх тестів

Розміри

" Розмір

Розмір

Ширина поперечного перерізу шини, відношення висоти профілю шини до його ширини, конструкція шини (R= радіальна) і діаметр обода.

Показник навантаження (LI2)

Індекс навантаження

Вказує на максимальне навантаження, яке може витримати дана шина.

Символ швидкості (SI2)

Індекс швидкості

Вказує на максимальну швидкість для даної шини.

Навантаження на вісь (кг)

Навантаження на вісь (кг)

Максимальна вага, яку витримує кожна окрема вісь.

Норм. Тиск

Ном. тиск

Номінальний тиск (бар).

Рек. обід

Рек. обід

Рекомендована ширина обода (згідно з ETRTO).

Дизайн

Дизайн

Протектор

Особливості

Regional RHS II 22.54
  1. 1. Технологія Interlaced Strip

    Інноваційна технологія зміцнення брекера в коронній зоні шини підвищує вантажопідйомність і стабільність каркаса

      • Міцність: Перехрещення додаткових сталевих шарів для підвищення міцності
      • Стабільність: Удосконалена стабільність каркаса для рівномірного зношування та довгого терміну експлуатації
  2. 2. Широкий малюнок протектора

    Забезпечує великий ресурс пробігу, гарну керованість і рівномірне зношування

  3. 3. Ламелі на краю виступів

    Забезпечують рівномірне зношування та покращують показники на вологій дорозі

  4. 4. Ламелі Flexomatic на центральних виступах

    Покращують показники гальмування на вологій поверхні й ресурсу пробігу та використання впродовж усього року

  5. 5. Найновіші технології складу гуми протектора

    Великий ресурс пробігу, відмінне зчеплення на вологій поверхні

  6. 6. Система захисту від проникнення каменів

    Запобігає проникненню каменів для більшої стійкості до пошкоджень

Призначення:

  • Для вантажних перевезень на середні відстані
  • Для місцевої доставки
Технологія KMax

Технологія KMax представляє останнє покоління шин компанії Goodyear для регіональних вантажних перевезень. Особливі малюнки та склад гуми протектора в поєднанні з конструкцією каркаса, що витримує велику вагу, забезпечують довший термін експлуатації шин без підвищення показників витрати пального. Технологія, що застосовує провідні матеріали, покращує показники ефективності за умов дощової погоди та всесезонного використання.

Технологія Interlaced Strip

Технологія Interlaced Strip

Інноваційна технологія зміцнення брекера в коронній зоні шини, за використання якої сталевий шар перехрещується сам із собою з кожним обертом, підвищуючи міцність і стабільність шини.

  • Збільшує вантажопідйомність до 7%
  • Підвищує стабільність шини, зменшуючи деформацію каркаса
  • Забезпечує рівномірну пляму контакту, рівномірне зношування та довший термін експлуатації шини
  • Запатентовано компанією Goodyear

Технологію Interlaced Strip розроблено центром інновацій Goodyear у відповідь на нові норми ЄС щодо викидів, які можуть вплинути на навантаженість передньої осі транспортних засобів, що їх дотримуватимуться.

Завершення підбору