Шини для ведучої осі для використання у регіональних вантажних перевезеннях, що пропонують відмінний потенціал пробігу в застосуванні для різноманітних цілей
| " |
Розмір
РозмірШирина поперечного перерізу шини, відношення висоти профілю шини до його ширини, конструкція шини (R= радіальна) і діаметр обода. |
Показник навантаження (LI2)
Індекс навантаженняВказує на максимальне навантаження, яке може витримати дана шина. |
Символ швидкості (SI2)
Індекс швидкостіВказує на максимальну швидкість для даної шини. |
Навантаження на вісь (кг)
Навантаження на вісь (кг)Максимальна вага, яку витримує кожна окрема вісь. |
Норм. Тиск
Ном. тискНомінальний тиск (бар). |
Рек. обід
Рек. обідРекомендована ширина обода (згідно з ETRTO). |
Дизайн
Дизайн |
Протектор |
|---|
1. Найновіші технології складу гуми протектора
Великий ресурс пробігу, гарне зчеплення на вологій поверхні
2. Широкий малюнок протектора
Забезпечує великий ресурс пробігу, гарну керованість і рівномірне зношування
3. Висока щільність центральних ламелей
Покращують показники гальмування на вологій поверхні й ресурсу пробігу та використання впродовж усього року
4. Технологія тривимірних ламелей
Покращені показники зчеплення та гальмування на вологих і зимових дорогах
5. Спеціальна геометрія канавок
Зменшує захват каменів для забезпечення максимальної довговічності
6. Міцна конструкція каркаса
Підвищена міцність і стійкість до пошкоджень
Технологія KMax представляє останнє покоління шин компанії Goodyear для регіональних вантажних перевезень. Особливі малюнки та склад гуми протектора в поєднанні з конструкцією каркаса, що витримує велику вагу, забезпечують довший термін експлуатації шин без підвищення показників витрати пального. Технологія, що застосовує провідні матеріали, покращує показники ефективності за умов дощової погоди та всесезонного використання.
Керована вісьКерована вісь
Шини для рульової осі для регіональних вантажних перевезень, що пропонують відмінний потенціал пробігу в застосуванні для різноманітних цілей
