FUELMAX D

  • Для далеких вантажних перевезень
  • Для далеких вантажних перевезень Ведуча вісь шина

До 10% менше опір кочення в порівнянні з попередником*. Завдяки збільшеному вмісту силіки та зменшеній висоті протектору нова шина FUELMAX D забезпечує низький опір кочення та покращений пробіг. Нова шина FUELMAX D також має маркування M+S та символ у вигляді ”сніжинки в горі” (3PMSF), що підтверждує:

  • Відмінне зчеплення в зимку
  • Відповідність зимовим стандартам шин
  • Технологія FUELMAX
  • Відео продукції FUELMAX
  • Snowgrip

    Snowgrip

  • Придатність до відновлення протектора

    Придатність до відновлення протектора

Класифікація шин у країнах ЄС

  • Економічність витрати пального C

    Показник економічності витрати пального у країнах ЄС

    Визначається силою опору коченню шини.

    Дізнайтеся більше

    Примітка: Показники економічності витрати пального відрізняються залежно від розміру шини. Для отримання точних показників введіть усі п’ять параметрів розміру шини під час пошуку.

  • Зчеплення на вологій поверхні B

    Показник зчеплення на вологій поверхні у країнах ЄС

    Ефективність гальмування шини на вологій поверхні.

    Дізнайтеся більше

    Примітка: Показники зчеплення на вологій поверхні відрізняються залежно від розміру шини. Для отримання точних показників введіть усі п’ять параметрів розміру шини під час пошуку.

  • Рівень шуму 72

    Показник рівня шуму у країнах ЄС

    Зовнішній шум, що вимірюється в децибелах.

    Дізнайтеся більше

    Примітка: Показники рівня шуму відрізняються залежно від розміру шини. Для отримання точних показників введіть усі п’ять параметрів розміру шини під час пошуку.

Читати далі про маркування шин у країнах ЄС

Показники у країнах ЄС залежать від розміру шин. Виберіть потрібний розмір шини, щоб побачити точні значення.

Показники ефективності

  • Споживання пального 5 з 5
  • Ресурс пробігу 4 з 5
  • Зчеплення на снігу 2.5 з 5

На основі Goodyear внутрішніх тестів

Розміри

22.5" Розмір

Розмір

Ширина поперечного перерізу шини, відношення висоти профілю шини до його ширини, конструкція шини (R= радіальна) і діаметр обода.

Показник навантаження (LI2)

Індекс навантаження

Вказує на максимальне навантаження, яке може витримати дана шина.

Символ швидкості (SI2)

Індекс швидкості

Вказує на максимальну швидкість для даної шини.

Навантаження на вісь (кг)

Навантаження на вісь (кг)

Максимальна вага, яку витримує кожна окрема вісь.

Норм. Тиск

Ном. тиск

Номінальний тиск (бар).

Рек. обід

Рек. обід

Рекомендована ширина обода (згідно з ETRTO).

Дизайн

Дизайн

Snowgrip Icegrip

Snowgrip, Icegrip

Економічність витрати пального

Показник економічності витрати пального у країнах ЄС

Визначається силою опору коченню шини.

Докладніше

Зчеплення на вологій поверхні

Показник зчеплення на вологій поверхні у країнах ЄС

Ефективність гальмування шини на вологій поверхні.

Докладніше

Рівень шуму

Показник рівня шуму у країнах ЄС

Зовнішній шум, що вимірюється в децибелах.

Докладніше

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 3350 / 3075 9.00 9.00 FUELMAX D Snowgrip C B A 72

Особливості

Goodyear FUELMAX D
  1. 1. Підвищенний вміст силіки

    Оптимізований опір коченню та великий пробіг

  2. 2. Дуже широкий протектор

    Покращений опір коченню та пробіг

  3. 3. Зменшений ризик пробуксовки

    Покращений опір коченню та рівень шуму

  4. 4. Направлений малюнок протектору

    Покращене зчеплення та рівень шуму

  5. 5. Канавки для віводу води/ ламелі flexomatic

    Оптимізований ресурс пробігу, зчеплення та керування

      * Порівняльні тести проведені компанією Goodyear Люксембург на розмірі 315/70R22.5 показали, що нові шини Goodyear FUELMAX S та FUELMAX D для рульової та ведучої вісі пропонують зменшений опір кочення до 6% та 10% відповідно в порівнянні з шинами Goodyear Marathon LHS II + та LHD II +.

Призначення:

  • Regional and long haul application
FUELMAX S

FUELMAX TÜV Technologie

Технологія FuelMax

Технологія FUELMAX

Шина FUELMAX D має новий дизайн ребер.

Направлений малюнок протектору та безперервні ребра є кращіми для опору кочення ніж класичний дизайн блоків. Як перевагу в результаті маємо низький опір коченню, чудове зчеплення та низький рівень шуму.

Відео продукції FUELMAX

Завершення підбору