Технологія

Інноваційні технології MAX



Goodyear розробила ряд інноваційних технологій, які підвищують продуктивність наших комерційних шин. Вони відомі як MAX-технологій і нижче наведені деякі з найбільш значущих:

Технології KMAX

KMAX - це лінійка вантажних шин Goodyear для пробігу для використання по дорогам. Вона пропонує максимальний потенціал пробігу і зчеплення протягом всього року без шкоди для інших ключових характеристик продуктивності. Шини KMAX мають наступні KMAX-технології: технологія IntelliMax Rib в KMAX S і технологія IntelliMax Tread в KMAX D. Технологія IntelliMax Rib покращує опір коченню і зчеплення з мокрою дорогою. Профіль протектора шини для рульової осі KMAX S був розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання, щоб забезпечити оптимальний розподіл тиску в шинах для однорідного зносу і великого пробігу. Ця технологія відноситься до малюнка протектора. Технологія жорсткості ребер для впевненості у поворотах та кращої керованнності. Технологія IntelliMax Rib також зменшує буксування протектора для високого потенціалу пробігу. Інші характеристики включають надійні і широкі плечові ребра, даючи високий рівень зносостійкості під час експлуатації у регіональних перевезеннях. Геометрія ламелей і їх послідовність були розроблені для підвищення характеристик зчеплення на мокрій дорозі. Відведення води через канавки зменшує тиск води в порожнинах і підвищує зчеплення з мокрою дорогою. Ще однією особливістю протектора є ефективне вивільнення від захоплених каменів. Технологія IntelliMax Tread включає подвійні шари протектора. Верхній шар був розроблений для великого пробігу, в той час як нижній шар дозволяє теплу розсіюватися для низького опору коченню. Шина KMAX D для ведучої осі має дуже характерний V-подібний направлений малюнок протектора для високих показників зчеплення з низьким рівнем шуму. Як і в KMAX S, профіль протектора був розроблений за допомогою комп'ютерного моделювання для оптимального розподілу тиску в шинах та забезпечення рівномірного зносу і великого пробігу. Великий потенціал пробігу також досягається завдяки жорсткості протектора, відсутності буксування, оптимізованій геометрії блоків і великому об'єму зносостійкої гуми. Геометрія блоків жорсткості покращує можливості у поворотах та впевненість керування. Технологія коміркових ламелей надає оптимізований баланс між пробігом і зчепленням.