PURE ETCR

VÄRLDENS FÖRSTA HELELEKTRISKA STANDARDVAGNSMÄSTERSKAP

VAD ÄR

PURE ETCR?

När invigningssäsongen börjar i år kommer PURE ETCR att skriva om regelboken för racing. PURE ETCR använder 100 % elektrisk kraft och för samman den täta, actionfyllda racing för standardvagnar som fått global anhängare med hisnande acceleration och några av världens bästa förare.

 

Electric-TCR (eller Pure ETCR) är världens första helt elektriska standardvagnsmästerskap för flera märken, organiserat av samma personer som WTCR – FIA World Touring Car Cup, världens främsta bensindrivna standardvagnstävling. 

 

Och Goodyear blir seriens enda däckleverantör med en skräddarsydd version av Eagle F1 SuperSport, speciellt utformad för eldrivna fordon. 

PURE ETCR

PURE ETCR

TÄVLINGSKALENDER

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Italien

18/20 juni 2021


Motorland Aragón, Spanien

9/11 juli 2021


Copenhagen Historic Grand Prix, Danmark*

6/8 augusti 2021


Hungaroring, Ungern

21/22 augusti 2021


Inje Speedium, Sydkorea

Inje Speedium, Sydkorea


DE MEST KRAFTFULLA
STANDARDVAGNARNA SOM NÅGONSIN TILLVERKATS

Varje PURE ETCR-bil producerar 500 kW (680 hk) uteffekt genom en bakhjulsdriven drivlina, vilket inte bara gör dem till de mest kraftfulla standardvagnarna som någonsin tillverkats, utan även till de snabbast accelererande. De här ytterst modifierade och elektriska versionerna av femdörrars halvkombi och fyrdörrars sedaner från CUPRA, Hyundai och Alfa Romeo är 100 % elektriska

 

PURE ETCR har även ett antal andra innovativa funktioner som gör den till en av de grönaste motorsportserierna. Strategin med enbart sjöfrakt är 100 gånger mindre skadlig för miljön än flygresor, och under tävlingshelgerna laddas alla bilar med kolfri el.

 

Faktum är att bilarna laddas tillsammans i mitten av PURE ETCR-paddocken, där alla racingfans kan se dem. Snabbladdande, miljövänliga vätgasgeneratorer tar varje racerbil från 10 till 90 procents batterikraft på mindre än en timme.

REN PRESTANDA.

OPTIMALT GREPP OCH VÄGHÅLLNING.

Goodyears metod för att designa ett däck till PURE ETCR är lika innovativ som själva serien. Till skillnad från traditionell racing kommer ett enda mönstrat däck att användas vid varje omgång, oavsett väder eller banförhållanden. 

EN ENDA MÖNSTERUTFORMNING FÖR ALLA

Den enda mönsterutformningen är resultatet av ett intensivt utvecklingsarbete för att skapa en produkt som inte bara presterar under alla förhållanden, utan även tillåter team och förare att fortsätta pressa sina bilar till det yttersta. Det här står i stark kontrast till andra mästerskap, där team kan ha ett utbud av olika gummiblandningar i slicks för olika ytor och förhållanden, plus specifika däck för användning i regn. Här passar ett däck i alla situationer. Det bör ge riktigt spektakulär racing!

 

En annan avgörande faktor i utvecklingen av Goodyears PURE ETCR-däck var vridmomentet och kraften som de här bilarna producerar. Som världens mest kraftfulla och snabbast accelererande standardvagnar, med nästan dubbelt så mycket alstrad kraft jämfört med deras bensindrivna motsvarigheter, sätter de här bakhjulsdrivna maskinerna enorm press på sina däck.

 

Därför har Goodyears PURE ETCR-däck utvecklats för att ge optimalt grepp och väghållning vid föränderliga och krävande förhållanden. Strategin med ett enda däck fungerar ihop med den miljövänliga filosofin hos PURE ETCR genom att minska mängden gods som måste transporteras till tävlingar.

HELT ELEKTRISKA STRIDER.
ETT BANBRYTANDE FORMAT

Till skillnad från traditionell standardvagnsracing har helgformatet en serie storslagna elektriska strider, där förarna är uppdelade i grupper. Bilarna börjar sida vid sida och går igenom flera olika heat för att nå en omgång finaler. Vinnaren av den högsta finalen kröns till helgens kung eller drottning. 

 

Pure ETCR-lopp är för närvarande planerade till Vallelunga, Italien; Zolder, Belgien; Aragón, Spanien; Köpenhamn, Danmark; och Inje, Sydkorea. 

 

INFORMATION


RACINGSERIE