Відновлення Mold Cure

    Відновлення Mold Cure

    Кожен каркас ретельно вивчається на наявність пошкоджень, перш ніж він приймається Goodyear для відновлення протектора. Всі каркаси, які не відповідають нашим суворим специфікаціям - відхиляються. Після проходження перевірки, старий протектор видаляється і каркас готовий для відновлення протектора.

    Процес гарячого відновлення протектора для продуктів Goodyear TreadMax і Next Tread включає в себе невулканізовану гуму, що застосовується для відшліфованого і підготовленого каркасу.

    Малюнок протектора і нанесення позначень на боковину "запікаються" з каркасом в нагрітому пресі. Це дуже схоже на процес, який використовується у виробництві нових шин.

    Goodyear пропонує три варіанти для операторів, коли їх глибина протектора досягає рівня, при якому можна провести відновлення протектора і каркас не пошкоджений.

    TreadMax

    Методи виробництва преміального TreadMax власного виробництва Goodyear, практично повторюють оригінальний виробничий процес. Вони використовують новітні покоління каркасів вантажних шин Goodyear з Max-технологією, матеріали та малюнки протектора, які практично ідентичні тим, що використовуються на нових шинах З цієї причини, вони пропонують робочі характеристики аналогічні новим шинам.

    Надійність відновлених шин Goodyear TreadMax на тому ж рівні, що і у нових шин. Це стало можливим не тільки завдяки використаним матеріалам і процесам, а також завдяки суворому відбору каркасів і високій якості виробничого процесу, а також численним перевіркам контролю якості, які проводяться в рамках процесу.

    Наступний протектор

    Для отримання продукту NextTread, невулканізована протекторна гума поєднується з відшліфованим каркасом. Потім шина нагрівають у формі, де резина вулканізується і утворює новий дизайн протектора. Після завершення процесу формової вулканізації компанія Goodyear виконує огляд шини. Цей останній огляд гарантує, що тільки ті шини, які відповідають високим стандартам Goodyear, залишать завод з відновлення.

    Асортимент продукції Next Tread MoldCure, виробленої за допомогою формової вулканізації, доповнює асортимент високоякісних виробів шинами з відновленим протектором, які надійно зарекомендували себе. Відновлені шини NextTread також можуть бути вироблені шляхом використання широкого спектру каркасів від комерційних вантажних шин.

    Каркас у власності клієнта

    Стара шина відновлюється компанією Goodyear за допомогою процесу формової вулканізації та повертається клієнту як виріб TreadMax або Next Tread. Клієнт сплачує тільки вартість процесу відновлення. Багато власників транспортного засобу, які хочуть бути в курсі походження своїх шин, обирають саме цей варіант.

    Обмін каркасів

    Стара шина купується Goodyear і з новим протектором потім продається замовнику.

    Придбання каркаса

    Стара шина викуповується компанією Goodyear для відновлення протектора та подальшого використання іншими власниками транспортних засобів.