PURE ETCR

DÜNYANIN İLK TAMAMEN ELEKTRİKLİ TURİNG ARABASI ŞAMPİYONASI

PURE ETCR

NEDİR?

Bu yıl ilk sezonu başladığında, PURE ETCR yarışın kural kitabını baştan yazacak. %100 elektrik gücü kullanan PURE ETCR, araba yarışlarında dünyanın dört bir yanında hayranlar, nefes kesici hızlanma ve dünyanın en iyi pilotlarından bazılarını kazandığı teker tekere mücadeleyi bir araya getiriyor.

 

Electric-TCR (veya PURE ETCR) dünyanın en önde gelen benzinli turing arabası yarışması olan WTCR - FIA World Touring Car Cup ile aynı ekip tarafından düzenlenen, dünyanın ilk tamamen elektrikli çok markalı turing arabası şampiyonasıdır. 

 

Ayrıca Goodyear, Eagle F1 SuperSport'un elektrikli performans arabaları için özel olarak tasarlanan özel bir versiyonunu sunarak serinin tek lastik tedarikçisi olacak. 

PURE ETCR

YARIŞ

TAKVİMİ

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, İtalya

18-20 Haziran 2021


Motorland Aragón, İspanya

9-11 Temmuz 2021


Kopenhag Historic Grand Prix, Danimarka*

6-8 Ağustos 2021


Hungaroring, Macaristan

21-22 Ağustos 2021


Inje Speedium, Güney Kore

15-17 Ekim 2021


GELMİŞ GEÇMİŞ EN
GÜÇLÜ TURİNG ARABALARI

Arkadan çekişli güç aktarma sistemi aracılığıyla 500 kW (680 bhp) güç üreten PURE ETCR arabaları, bugüne kadar üretilen en güçlü olmanın yanı sıra aynı zamanda en hızlı hızlanma performansına sahip turing arabalarıdır. CUPRA, Hyundai ve Alfa Romeo üretimi beş kapılı hatchback ve dört kapılı binek arabaların yüksek oranda modifiye edilmiş bu sürümleri tamamen elektriklidir

 

PURE ETCR, aynı zamanda piyasadaki en çevreci motor sporları serilerinden biri olmasını sağlayan bir dizi yenilikçi özelliğe sahiptir. Yalnızca deniz nakliyesi stratejisi, hava yolculuğuna göre çevreye 100 kat daha az zararlıdır ve yarışların yapıldığı hafta sonlarında tüm arabalar dekarbonize elektrik kullanılarak şarj edilir.

 

Hatta arabalar, PURE ETCR alanının merkezinde ve yarış hayranlarının gözleri önünde şarj edilecektir. Hızlı şarj özellikli, çevre dostu hidrojen jeneratörleri, her yarış arabasını bir saatten kısa bir sürede yüzde 10'dan 90'a çıkaracak.

KUSURSUZ PERFORMANS.

ÜSTÜN KAVRAMA VE ÇEKİŞ.

Goodyear'ın PURE ETCR için lastik tasarlama yaklaşımı en az serinin kendisi kadar yenilikçidir. Geleneksel yarışların aksine hava veya pist koşulları ne olursa olsun her oturumda tek dişli lastik kullanılacaktır. 

TÜM KOŞULLAR İÇİN TEK DİŞLİ TASARIM

Bu tek dişli tasarım, tüm koşullarda performans göstermenin yanı sıra takımların ve pilotların arabalarının sınırını zorlamalarına devam etmelerini sağlayan bir ürün üretmek için yapılan yoğun geliştirme çalışmalarının bir sonucudur. Bu, takımların farklı yüzeyler ve koşullar için farklı düz lastik bileşimlerine ve yağmurda kullanıma yönelik özel lastiklere sahip olduğu diğer şampiyonalara göre büyük bir fark oluşturuyor. Burada, tüm koşullar için tek bir lastik kullanılır. Müthiş bir yarış deneyimi olacağı kesin!

 

Goodyear'ın, PURE ETCR lastiğinin geliştirilmesinde dikkat etmesi gereken bir diğer önemli nokta da bu arabaların ürettiği tork ve güç oldu. Benzinli muadillerine göre neredeyse iki kat daha fazla güç üreten ve dünyanın en güçlü ve en hızlı hızlanan turing arabaları olan bu arkadan çekişli makineler lastiklerine büyük miktarda baskı uygular.

 

Bu nedenle, Goodyear'ın PURE ETCR lastiği, değişen ve zorlu koşullarda üstün kavrama ve çekiş sağlamak için geliştirilmiştir. Tek lastik stratejisi, yarışlara nakliye için gereken parça miktarını azaltarak PURE ETCR'nin çevre dostu felsefesine destek olur.

TAMAMEN ELEKTRİKLİ MÜCADELELER.
ÇIĞIR AÇAN BİR FORMAT

Geleneksel turing arabası yarışlarının aksine hafta sonu formatında, pilotların gruplara ayrıldığı bir dizi efsanevi elektrikli mücadele bulunur. Arabalar yan yana başlar ve final turlarına ulaşmak için birkaç farklı ısınma aşamasından geçer. Finalin galibi hafta sonu Kralı veya Kraliçesi ilan edilir. 

 

PURE ETCR yarışlarının şu anda Vallelunga, İtalya; Zolder, Belçika; Aragón, İspanya; Kopenhag, Danimarka ve Inje, Güney Kore konumlarında yapılması planlanmaktadır. 

 

BİLGİ


YARIŞ SERİSİ