
Відновлення Mold Cure
Кожен каркас ретельно вивчається на наявність пошкоджень, перш ніж він приймається Goodyear для відновлення протектора. Всі каркаси, які не відповідають нашим суворим специфікаціям - відхиляються. Після проходження перевірки, старий протектор видаляється і каркас готовий для відновлення протектора.
Процес гарячого відновлення протектора для продуктів Goodyear TreadMax і Next Tread включає в себе невулканізовану гуму, що застосовується для відшліфованого і підготовленого каркасу.
Малюнок протектора і нанесення позначень на боковину "запікаються" з каркасом в нагрітому пресі. Це дуже схоже на процес, який використовується у виробництві нових шин.
Goodyear пропонує три варіанти для операторів, коли їх глибина протектора досягає рівня, при якому можна провести відновлення протектора і каркас не пошкоджений.